Ei hiilga töökindlusega ütleme nii. Googlit oskad vast ise ka kasutada, fordi 2.0tdci.

Ainuke mis fordil kestab on sierra pealt tuttav pinto.

On hakanud ka X-Type huvi pakkuma. Mis vedu, mootori (2,5 või 3.0), käigukasti kombo kõige mõistlikum (kestvam) oleks?
3,0 nelikvedu automaat tundub päris ahvatlev.

Nelikvedu 3.0 ja manuaal oleks kõige mõistlikum.

olles sõitnud nii 2,5 kui 3,0 manuaali kui ka 3.0 automaadiga siis soovitan manuaali isegi 2,5 on nobedam ja lõbusam minekult... automaadi otsas kyttekulu ebareaalselt suur...

Automaat on uimasem aga saab ka sellega normaalselt kohalt ära ning pole ta kõige uimasem....manuaali ja automaadi valikul tasub kaaluda lihtsalt mida autolt oodatakse.
Küttekulust rääkida jaguari juures on natuke imelik....isegi x-type st rääkides. Tavalise sõitmisejuures on se umbes nii suur, et kui see kripeldama hakkab siis müüakse igasugu passateid ja muid "kultuslike" kütuse nuusutajaid.

Mul plaanis 1,9TDI Passat X-Type vastu vahetada

Kui antud x-type tallinnas on siis võid ps-i saata, ostueelne kontroll tasuks siiski teha ja juhe sappa visata.
X type omanud pole, omanud olen vanemaid jaguare ja olen omanud ka passatit lausa kahte ja sellepõhjal võin õelda, et passat oli minujaoks liiga kulukas hobiauto.

Irw kes see krt peab passatit hobiautona

No mull kujunes nii välja, et jaguar oli igapäeva auto ja passatiga sai vahest sõita kui remontima ei pidanud.