Pill siis valmis, ülevaatus läbitud ilma ühegi veata. Sai lastud miskine chip kah peale panna, arvutuste järgi peaks siis 123kw olema. Kuni 100km/h muutus tunduvalt erksamaks ja võib rahul olla aga üle 100 ei ole rahul. Tippkiirust andis ka ainult 10km/h juurde.

Ja vahest mõni asjalik sõit kah ikka tehtud;

Sai tiir metsas käidud:


Ja siis karter oli targem ja andis järgi:



Reaalselt oli seis selline, et sai oma nelikut testimas käidud koos sõbraga kellel on frontera.
Frontera oleks ühte mülkasse nibin nabin sisse jäänud aga bora roomas sealt läbi. Pärast sai mingi lögase põllu peal veel ringe tehtud kus oli kivi nurk väljas, aga kuna pime ja vihma sadas ja tuled kah boral sellised kehvavõitu siis panin kivi otsa. Pärast sai juba opeli mehele head meelt tehtud ja tema taga nööri otsas kulgetud tagasi Võrru.

Ja et metsas paremini kivid näha oleks:

Kas mitte ei pidanud olema paaris arv tulesid?

Kui keegi vastutulijatest ei oska õigel ajal kaugtulesid lähitulede peale tõmmata, siis saad meelde tuletada nii, et ka tema lapselapsed mäletavad .

Kunagi olen sõitnud ühe golf4-ga millel oli samamoodi 3 prose ees, pimedas kui mõni suurem liiklus märk oli pidi täistuled maha võtma,tuled olid nii võimsad, et peegeldas vastu märki tagasi ja pimestas ära, metsloomad sulatas ka enam vähem eest ära, valgem oli kui päeval:D.

Ma sebiks põhitule gabariiti ka mingid vähemkollased pirnid.

Paaris arvu tulesi ei saa panna kuna siis hakkab juba põhitulesi varjama
Ja suurte siniste märkidega hakkab töesti nii pimestama, et peab tuled ära vahetama.
Põhitule gabariit vöiks jah valgem olla aga samas palju ma ikka ainult gabariidiga seisan.

S

j**u oled!!!

Jubedad nelikveo mehed

Hullud tegelased.

Oeh ,tean ,et ei jõua lund ära oodata endal sama asi ,aga sellepärast ei tasu kohe mülkasse ronida

Hullasi kus keegi käib, mega loodusearmastajad lendasid välja.

Vahepeal suurt juhtunud polegi, sai ainult üks kits rajalt maha võetud. Praeguseks pill otsaga Vasara tänavas.