Keegi selle Mitsubishi EVO 9 kohta midagi oskab rääkida? Just konkreetselt selle auto kohta mitte üldiselt.
Proovisõitu sai tehtud, tehnika tundus korras, välimuselt viisakas aga kahtlust tekitas natuke see, et tiivad olid plastikust mitte alumiiniumist nagu olema peaks. Eks ta mingi paugu on saanud aga kui suure?

Ta on paar aastat Tartus sõitnud ja mingi aeg oli Läti numbritega.

Igasuguse info eest oleks tänulik.

Link: http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/800/auto_php-id=1742800-www_auto24_ee.html

Sugulasel väheke käredam evo pakkuda.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1241696&rhash=fdb5

Kuidas need evod üldiselt vastu peavad ? Just mootori osa ( turbo jne)

Läheb vist täna see sinine loosi, mingid kokkulepped juba tehtud ja ei, ma ei osta seda endale nagu mõni inimene juba küsis, vaid sõber ostab kuuks ajaks kui ta Eestis puhukusel on, pärast seda läheb sama hinnaga müüki tagasi, ta ei viitsi siin olles koguaeg autot laenata kuskilt.

Eks vastupidavus oleneb kuidas autot kasutada aga kindlasti üle keskmise hea arvestades fun factorit aga muidugi jupid on üle keskmise kallid. Mul sõbral oli kunagi ennem kah samasugune ja sellel ta sai korra difri pumpa vahetada mille hind, kui ma ei eksi, siis ulatus tuhandetetesse. Pikalt on ta sõitnud ka Impreza WRX STI-ga(või isegi mitmega) ja see pidi odavam olema üleval pidada aga igapäevaselt on EVO veidi mugavam kasutada ja sõita.

AYC-pump on umbes 2500 jeurone l6bu. Tehakse ka rebuilde, kuid nende kestvus teadmata.

loogiline

Üheksa evot ja Wrxi kümnest on elus tavaliselt kuhugi otsa sõitnud. Selleks nad ju ongi tegelikult. Kuuajaseks kasutamiseks ebaoluline info.

Mul peaks kuskil sellise EVO mõlemad alumiiniumist esitiivad veel vedelema kui kellegil huvi

Auto ostetud ja sõber ostuga rahul. Nipet näpet tahab tegemist aga sellega juba tegeletakse. Edasi liigub väga hästi ja võib ostuga rahule jääda.

Siitpoolt võib teema lõppenuks lugeda.