kas on raske vahetada 85kw 8v klapisääre tihendeid või on asi hullem........kuna lasen piirajasse siis paneb nii sinistkui musta suitsu ohtralt või hoopis moto vahetus parem varjant------------

Klapisääre tihendite esimene sümptom peaks olema peale pikemat seismist auto käivitamisel õli toss natuke aega.

Lase piirajas edasi ja jälgi et mahlad sees püsivad.

no ikka peab mingiaeg õli vaatama isegi aegajalt lisama

Ju on siis lihtsalt kohvi. Vaadata võib mis sealt karterituulutusest tuleb.

ja mis sealt siis tulema peaks ......pääsukesed w

Kui karteri tuulutus umbes siis võib õli kuskilt nõrgemast kohas välja hakata viskama. Mu v6-l oli nõrgimaks kohaks klapikambrikaaned. Pritsis terve moto õli täis.

Kui sealt ikka täiega puhub siis on mootor kohvi. Pääsukesed hakkavad sisse minema kui remonima peaks hakkama. Imo see mootr ei maksa midagi , mõtekam uus osta .

uus moto olemas jh

tuulutus korras kontrollitud ja sôel puhutud pòletatud puhtaks ...mujalt ei tule peale summuti kus viskab sunist eriti hommikuti

Mõtetu seda NE-d remontida. Remondi raha eest pigem otsi Xe kuskilt.

vähemalt pommikindel

Kahjuks mitte lollikindel

just:) aga vahetan ära siis moto ja kui midagi untsu lääb kysin abi ok ..ahjaa veel kust vói kuidas on parem motot peale panna?kas koos käimariga vòi ilma alt vòi pealt???