BMW 735i, 173kw kompu järgi, ise pole viitsinud arvutada aga arvan, et enam-vähem näidud klapivad.

Maantee: kui naine roolis 9l/100km, kui ise siis 11l
Puhas linn: 16l

Audi S4 2,2TQ 169kw.
18,5 keskmine.
60% maantee ja 40% linn

Soovitan selle augu kütusepaagis ära parandada.

Oleks kirjutanud et võtab 10 keskmist,oleks.olnud dibla,kellel kompu valetab jne. Kirjutan ausalt,ikka jama

Uimamist ei harrasta ja meeldib pedaali suruda.
Tanel kirjutab et tal diisel võtab 20 sajale,siis ei köhi keegi

Noh, mul 2 S4-ja olnud, mõlemad võtsid nii 10-12 sajale

Trollid?

suzuki bandit 1200ccm. (tsikkel).
Tartu-tallinn 6.7 sajale.
Linn 8-12 sajale.

Tsikliga kallim sõita kui autoga

Passat B5 1,9 tomat 81kw.

Maantee - 4,5 sõites nõks üle 90- ne)
Linn - 6,5

A6 C4 2.5 TDI Quattro Linnas hetkel 10 kanti. Väga raske jalaga

Tegelikult võiks selle teema pealkirjaks panna "minimaalne küttekulu". Mitte kedagi ei huvita ju, kui palju mõni raske jalaga vend oma auto küttekuluks välja suudab pigistada. Küll aga oleks huvitav teada kui minimaalse kuluga konkreetse autoga sõita võimalik on. Pole ju mõtet vaadata neid vaidlusi a'la kus üks ühe sama auto omanik ütleb teisele, et ära valeta et sul võtab 10 sajale, mul võtab 18 aga maanteel sõidan kõigist mõõda ja linnas stardin igal ristmikul põhjagaasiga.

Kusjuures tuleb nii välja jah.
Maantee 6.7 tuli pidevalt 110-120 vahele hoides ja sisaldas 160-200ni möödasõite. Ilmselt mähiks sinna 6 algusesse ka kulu ära, kui eesmärk ökolt sõita.
Aga sellegipoolest, auto mul nii palju kütet ei joo.

Mul sõbra isal on mingi 1800cm³ tsikkel ja see pidi võtma maanteel ca 8 sajale

MB w124 e300 turbodiisel 108kw, plus uljalt näpitud pump. Maanteel alla 10l sajale ei saa. Ega ei kavatse ökotada ka