Eile installisin autosse ka a6-e pikad kellad sisse.
Samuti ajasin ka ukse vahesid paika,sest need ei jooksud millegi pärast ilusti.

Kellegil nahksisu on pakkuda siis võib privasse kirjutada.

Kuna esiklaas oli päris vana ja täkkeid täis sai ka see uus pandud ja nüüd lausa vastu päikest lust sõita,ennem ei näinud mitte midagi

Eile sai toodud autole uued valuveljed,seekord siis on tegu 16".
Kuna veljed aerosooliga värvitud siis ei jää muud üle kui rehvid maha ja veljed puhtaks,siis tõmban keskelt väheke tumedama halliga (võibolla veel värv muutub) üle ja randi lööb läikima.

Pilt kui olid veel teise auto all.

koledad

Audi 100l võiks ikka suuremad veljed olla.
Aga mis moodi puhtaks lasid? endal tahaks ka veljed ära teha.

Ehh ega jah kahjuks need veljed auto alla ei jõuagi
Velgi saab ju mitut moodi puhastada,aga mul lihtne,võtan nitrose kaltsu ja värv tuleb ilma nühkimata maha.
Muidu tuleks viia liivapritsi.

Eile sai salongis väike keemiline pesu ka tehtud,nüüd jälle hea sõita ei pea mõtlema et võib heledad riided ära määrida

Mul on 16 ja madalaks lastud, krt tundub nagu 14, minuarust oleks c4 norm madaldusega 18 tolli velg väga norm!

Ise ei hakka madaldusele mõtlema,sest vaja maal käia tihti ja tee ei kannata väga sõita.
Eelmine auto sai suht madalaks lastud ja peale maal käiku olid bensu torud puruks ja põhja alt korralikult kriibitud.

Aga tiba madal c4 on ilus!

40 täpselt paras . mina pole kuskil phja vastu maad saanud . Otseselt põllul ka käinud pole

Just, 40mm kannatab ilusti sõita ka metsavahe teid ilma,et peaks kartma, et kas põhi saab haiget või mitte.

Ma käisin madalduse ja 17" rehviga metsas vihtasidki tegemas, polnud hullu midagi. Lihtsalt igasse auku sisse ei keera jah.

Täna sai autole pandud "uus" kasutatud salongi ventikas,sest vana tegi 4nda astme peal imeliku kriginat.
Samuti sai tehtud korda ka tagurpidi käigu tuled mis pole minu käes veel kordagi põlenud.

Auto teeb viimasel ajal väheke nalja,nimelt kaotab 2500km peale pea 1L õli ja kerge "sinine" on taga,ehk siis võib järeldada,et kas klapisääre tihendid või rõngad hakkavad väsima,aga pole hullu sest järgmisest kuust on teine auto sõidukõlblik ja saab audi moto laial kiskuda ja uue sisu sisse panna (saaled,rõngad,klapisääre tihendid,kaane lihvimine,uued tihendid ja loomulikult ka siis uus rihma kmpl.)

Vahelduseks ka mõni pilt.

Täna tuli tuttav appi ja tõmbasime moto laiali ära,nüüd tuleb siis uued tihendid ja jutud ära tellida ja saab kokku tagasi lapata.
Loodame,et sinine on pärast seda tagant läinud.