Otsin naistekat kuni 2500 euri eest.
Ning jäi silma new beetled.
Mis arvata sellest näiteks?
http://www.auto24.ee/used/1829571

Vii kontrolli ja kui sobib võta ära. Selliseid asju ei osteta nagunii säästlikuse, mõistlikuse või praktiliste vajaduste pärast.

tahad midagi normaalset, siis pakun sulle seda 1400€. http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=9166

ah?

Naistekat?
Linnapilti vaadates otsid sa ilmselt x5, q7 vms, aga kahjuks ei mahu hinnapiiri

Kui esitule pirnid põlevad, võta ära!
Kõik muu nagu volkaril ikka ju, keredetailid on ehk kallimad, aga ega neid ka igapäev ei vaheta-
Esitule pirni vahetus on paras ooper, aga pädev töökoda teeb selle ka ikkagi ära

Ostsin naisele veidi üle aasta aja tagasi sellise, ainult et diisli. Veermik on puhtalt golf IV. Salongis sees ruumi rohkem kui Audi TT-s. Oli oluline, et laste turvatoolid ära mahuksid. Samas pagasnik on üliväike, aga pisema lapse käru mahub nibin nabin ära. Esitule pirnide vahetamine on paras pain in the ass, aga keegi on meie omal ära lõhkunud need originaal tule kinnitused ja miskit asemele aretanud. St et hetkel on pirne lihtsam vahetada. Muus osas nagu volkar ikka. Oma tüüpiliste vigadega. Streikivad mikrolülitid ustel jne. Kui ostma hakkad, siis vaata et näiteks salongi detailid enamas jaos olemas oleks. Nende otsimine on tülikas. Neti avaruste kaudu on muidugi kõik leitav. Millegi pärast on tüüpiline koht , mis ära sõidetakse/muljutakse kõrvalistuja poolne küljekarp. Ja nii ka meie omal ja paljudel mida tol ajal vaatamas käisin. Ehk siis võid jälgida kas on ära sõidetud ja kui jah, siis kui hästi on korda tehtud. Kui midagi veel huvitab, siis võib julgelt küsida.

Äitäh vastuse eest.

Ja kui ostuks läheb siis vali ikka 2,0 85kw variant. Kütet võtab samapalju kui 1,6 kuid edasi liigub palju asisemalt

Vwklubilised räägivad vastupidi

Ei tahaks uskuda hästi, too mõni viide. VAG-i 1.6L mootor on nagu hunnik õnnetust. Rõõgib, bensiini neelab nagu suurem ja jõudsam suguvend, aga edasi ei lähe. Olles mõlema mainitud mootoriga masinaid pidanud, siis see 1.6 ei tule minu arsenali küll enam iialgi tagasi. Oli mul Audi A3 peal, mis isegi kerge masin. Kuidas see lutt aga B5 Passatile peale pandi...?
http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php? ... le#p478819

Oleks ka tõesti sellest teemast huvitatud, kus keegi vwklubis 1.6te kiidab. Jah natuke paremat tagasisidet on küll saanud selle mootori upgrade 77kw-sena (vähemalt üks omanik kiitis - noh selle kohta on muidugi vähe teine ütlus ka), aga siiski ei ole see mootor ühestki otsas öko. Mul on samuti mitmel tuttaval Bora ja Golfi peal olnud, kõik kurtsid kütuse kulu üle, neil olid muidugi veel automaadid peale selle.

Olen 85kW põrnikat kunagi pidanud paar aastat ja tean millest räägin
Kui minek sind ei huvita siis pole jah vahet, ökonoomne pole neist mootoritest kumbgi.
Remondi kogemusest tean et 1,6 mootoritega probleeme rohkem (näiteks karterituulutuse probleemid külmadega jne.)
Arvad et niisama on enamus põrnikaid 2,0? 1,6 oli lihtsalt mingi baasmootor? mille võtsid "kokkuhoidvad kodanikud".

Seda musta sai vaatmas käidud. Ütleme visuaalne pool tahtis kõvasti tööd.

Pole küll Põrnikas, aga naisele peaks sobima:
http://kuldnebors.ee/search/soidukid/so ... ke_id=1030

Tõnu