Tervist
Mure mootoriga.
Masin käivitub ideaalselt. Ei tossa üldse.

Aga jõudu ei ole kohe üldse.
külma mootoriga on asi kohe eriti hull.. pöördesse läheb väga vaikselt ning mootor paugub väljalaskesse. ( kui pöörded maha lasta teeb paugu vahepeal )
sooja mootoriga on asi peaaegu enam - vähem.. kuid samuti loid.. maanteel möödasõitu teha võimalik pole ( ehk kolmandaga peal hoides.. ja parimat lootes )

Mootoril rihmad - rullikud kõik vahetatud. pihustiseibid samuti vahetatud. lekkeid / õhumulle ei ole.
Enamus andureid multimeetriga üle mõõdetud kõik andmed OK

EGR klapi asendi anduri andmed on paigast ära.. Kas äkki on klapp lahti ? või andur vigane ?

turbo puhub viisakalt ( samas rõhku pole mõõtnud)

Kõik vaakumvoolikud kontrollitud ning kahlased asendatud uutega.
Wastegate klapp liigub ilusti.

Kas sellel mootoril on võimalik et kõrgsurve pump paigast ära ? ( eelmine omanik ehk lahti võtnud midagi) - Seljuhul ju mootor ei käivituks hästi.. Või tossaks ?

Olen nõutu juba :/
ehk keegi veaga kokku puutunud.. ning oskab nõu anda. :/

Kas Sa oled turbo lõdvikud üle vaadanud, coolerit kontrollinud? Et rõhk kaduma ei läheks enne sisselaset.

Ja cooleriküljes on veel üks temp andur, kontrolli see ja vaata et pistik oleks küljes ja hea ühendusega.

Egr klapile lükka rahulikult plekitükk või tihendi materjalist tehtud pime ette. Kui egr oleks kinni lükkaks ta mootoritule sel autol põlema.

Pump on vana ja mehaaniline, ja keegi TAVALISELT neid lahti ei võta vaid vahetatakse, tal ei saa märgid ka paigast olla muidu peaksid klapid ära lajatama, tal vändapealt pumbale kett ülekanne ja pumbalt hammasrihm nukale.

turbo lõdvikud kontrollitud.
cooler tihe.
cooleri temp andur korras - mõõdetud/testitud
EGR-ilt sikutasin testimise käigus juhtme küljest.. ei visanud tulesid põlema. Proovin pimedaks teha.
Kui EGR-i vaakumiga mängima hakata.. siis hakkas veel hullemini paukuma.

Pump elektriline peal. ( võin pilti teha )
Pigem ongi küsimus, et kui nüüd pump maha on käinud näiteks, kas võib olla keti pealt hambaga mööda ?
Rihma tõesti mööda panna ei saa.

Selline tunne, nagu masin ei saaks piisavalt kütet peale. Aga viga ei oska enam otsida

PS...

Seal peaks olema see kurikuulus DELPHI pritse süsteem,mis võib ka vabalt ajusid kaniitada.