Tänapäeval käivad 4k E38 eest välja need, kes soovivad autoga rohkem sõita, kui korra kuus.
ja sõitmiseks Kia ETEM-Huvitav millise kandi pealt? (Mis puudutab ülevalpidamis kulusid, siis see kia on jah ilmselt muretum pill, kui 10 aastat vanem BMW, aga etemat pole senini Kia küljes midagi)

võid ju vahetada, aga ära siis üllatu, kui sa näed oma autot 3 päeva hiljem +1000€ hinnasildi ja poole väiksema läbisõiduga müügis. Arvesta, et tegu pole eramüüjaga, kes vajab nüüd lapsevankri ja koerapuuri vedamiseks universaalkerega autot ja on siiani oma bemmi-mersut ilusti hoidnud. Automüügimehe AINUS eesmärk vahetusel on saada käesolevast masinast parem, sealjuures peale maksmata.

Selle peale ei tule, et inimesed, kes sellega päevast päeva tegelevad, saavad oluliselt paremaid pakkumisi, kui need, kes korra elus auto24 lahti löövad ja endale autot vaatama hakkavad? Seega müüja järgi otsustada on küll natukene imelik, samas üsna eestlaslik, et dai pohh kui keegi kuskilt kasu saab
Mine vaata üle, jutt on ilus, kontrolli kõike, ja lase esinduses üle vaadata ja kui hind sobib ja toode sobib siis müügu või nõia intz
nagu siin ennist öeldigi, siis antud mersu (ja ka benakas bemm) ei ole kumbki müügihitid tänases turusituatsioonis oma suure mootori tõttu ja mersu on müügis nö turuhinnaga, millega tema reaalne müük on ilmselt päris pikk protsess. Täeisti reaalne, et kellegil oli vaja auto realiseerida ja müüdi alla turuhinna ja nüüd siis mingi Toolik üritab leivale vorsti peale sebida ei tähenda automaatselt, et auto k kohe risu on.

täpselt milleks sulle vana luks pill suure mootoriga, millest lahti ei saa sellise hinnaga? kia ikka etem kuigi ise kiaga ei sõidaks. ära seda viga küll tee

Heh just tund tagasi pakuti ka endale vahetuseks, ta ise helistas, kahjuks ise ei soovi juba selle mootoripärast kuna omanud 730i ja juba see võttis üle 15L siis ei tea mis see teeb, kes see jõuab seda kütet paaki panna, muidu pakuti E46 328i sedaan ja automaadi vastu.

Sul see 328 atm on siis palju ökom?

328 on kindlasti palju ökom. Need V8 bemmidel ei ole ükski mingi ökonoomne. 3 liitrine 160kw. imes linnas ka 16-17 sajale. R6 kulu siiski 3-4 liitrit kindlasti madalam. E38 muidu hea mugav liikur. Ise võtaks vaid 728 bensuka või 730 diisli. Kui soov liikuda normaalse kuluga.

725 TDS + chip on samuti väga hea...

Arvestades, et odavamad kui 3.0 diislid, aga chipiga liigub samamoodi, siis rahakotile on odavam TDS valida. Vahe on kusagil 500-1000 eurot võitu, millest chipile kulutad 100 eurot. Samuti on ka kindlustusmakse odavam.

328 ja 735 mõlemad automaadid on nii linnas, kui maanteel tehase andmetel kulu vahe täpselt 2L 100km kohta.
Ei ütleks, et see 2L enam nii tohutu vahe on arvestades, et saad suurema, mugavama kere ning V8 mootori selle eest.

Tehaseandmed ei tasu vaadata väga. See 3.0 ja ma usun ka 3.5 on väga tundlik maastikuolude suhtes oma raske kerega. Tallinna linnas ja näiteks Tallinn-Tartu mnt on väga ökonoomne sõita. Kuid mine nüüd sellega Lõuna-Eestisse, kus maanteed on pikkade tõusudega. Kütusekulu tuleb suurem kui Tallinna linnas sõites.

Tänu massile on ka inertsi rohkem, mingil punnid pead 2 käiku alla lööma, mis ei muuda ka sõitu just ökoks. Aga noh, kui me siin räägime, et ükskord sõitsin 735ega "mäest" üles lõuna-Eestis, ja kytti läks sitaks siis noh

Sul igas teemas tuleb väga asjalikku juttu, kohe näha et tark mees /irony end/

Nüüd selle autohind 2400€

Nendel vanadel e38 on metsik kütusekulu ja ega seal on umbes poled kw kaduma ka juba läinud.
Esi soovita igal juhul seda vahetust. Kia igati etem. Kui e38 tahad siis mingi 730d Fl ja üle 3.5k ei maksa.

Mis inerts Sa oled see vend kes maanteel korduvalt 140-150-ni kiirendab ja siis jälle 90km/h kiirusele laseb venida? VW vist oli autoks?

Mulle pole mingist inertsiga kütusekulust mõtet tulla rääkima, mul igaljuhul rohkem erinevate autodega sõitmise kogemust ja ka läbituid kilomeetreid.
Ma ei tea... avalikult nii rumalat juttu kirjutada...

Tundub ehtne linnapoiss, kes pole kunagi Tallinn-Tartu maanteest kaugemale sõitnud.