Nii on tõesti. Tänud nii sulle kui Ailarile veelkord

Iga BBS ei ole oldschool
Eks ta lõpuks ikkagi maitseasi ju ole. Ise olen peaaegu rahul, võiks ikkagi suurem olla.
Pean tunnistama, et need ei olnud esimene valik. 3SDM 0.01 ei olnud mitu nädalat veel saada ning 0.06 polnud veel üldse ja lisaka kuradi kallid ka.

Mootor 165 kuid vigadeparandused tehtud. Järgmiseka hooajaks laseb üldse äkki VKM'is peale kruvida

Homsest siis Siili lõpuni kogub Tapa lennukal tolmu.
Go kordusõppused !

Vigadeparandus tähendab täpsemalt mida? Muidu väga kena ja mugav auto.

No eks seal ketimajandus ole üle käidud nagu neil kõigil.

Mis nende kettide välp on ka?

Nii võtta siis ketilaks ca 1500?
2.5tdi 103kw-l on rihmavahetus ca 400 kui lasta teha? Ja pead iga 100k tagant tegema, see teeb 1200 300k peale mis peaks hästi hooldatud keti iga olema. Ehk siis polegi mingit vahet, kas vahetad rihma iga 100 tagant või ketti 300 tagant. No julmad tuimad nrid aga lihtsalt, ei tundugi see asi nii hull ju tegelikult.

Ei olegi midagi hullu, keskmisel kasutajal sõidab mast ära lihtsalt kui avastab, et auto hooldusele kulub üle 200 euro. Selle pärast ju paljud head autod ongi üsna odavalt müügis, et nad on raipeks tõmmatud (Näiteks enamus luksusautod). Kui esimene omanik sellest loobub, siis teise ringi kasutaja ehk veel vaatab kuidas ja mida teha aga sealt edasi hakkab allakäigu rada ainult. Müüakse aina edasi kuni kellegi käes laiali lendab lõpuks.

Ja kui proovid rääkida mõnele, et selle ja selle auto hoolduseks pane umbes selline summa kohe kõrvale, siis öeldakse, et ISSAND JUMAL, minu sõber on juba aasta sõitnud ja ainult õli vahetanud... nii ta käibki.

Sorry teemavälise jutu eest.

teemaväline aga õigustatud jutt.

Tanel räägib õigust.

Ketimajandust ei ole veel olnud vajdust teha. Kahtlustan, et on eelnevalt tehtud, sest läbisõit tänaseks 288k ning ei häälitse. Traktid on remonditud. Ilmselt saab lähitulevikus kasti remontida. Kardaani otsaflants on ka kerge lõtkuga.

Peale kahenädalast aeglaste kaitseväesõidukitega liiklemist oli enda autosse tagasi saamine ikka väga meeldiv tunne.
Umbes pool tundi tundus see kui maailma kiireim auto jälle.
Reaalsuses on aga 165 vatti juba ammendanud ja tahaks juurde.

Järjekordne hooldus koidab ka - OE filter ja Long3 õli juba ootavad oma aega.
Muid filtreid vahetama ei hakka - jõulude paiku sai tehtud.

Mõistlikku kilevenda otsin ka - tahaks salongist puidu ära kaotada.

Tegime Tapal ühe Audipedeka pildi ka

Starter on juba mõnda aega oma lahkumisavaldust ette vormistanud ning eile poos korraks kenasti kinni.

Uus Elstocki toode on teel.

Lisaks ostsin ära sillatala tagumised puksid, mida ei ole lihtsalt siiamaani vahetada viitsinud. Töökaaslase masinale ostsin ka samad puksid - vahetab nüüd minu omad ka ära

Vabandan vihma pärast, miskipärast tuleb see alati peale seda kui auto puhtaks saab..

Viimasel ajal on sagenenud juhi turvavöö vastuse error. Pidurdamisel või istumisasendi sättimisel pistab hoiatus kisama.
Tellisin uue vastuse. Võiks ju välja ka kodeerida aga ennast teades võib see halvale harjumusele kaasa hakata aitama.

Hirmsasti tahaks ära osta S6'e tagaspoileri, millel konksu jaoks ava ja ka luuk (praegusel pampril seda ava luuki nt ei olegi) aga see eeldaks ka uusi tagapütte või otsi ning spoilavärvi.

Üritan autoga praegu eriti mitte tegeleda ja nüüd vahendid hoopis kaherattalise ostule suunata.

Nägin Tallinn-Pärnu mnt mingi teise C6ga tandemit sõitmas veidi aega tagasi, esiots ja velg näevad väga püssid välja, taha oleks jah S6 looki vaja.

Miskid plikad haakisid reedel jah üsna vapralt sappa.
Teoorias tahakski seda S'i spoilat, luugipealne liist tuleks vist üle kleepida ning luugi peale lip.
Lip'e aga ka kahte varianti - üks jookseb tiibade peale välja, teine ainult luugil.

Võiks kusagil parklas kõrvuti seista, suudaks ära otsustada..


Turvavöö sai veavabaks ja starter ka vahetatud.

Jess !!

Katuseluugi salongipoolne süsteem "plahvatas" ning salongipoolne luuk enam ei toimi.

Pudinaid, mis alt võisid vedada jagub..
Õnneks on see mul manuaalne, mis tähendab, et VÄGA kulukaks see üritus ei lähe... Võibolla.
Igaüks kes eales sedaankerega autol laepolstrit alla on võtnud, teab kui õnnelik ma olen, et ma selle töö ette saan võtta

Christmas came early