Tervist


Sai oma eelmine EK kolme uksega Civic maha müüdud ja asemele ostetud 1994.a EG sedaan kerega VTi.
Auto pole valmis veel. Alustatud on keretöödega mis on peaaegu lõpusirgel. Kuna tegemist sõbra vana autoga siis olen ka ise kaasa aidanud nende keretööde tegemisega ... Autol vahetatud välja kõik võimalikud rooste kohad vajalikud uksed jms ning sirgeks aetud siis tänase seisuga peaaegu kõik ebatasasused. On veel paar kohta mis tahab veidi pahtlit ja liivapabrit!
Auto tuli tehasest välja musta väriga kuid mul on plaanis auto valgeks värvida. Juba on uste sisemised pooled valgeks värvitud.

Tehnilise poole pealt sai välja vahetatud kõik mis sillas vähegi kahtlane oli.
Mootor käib kui kell ja sõber vahepeal on mootorile täis service ka teinud koos rihmavahetuste jms. Olemas on ka 4-2-1 väljalase mis ootab külge panemist. Selle autoga ei hakka lõpupütti mingit väga lärmakat toppima, hetkel on uus orginaal summuti all.
Olemas on ka short shifter.

Auto on madalus madaldus all. Momo sportool jms pudipadi

Paar klõpsu ka siis







Plaan on auto 2015.a Jaanuari lõpuks, veebruari alguseks teele tagasi saada [/img]

Mootorist on plaanis suuremat powerit ka välja ajada ?
Muidu lahe civic!

otsisin selliseid velgi omalajal preludele. honda alla väga hästi sobivad

Eks tulevik näita ... Alustuseks üritan ta ilusti ja legaalselt teele tagasi saada

Eile tegin asja nii kaugele ära, et auto on valmis krundiks ja siis värvimiseks

Paar pilti viimasest pahtli sessist

Minu poolt 5+ et viitsid möllata!
Btw, mis selle auto kaal on?

Tühimass on autol 1080 kg
Ja see on tegelt juba 4jas civic mida ülesse ehitan viimase aasta vältel Aga igakord kui ma valmis saan tuleb keegi suvaline ligi ja pakub sellise hinna ,et raske on ei öelda Nii need eelmised 3 kõik müüdud ongi ja nii see neljas käsil

Üllatavalt "raske", oleks arvanud, et alla tonni ikka.
Aga küll ta 7000 pöörde juures juba liigub kah.
Vanamehel oli kunagi ammustel aegadel 90a pesoo 405 universaal, tollel oli ka 1080kg.
Oma 88kw mootoriga liikus üsna jõuliselt.

Nagu ikka on vaja mingi muu jamaga tegeleda ja oma enda autot teemat mingi muu juraga risustada . VTiga polegi kaugemale jõudnud kui ,et krundiks valmis ... Ostsin endale vahepealseks liiklemiseks 1987.a Toyota Corolla millel 100 000 km kellal. Olen teine omanik autol. Auto on hooldatud terve aja Toyota esinduses.
Autol oli roostet aga tegin selle korda juba. mõlemad taga karbi otsad olid otsas ja veel mõned kohad ja lisaks rändas garaazi väikene Dejavu. Samasugune EK kollane 3dr nagu mul ennem oli .. kõik täpselt sama mis eelmisel autol oli. Ainuke vahe ,et esimene lip on kere värvi ja velg on teine. Tagumised tiivaääred olematuks roostetanud .. Nüüd lapin toda kokku.

Corillast paar pilti ka



Mõlemal pool oli väline osa läbi mädanud.





Ega ma väga ei pingutanud, et ta ideaalne saaks ... Lajatasin asja enavähem kokku ,et auke poleks .. Aga üldiselt jäi kogu asi üsna viisakas.

Sul vist ongi kõik autod kui ehitusprojektid. Kui hakkab looma juba siis müüd maha .Aga suht lahe retrokas. Eriti seest.

See vana gorilla on äge putukas.
Mis mootor aiste vahel asetseb?

Tervelt võimsad 1,3 liitrit mis arendab unustamatud 55 kw Ja edasi veab teda 4 käiguline manuaal käimar

TOSI KOVA PYSSY!

Igatahes see kollane dejavu sai valmis

Siin paar pilti kui keevitatud sai ja mis ta nüüd on.
tiiva ääred siin haljaks lastud

Siin juba peale punktidu uue tükid


Ja nüüd on ta valmis.

Kollane on küll müügivalmis.