Kui kapott lahti siis näha ka.. tange ja radika vahel korrralik vähe sees.. seda jubs tehasest muidugi

Ahoi, pole pikalt Audist miskit juttu puhunud, samas pole ka väga põhjust olnud. On teine end ilusti ülal pidanud ja sõit kulgeb suht kalla ja talla stiilis. Lähi ajal tuleks ära vahetada õli koos filtriga ning ülemised vasakpoolsed õõtsad, kolin ajab närvidele.

Ehitamise poole pealt pole veel miskit muutunud, küll aga olen igasugu pudi-padi omale kokku kühveldanud, mida autole paidaldama hakata. Lisandunud on siis FL keskkonsooli raam ning FL kliimaplokk, pikk peegel ja kaua oodatud USA versiooni tagaluuk. Sebitud said ka miilidega kellaplokk, kuid kuna diisli oma siis ei tahtnud ta just kõigeparemini toimetada. Kahju, eks peab edasi otsima seda miilidega varianti (bensuka oma ja kollase-sinise pistikuga variandi vastu huvi. Sobib ka ainuüksi spidomeetri taust kui kellelgi pakkuda). Eks nädalavahetusel rohkem vaba aega siis hakkab nokitsema, lisaks eelnevale on paar plaani/ideed veel, mida teostada ..
Seniks aga mõni pildu

Miks see usa plokk parem on, lahedamad numbrid ? Nõmedam vaadata ju.

Maitse asi, mulle isegi meeldib, niipalju kui seda diisli kellaplokki katsetada sain. Väheke teistsugusem kui iga teine A4.

Ma oleks otsinud pigem juhipoole ka pisikese peegli. Kõik topivad neid suuri, samas näeb pisikestega ka piisavalt ja ega sa enam algaja juht ka pole, et mugavam oleks manööverdada vms.

Väga ilus näeb välja! Viimane pilt, mis fb'sse panid, on üks minu lemmikutest.

Kust seda pisikest võtta on? Inglasel pole ju vasakut pisikest, vaid on kaks suurt. Sealt kõik neid suuri peegleid endale võtavadki.
Kelladeplokk pole ka tõenäoliselt mitte USA vaid Inglise oma. Nende miilidega tegelikult harjub paari päevaga ära, ma sõitsin enda omaga üle aasta nii, km/h on ju väiksemalt ka olemas. Nõrganärvilistega on ka hea sõita, ütled näed ma ei sõidagi ju linnas üle 50ne .

Kevva, sul Passatiga see võimalus, igal juhul edu otsimisega kuna inglasel mõlemad peeglid pikad.
Tambet, millist pilti sa mõtled? Tänud, eks nokitsemist veel enne kui hea peaks jääma.

See kellaplokk jep uk oma, Usakal kütuse näidiku taust hoiatuse jutuga vms. Aga kuna see ei toimi naagu võiks, tuleb edasi otsida

Kurat, topitakse küll ju nii A4/A6 kui Passat mõlemale poole pisikest. Mingi Aftermarket toodang siis ?

Ilmselgelt siis aftermarket, aga sellegi poolest huvi puudub ta vastu. Eelistan siiski pikka varianti. Nv püüan ta ka külge pookida.

See, kus e39'ga joonele panid.

Tervist!
Et teema unustuste varju ei langeks võiks teda ka veidike upitada ja pajatada ka tegemistest mis on aset leidnud seoses autoga. Nimelt oli pikalt probleemiks et esistangel puudub tala ja lopendab ees, kehvemal juhul paneb ka eest jooksu. Seega sai meisterdatud ka ette tala. Kuna A4 esistange tala polnud kusagilt võtta, sai kasutatud Avanti tagastange tala selleks. Sai teda üksjagu lõigutud ja mooditud, ning sain lõpuks sobima nii et stangele ta jalgu ei jääks ega takistaks tema paika liikumist.

Järgmine lopendava eseme mure oli esituled, nimelt puudusid alumised kinnitused, mis seda põhjustasid, kujutan ette et eessõitjale võis see üsna häiriv olla kui tuled ees pidevalt "vilguvad". Kuna lammareid ei viitsinud enam uuesti läbi tuulata (viimasel ajal ei leia sealt ka mitte midagi), sai seatud sammud Forssi. Detailide hinnad võtsid küll kergelt silma märjaks (natuke palju oli seda hinda nii pisikeste asjade eest), kuid enda sõidu heaolu huvides tuli see investeering teha ning sõita kohe mõnusam kui vihk püsib paigal mitte ei jookse nina alla ja puudelatva. pisike pilt ka neist jubinatest.

Järgmisena sai ette võetud summuti otste omale kohale toomine. Kuna originaal kinnitus oli lahti mädanenud torude küljest ja kaduma läinud miskil põhjusel tuli uus leiutada ja kinni keevitada. Kohe kenam vaadata endal kui asi on paigal enamvähem õige kõrguse peal ning ei käi ringi nagu koera pea rekkamehe armatuuril.

Järgmisena sai ette võetud peegli vahetus normaalses suuruses peegli vastu. Sain ta ühelt sama värvi inglise A4'lt, seega värvida polnud õnneks vaja. Paigaldamisel suutsin ka peegli klaasi paraku ära lõhkuda seega jama kergelt majas , kuigi saab hakkama. Õnneks oli peegel varemgi omadega nahkas, alt äärest klaas pruuniks tõmbamas.

Kohale jõudsid lõpuks ka S4 laiendid, on küll replicad, aga üsna tõetruud. Näis millal nad külge meisterdan, kuigi kinnitusmeetod enamvähem väljamõeldud. Ka FL keskkonsooli osade otsimine hakkab lõpule jõudma, vaja leida veel kuskilt istmesoojenduse lülitid vanema tüübi omad ei taha aga sinna sobida kuidagi, kuigi kuskilt foorumist jagati sellist infot. Seega vajaks FLi omasid .. kui kellelgi pakkuda mõistliku hinnaga võtaks ligi küll.

Ning mõni niisama pilt autost..

FL istmesoojenduse lülitid asuvad kliimaploki küljes. Või saan valesti millestki aru?!

Just aga mul kliimaplokis 2 auku.. ehk keegi need lülitid pihta pannud sealt.

Mismöttes esistange tala pole kuskilt saada?