Subaru Legacy 110kw 2008a/e46 330D 150kw+ varesepoeg

kristjan128 · **Postitatud:** 13.06.2014 21:38

Mul ja töökaaslasel samad autod, aga sedaanid. Tagaosad samuti madalamad, kui esimesed, krt äkki nad ongi sellised? Mõtlesin ka uued vedrud osta, aga pärast ikka samasugune ja kasu ei miskit,,,

varesepoeg · **Postitatud:** 13.06.2014 21:49

kristjan128 kirjutas:

Mul ja töökaaslasel samad autod, aga sedaanid. Tagaosad samuti madalamad, kui esimesed, krt äkki nad ongi sellised? Mõtlesin ka uued vedrud osta, aga pärast ikka samasugune ja kasu ei miskit,,,

perse ongi neil madalam,mul nüüd aga ühele kõrgusele aetud ja jäin tulemusega rahule
Pilt

varesepoeg · **Postitatud:** 13.06.2014 21:51

Reimers kirjutas:

Ära korralda pornot kui siis ainult STI veljed

ei korralda

kristjan128 · **Postitatud:** 13.06.2014 22:34

Esimestelt vedrudelt lõikasid osa maha lihtsalt? Palju? Kas sõiduomadused muutusid?

varesepoeg · **Postitatud:** 13.06.2014 22:38

kristjan128 kirjutas:

Esimestelt vedrudelt lõikasid osa maha lihtsalt? Palju? Kas sõiduomadused muutusid?

maha läks peaaegu poolteist ringi ning sittagi ei muutunud sõiduomadused :rokib

4wd · **Postitatud:** 14.06.2014 11:57

Mis sõidumugavusest me siin lõigatud vedrudega ikka rääkida saame .

roostes kapott ja laiad plekid ka tulevad ikka?

varesepoeg · **Postitatud:** 14.06.2014 12:03

4wd kirjutas:

Mis sõidumugavusest me siin lõigatud vedrudega ikka rääkida saame .

roostes kapott ja laiad plekid ka tulevad ikka?

Pole vaja iroonitseda,vedru lõikamine pole nüüd küll mingi eriline teema.

TechWorks · **Postitatud:** 14.06.2014 14:53

Oleneb sellest kui palju seda vedru lõigata

Kui natukene maha võtta ei juhtu midagi. Muidugi eks ta õigem oleks korralikud madaldusvedrud panna

Priit86 · **Postitatud:** 14.06.2014 19:22

Mis neist madaldusvedrudest kasu, kui ongi esiots kõrgem? Ainuke lahendus oleks siis reg. coilid, kuid no igapäeva sõitudeks autole ei ei sobi need kuidagi.
Aga kui nüüd siledal teel vaadata, kas alumine joon jookseb ühtlaselt või jookseb nina allapoole. Nendelt piltidelt ei saa hästi aru.

varesepoeg · **Postitatud:** 14.06.2014 19:46

Priit86 kirjutas:

Mis neist madaldusvedrudest kasu, kui ongi esiots kõrgem? Ainuke lahendus oleks siis reg. coilid, kuid no igapäeva sõitudeks autole ei ei sobi need kuidagi.
Aga kui nüüd siledal teel vaadata, kas alumine joon jookseb ühtlaselt või jookseb nina allapoole. Nendelt piltidelt ei saa hästi aru.

Coilid tulevad talveks alla,kui leian soodsalt. Praegu on küljejoon küll suhtkoht paralleelne maaga,kohe panen ka uued värsked pildid,mis täna peale puhtakslakkumist tehtud sai

. Jä lõikasin tõesti ainult poolteist keerdu ning vedru istub väga kaunilt oma kohas ning mingeid muresi ei ole.

allan1 · **Liitunud:** 02.12.2008 12:56 **Postitusi:** 853

Täitsa hea jäi. Madaldusvedrusid peab ka lõikama teinekord kui nad sittagi ei madalda.

varesepoeg · **Postitatud:** 14.06.2014 19:52

Tubaru · **Liitunud:** 21.03.2014 17:34 **Postitusi:** 327

Vaene auto...
Tunnen talle kaasa.

varesepoeg · **Postitatud:** 14.06.2014 20:21

Tubaru kirjutas:

Vaene auto...
Tunnen talle kaasa.

Tubaru · **Liitunud:** 21.03.2014 17:34 **Postitusi:** 327

See emotikon iseloomustab paremini su vedrustuse tjuunimist.
Kuidas see vedru lõikumine sul välja nägi? Lõikasid ülevalt või alt, ja kui poolteist tiiru lõikasid, siis ei saa ju vedruots vedrutaldrikul oma õigesse "pesasse" minna...
Igatahes korralik pornotuuning minu silmis. Aga mis seal ikka, edu!
Siiski sinu masin, mitte minu.

Foorumi reeglid

Subaru Legacy 110kw 2008a/e46 330D 150kw+ varesepoeg

Kes on foorumil