Maitse asi




Mina sōidaks mōlemaga,oleneb kumb parema hinnaga tuleks ja odavam pidada oleks.

peale cobra 11 meenutavad kõik sellised CLK-d mulle calibrat

.

Seega ma julgeks väita,et nad näevad suhteliselt ühe ajastu autode moodi välja.
Mis hinna klassis üldse diisel clk on?

2.7CLK saab sama hinnaga, mis 3.0 150kw E46. 3.2 CLK juba haruldane leid, ilmselt kõvasti kallim.

CLK pole küll omanud, kuid olen omanud nii 3.2cdi mootoriga e-klassi ning hetkel 2.7cdi e-klass. CLK peal on 3.2cdi tegelikult juba uuem V6, mis on kolmeliitrine, sellega on kogemused pea olematud, sõbral on, seega midagi tean.

2.7 on lärmakam kohapeal, maanteel hätta ei jää ja liigutab suure tallumise peale ikka. Kütusekulu keskeltläbi 6,4 sajale, linn-maantee 50-50. Vastupidavuse osas etteheiteid pole. CLK on kergem, seega liigub küll.

3.0 V6 CDI'ga olen sõitnud mõned päevad, on vaiksem ja on rohkem jõudu, samas kui midagi laiali lendab, siis on remont kallim, kui 2.7. Vana 3.2 r6 oli kindlasti pommikindlam, kui antud v6. Kütusekulu keskeltläbi 8 sõbra jutu järgi.

Kui tahad hoolduse osas odavamalt pääseda, siis on 2.7cdi mõistlikum, samas ökom ja kui vaja siis liigub kah. Miinuseks kohapeal natukene suurem lärmakus.

Fakt on see et mersu on alati kallimas hinnaskaalas kui ntks Audi ja Bmw

Osta kallim, pidada tegelikult odavam. Vähemalt minu kogemus ütleb seda. Varuosad odavamad ja kestab kah nagu paremini.

Usun,et lagunevad yhtemoodi,oleneb lihtsalt auto eelnevast omanikust ja labisoidust.