Käisin välismaa linnapeal (max 5 pilti per post, palun!)

Borat · **Postitatud:** 30.09.2014 15:20

mitte kõige paremad pildid kuid, vähe käredamaks tehtud Corsa VXR ja Alpina D3 Biturbo.

MDB · **Liitunud:** 12.04.2008 00:43 **Postitusi:** 3632

Pilti pole, kuid sai nähtud: Porsche 911 50th Anniversary Edition-i.
Nüüd vähemalt tean, et selline auto on ka tootmises.
Väga ilus auto

http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Sea ... AR-review/

fenchu · **Postitatud:** 01.10.2014 18:05

.Alar. · **Liitunud:** 25.01.2005 16:34 **Postitusi:** 6334

Euroopas just palju Kenworthe pole, mis ka reaalselt tööd teeks:
Pilt

MDB · **Liitunud:** 12.04.2008 00:43 **Postitusi:** 3632

Nendega vist tekib varsti probleem, sest EU üllitis tahab turvalisuse huvides "pika ninaga" rekkad ära keelata. Vanu vast lubatakse kasutada, kuid juurde toomine enam mõistlik ei ole.
Nägin eile sellist valget!

.Alar. · **Liitunud:** 25.01.2005 16:34 **Postitusi:** 6334

Pigem neil on juba see probleem, et enamikes EU maades on autorongi pikkuse piirang, mis selliseid pille kasutada ei luba. Taanis, Rootsis ja Soomes vist see piirang nii karm pole

oskaja · **Postitatud:** 03.10.2014 10:37

MDB kirjutas:

Nendega vist tekib varsti probleem, sest EU üllitis tahab turvalisuse huvides "pika ninaga" rekkad ära keelata. Vanu vast lubatakse kasutada, kuid juurde toomine enam mõistlik ei ole.
Nägin eile sellist valget!

Millisest otsast pikk nina ebaturvalisem on kui ilma ninata?

Sandor · **Liitunud:** 23.01.2009 00:11 **Postitusi:** 561

Minuarust läheb asi just vastupidiseks - lubatakse pika ninaga rekkad, et küttesäästu ja värki saada.
MAN, Volvo, Scann jne tootjad hakkasid muidugi kisama, et nendel on vajalik eeltöö tegemata ja, et konkurentsis püsida peavad suuri summasi investeerima.

Tsiteeri:

ELi seadus, mis avanuks ühtlasi Euroopa veoautoturu USA konkurentsile, jõustub Financial Timesi valduses olevate dokumentide järgi Prantsuse ja Rootsi surve tõttu alles aastal 2025.

Allikas: http://majandus24.postimees.ee/2794798/ ... as-pidurit

highrankin · **Liitunud:** 24.05.2009 23:28 **Postitusi:** 1065

Pole küll spetsialist, aga natuke kahtlen, et need usa jurakad ökonoomsusega tänapäeva euro rekkasid kuidagi ületavad, et nendest Euroopa turul mingit ohtu oleks.

uzzac · **Liitunud:** 22.01.2010 11:51 **Postitusi:** 1061

Arvestades Euroopa ja Ameerika linnade jms taristu erinevust, siis maanteele mahuvad mõlemad ära, kuid linnas (Milaano, Pariis jne) tahaks näha kedagi Kenworthiga nikerdamas. Lisaks praamiga üleveol mahuks peale vähem autosid/kaupa ja Euroopas liigub praamidega ikka väga palju veokaid, mis pikendaks omakorda tarne aega. Suht ebatõenäoline, et meil pika ninaga autod hakkavad lähiajal sõitma, pigem leiutatakse mingine vahepealne hübriid, mis on aerodünaamilisem kui praegused mudelid.

MDB · **Liitunud:** 12.04.2008 00:43 **Postitusi:** 3632

Sandor kirjutas:

Minuarust läheb asi just vastupidiseks - lubatakse pika ninaga rekkad, et küttesäästu ja värki saada.
MAN, Volvo, Scann jne tootjad hakkasid muidugi kisama, et nendel on vajalik eeltöö tegemata ja, et konkurentsis püsida peavad suuri summasi investeerima.

Tsiteeri:

ELi seadus, mis avanuks ühtlasi Euroopa veoautoturu USA konkurentsile, jõustub Financial Timesi valduses olevate dokumentide järgi Prantsuse ja Rootsi surve tõttu alles aastal 2025.

Allikas: http://majandus24.postimees.ee/2794798/ ... as-pidurit

Keegi sealt pani siis vist tõlkega alguses mööda! Ma mäletan postimees.ee lehelt just vastupidist artiklit

Tomorrowland · **Postitatud:** 13.10.2014 16:19

London

auto omanik kaotas ´10 a majanduskriisi ajal 100 mln naela ja sellest ajast on see RR, E30 M3 ja Maserati Granturismo seisnud sellel kohal.

Martin.V · **Postitatud:** 13.10.2014 16:42

Tomorrowland kirjutas:

London

auto omanik kaotas ´10 a majanduskriisi ajal 100 mln naela ja sellest ajast on see RR, E30 M3 ja Maserati Granturismo seisnud sellel kohal.

Kust sa võtad kõike seda juttu? Mitte jonnipärast vaid nagu kust? Sa tead iga auto omaniku kohta midagi .... kirjuta raamat.

highrankin · **Liitunud:** 24.05.2009 23:28 **Postitusi:** 1065

Mina näiteks vaatasin numbrimärki, mida saab mõista kui "ECLEAR". Kiire Google ja ongi teada, et selle omanik oli firma E-Clear, mis kuulus küprose ärimees Elias Elia-le, kes läks perse tänu mitmete lennufirmade pankrotistumisele.
Isegi leidsin arktili, kus kirjutab, et ta ostis selle auto oma firma rahadega jne...
http://www.independent.co.uk/news/busin ... 86709.html

Martin.V · **Postitatud:** 13.10.2014 17:47

highrankin kirjutas:

Mina näiteks vaatasin numbrimärki, mida saab mõista kui "ECLEAR". Kiire Google ja ongi teada, et selle omanik oli firma E-Clear, mis kuulus küprose ärimees Elias Elia-le, kes läks perse tänu mitmete lennufirmade pankrotistumisele.
Isegi leidsin arktili, kus kirjutab, et ta ostis selle auto oma firma rahadega jne...
http://www.independent.co.uk/news/busin ... 86709.html

No see selleks, ta oskab jutustada ka suvalise Audi omaniku kohta kelle naine sõidab M3´ga ja selle parim sõbranna Audi S5ga ...

Käisin välismaa linnapeal (max 5 pilti per post, palun!)

Kes on foorumil