Avariid Eestis

sierra · **Postitatud:** 10.03.2015 22:47

jarxz kirjutas:

Ei vaata sul keegi mingeid kinni jäänud seiereid ja ei hakka ka kuskilt airbagi ajust midagi välja imema. Ei ole sul politseil sellised seadmeid, et iga romu ajust midagi välja imeda, kui üldse on niipalju autot järel, et üldse midagi imeda on.
Ma olen nii mõndagi laksuga autot näinud ja pole ühelgi veel seier kinni olnud ja ei hakkata mingeid andmeid airbagi ajudest kah välja imema, isegi mitte surmaga lõppenud avariide puhul. Sündmustkoht jäädvustatakse täpselt, autod pildistatakse üles ja osalised/pealtnägijad kuulatakse üle ja ongi kõik. Edasi vaadatakse juba jälgi, kahjustusi, uuritakse jne.
Minu autoga tehti kunagi avarii kus teises autos sai inimene surma ja peale avarii jäädvustamist veeti lihtsalt auto mulle koju ja kõik, ei imenud keegi kuskilt airbagi ajust midagi välja ega vaadanud seiereid. Paar kuud uuriti ja kindlustus maksis kinni asja.

keegi polegi väitnud et kohe hakatakse räigelt juhtmeid külge loopima peale autode pauku :uhoh

Inferno · **Postitatud:** 10.03.2015 22:54

uutel autodel jääb ajusse märge ,airbagide ja asjade lahtilöömise hetk koos kiirusega, ilmselt palju muudki. Näiteks saksa premium margid arvatavasti

seega KUI on VAJA ja TAHTMIST ,saab seda vaadata, see võib margi spetsiifiline on.
Vanadel autodel oli lihtne ,kui spido trossi kõri ikka kinni pigistatu crashi hetkel,siis selline kiirus ka armatuuri jäi. Uutel digitaalsetel ei oska öelda tõesti.

ehk kui sa ikka filmistaar ei ole hollivuudis,ei ole väga vahet mis kiirusega sa ennast surnuks sõitsid.

http://en.wikipedia.org/wiki/Event_data_recorder

oskaja · **Postitatud:** 11.03.2015 00:48

Mismoodi trossi kõri kinnipigistamine seieri ära fikseerib? Selle loogika järgi võiks arvata, et seier on jäigalt trossiga ühenduses ja asendab sõidu ajal salongi ventikat (noh et pöörleb sama kiiresti kui tross).

th00 · **Postitatud:** 11.03.2015 09:07

Ja veel, et minuteada ei kasutata juba pikki aastaid troose, vaid andurid, ja spido ju kukkub nulli kui ajam ei liigau, seega kiilumise varjant võimatu.

404 · **Liitunud:** 20.02.2015 17:25 **Postitusi:** 101

Kuulge trossid..postitage avariide pilte.

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/k ... d=70982341

Pilt

Streetr · **Liitunud:** 16.03.2007 19:46 **Postitusi:** 350

404 kirjutas:

Kuulge trossid..postitage avariide pilte.

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/k ... d=70982341

http://g4.nh.ee/images/pix/900x585/PZ4t ... 982389.jpg

Tsiteeri:

1914 - 1918 I Maailmasõda, 1939 - 1945 II Maailmasõda, 1945 Hiroshima, 1988 - .. Noname/Hydration/AstonM/404

Su signatuuri viimane osa looduskatastroofidega samas pundis ei peaks olema?

varikasutaja · **Liitunud:** 20.10.2012 13:09 **Postitusi:** 1632

jh, umbes nagu dinosauruste väljasuremine, must katk, suur depressioon...

MDB · **Liitunud:** 12.04.2008 00:43 **Postitusi:** 3632

http://rahvahaal.delfi.ee/news/pildid/f ... d=71002221

Loota jääb, et kindlustus korras oli!

Pilt

404 · **Liitunud:** 20.02.2015 17:25 **Postitusi:** 101

Kuidas sellise avariiga nüüd on, et viimase auto kindlustus lapib porche saba ära ja porche kindlustus, eeldades, et see on olemas maksab berlingo saba ära ning porche nina tuleb ise korda teha (eeldades, et kaskot tal ei olnud) ?!

mehikemetsast · **Postitatud:** 13.03.2015 13:58

Loogiline oleks ikka see, et põhjustaja kindlustus lapib...

sprintt · **Postitatud:** 13.03.2015 13:59

404 kirjutas:

Kuidas sellise avariiga nüüd on, et viimase auto kindlustus lapib porche saba ära ja porche kindlustus, eeldades, et see on olemas maksab berlingo saba ära ning porche nina tuleb ise korda teha (eeldades, et kaskot tal ei olnud) ?!

ikka kõige tagumise auto kindlustus plekib kõik kinni..porshe pole ju millegis süüdi. Juhul kui porshel muidugi kindlustus oli.

ZaintS · **Liitunud:** 17.05.2012 18:04 **Postitusi:** 453

Kui inimesena asja läheneda, siis ei tahaks uskuda, et Porsche kindlustuse olemasolu/puudumine antud juhul rolli mängib. Ei osalenud ju Porsche liikluses. Kui Berlingol ja haagisel kindlustus olemas oli, oleks minu silmis eessõitja igati õige ja kogu eesmise kompoti remondi eest vastutama tagant otsa sõitja kindlustus.

Kui inimlikult kindlustusfirmad antud juhtumisse lähenevad on muidugi iseasi...

404 · **Liitunud:** 20.02.2015 17:25 **Postitusi:** 101

Aga porche rattad veeresid maas ju, järelikult osales liikluses.
Konnaga vedades sellepärast peabki kindlustus olema autol ju (mida veetakse).

kj · **Postitatud:** 13.03.2015 15:57

Seal pole vahet, kas oli teistel või ei, põhjustajal võiks olla (muidu maksab LKF-ile tagasi ise).

MDB · **Liitunud:** 12.04.2008 00:43 **Postitusi:** 3632

"Konnaga" vedamisel peab olema kas konnal kindlustus või sellel autol mis "konna" peal on. Üks nendest peab kindlustatud olema. Mõlemad ilma kindlustuseta on, siis vist on jama lugu!?

Avariid Eestis

Kes on foorumil