Näeb hea välja.

krt omastarust kirjutasi naga ju siis mitte, tagant kuidagi veidralt madalam kui eest, laibad pagassis? Ja krt taga on ikka normaalne tramm

Küljekarp maaga paralleelne, koobaste suurused lihtsalt teised, nagu enamus autodel. Eest väga madalamaks ei kannata lasta ka, läheb keeramisega keeruliseks Ja ole mureta, taha tuleb ka flants kui koopaid saab timmitud.

Pilt sellise nrga alt,et oleks nagu ropp vahe

Tuleb tunnistada, et lõpptulemus päris hea:D see kuldne tegi asja kõvasti paremaks (Y)

Tegin ka telefoniga peale pesu ühe pildi.




No väga tore et enam taevas appi ei pea tulema

Taevas käis ja aitas juba...

Väga kena ja maitsekas lähenemine, kuldne põdra kleeps ka poritiivale?

Esivõrel olev märk võiks selline olla aga ei tea kus kohast sellist leida.

Ise tellisin kasutaja nitro-junkie käest selle kleepsu iluvõrele
Pilt petab vähe, tegelikult istub see kleeps sinna väga hästi
https://www.upload.ee/image/4189521/Iluvore.jpg

Sinu lahendus tundub suht nilbe, lasen sõbral vähe teistsuguse kleepsu teha ja eks näis kuidas jääb.

Pigem võiks kleepsud olla valged, nagu sellel lingil http://i325.photobucket.com/albums/k390/Walterleever/lentbbq.jpg

Teine hea variant oleks selle koha peale kus Executive mudelitel badge on

Selle kollase kleepsuga nimelt matkitakse ferrarisid, millel on justnimelt sarnase kujundusega märk tiiva peal. Teist värvi ja kuskil tagaukse peal kaotaks see ju täielikult oma mõtte IMO

Pikemat aega on tegelikult vaevanud mure et peaks diagnostikas käima, nüüd selline asi, et kui hommikul auto tööle panen ja ca minut hiljem mntle liigun siis viskab mootori nö avariireziimi. Jään seisma, suretan välja ja käivitan uuesti ning kõik korras, viga ka enam ei näita. Kui aga alguses pikemalt linnas sõita isis viga ei teki. Milles võib asi olla ? Oskab keegi mõnda asjalikku diagnostikut soovitada?