ÜV´sel ei saa nad midagi kobiseda, kui sul tehnilises passis pole ära märgitud ettenähtud rehvimõõte. ( neid sul nagunii seal ei ole märgitud ) Seega ära põe.

Aga selle eest on sildike kütusepaagi luugil. Peab selle sealt remuuuvima. Siis poh yolo. pole kuskil autoküljes sildikest ja rehvid o all vägakorralikud. Ei viitsi mina utiilotškatega sõita. Sest nagunii tungrauda jne pole.

Nii poel veel üv-le jõudnud. Kuna pidurid sai värskelt korda. Samuti käisin ARK-i büroos täna ja tegin seal vajalikud toimingud. ootan payday-d et saaks ka madalduse alla visatud. Siis jälle spetsim. Kaua ma ikka maasturiga sõidan. Samuti ootab auto õlivahetust. Tavaar selleks olemas.Lihtsalt tegutsemise asi aga laiskus on õudne asi. Aga küll saab tehtud.
Täna tahtsin seda karastavat rida viite ka väljast ise kuulda. Päris hea hääl on Videot ei teinud. Tegin ühe pildikese. Telefoniga tehtud ja seega kvaliteet annab soovida. Aga pohyolo käib küll.
Aa üks asi on veiderdama ka hakanud. Katuseluuk jookseb vahest lambist lahti. Siis kui ise heaks arvab. Aga õnneks ülespoole mitte sissepoole. Peab vist pistikuid puhastama vms.

Enda c4jal ikkagi võtsin kätte ja lõikasin esi vedrudelt pooteist tiiru maha täitsa kannatab lõigata ja ma tulemusega väga rahul
[img]
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hph ... 0243_n.jpg[/img]

ma väga koopaservani ei tahtnudgi, nii väga hea

Kas keerates raksuma ei jäänud ? on räägitud et jäävad põhjani keerates raksuma rämedalt.

Ei ja miks ta peakski kui alt lõikata üleval ilusti pesas nagu enne ja all ka ilusti taldrikus olen juba mitu päeva sõitnud ja ei mingit probleemi
Mul velg 16 rehvid 205 55
mingiaeg tagant ka tiiru maha võtma

Uue veljega näeb kyll päris hea välja, aga see 2.4 rikub asja ära. Tuttaval sama mootoriga audi 100 ja no see 60kw ei ole ikka piisav, et normaalselt s6ita saaks. Iga käiguvahetus mingi 3500 pealt, et yldse j6uaks kuhugi Maanteel möödas6itu ei hakka proovimagi.

Las sul tuttav võtab need rasked turvasaapad jalast ära, siis ei toimu käiguvahetus koguaeg 3500rpm´i pealt.

Mingi peenestades tekib jah tunne et seesaast ei liigu kuskile. Aga normaalselt sõites on asi enamvähem. Okei ei ole. Tunnistan et täis malts jne. Oleks ja poleks. Kytsikulu on ikka 7 Sajale. Kere on pekkis jne. Aga 800eest paremat tõesti ei leidnud. Ja benuskat ka ei tahtnud. Ja arge tulge b4jadest raakima. Ja mittekäivituvatest tds bemmidest. Neid oli võtta kamaluga.ja ma ikka olen julge vend siis sest maanteel mõödasõidud pole probleemiks olnud

3500 is for pussies, mu paadiankur näeb 5k päris tihti

Mul tahhot pole. On kell selleasemel. Seega käiguvahetus toinub täpselt sekundipealt ja nullist sajani saab aega mõõta kalendriga
Aga teemasse ka. Vedasi koju H/R i 40mm madalduse. Külge poogib siis kui heahinnaga amordid ka ksuagilt saab.

Nii madaldusvedrud kraamisin ilusasti puhtaks. Siis tellisin ära esimised amordid. Reedeks bronnisin üv aja ära. Ja summutile kinnitasin paar uut klambrit. Kummitripid jne. Peaks üv-lt läbiminema. Talvekad allaviskama selleks ajaks, et piduritulemused paremad oleks ja asi tahe peale üv-d on siis plaan madalaks lasta . Ja audio uuesti sisse saada Hetkel. Pole vanast kraamist suurt miskit järgi enam . Nagunii olid asjad juba vanad ja tahan paremaid. Ainult esiuste kõlarid alles. Kuna need töötasid kõigeparemini.

Mis turvasaapa iba sa ajad. Alla 3500 pöörde käiku vahetades ei saagi sellega normaalset söita, kuna varem vahetades ei ole järgmise käiguga lihtsalt jöudu enam, et kiirendada.

Täna siis sai tehtud pisihooldus. Räigelt leemetav ja varem silikoonitatud KKK tihend sai vahetatud uue vastu. Õli ja õlifilter vahetatud. Õliks voolab sees Chapioni 10W40 Superdiesel.
Õhufilter vahetatud. Kütuseoma ei jõudnud ja ei saanud, kuna poes polnud sellele veteranile sellist jubinat. Pidavat teisipäevaks jõudma. Homme jõuavad ideepoolest ka esimised amordid, Saab varsti madalaks lasta. Kes tahab siis 18" veljed on müügiks
hetkel siis kulgen selliste veljekestega mis muidugi pole niihead kui see viies veg aga varsti saavad samaheaks. Eriline nali oli see et need mingid originaalid. Panen rattaid tasakaalu, Plättt alla ei lähe sest kaalud lähevad vastu. Kuigi on originaal velg. ei jätnud jonni ja sai pingil pandud programm selline peale et paneks ainult velje keskele kaalud ja asi tahe. Sest välja äärele ka neid plönne inetu liimida.

Su elu tiirleb ka ainult ümber velgede:D:D