Suvi ja tripid tulekul, äratame teema üles

Uuriks natukene põhja-poola ja näiteks Gdanska kohta. Kui seal mingi 3-4 päeva olla, siis milliseid kohti võiks kindlasti külastada? Ja oskab äkki keegi öelda, kas selles piirkonnas normaalseid kämpinguid ka leiab? Või kas üldse tasub sinna Poola minna?

Kyta parem poolast yhe jutiga läbi ja mine tsehhi ja austriasse, 10päevq puhul kannatab k horvaatiasse rijeki linna ja krk saarele minna, majutus odav ja saab kohapealt.. kui karjaga minna siis 500nägu peaks 4kesi minnes säästuprojektina ära käima.. ca 1k sõidu ja majutuskulu, suht sama raha eest saab nädalaks tyrkki ka minna:D


Ise panen see aasta juuli alguses nädalasele tripile tsehhi prahasse ja paar päeva lisaks plaa is veel palangal või jurmalas olla..

Poolas on ehk miskit vaadata küll aga oleneb mis on huvid
suures plaanis on seal mõned suured turismiobjektid seoses kaevanduste ja vangilaagritega ning sakslaste kunagiste sõjaliste ehitustega ja siis ülejäänud vastavalt huvidele - kirikud või kaubandus või ...
allpool Poolat s.t. Tsehhi, Slovakkia, Ungari on kindlasti rohkemat vaadata ja teha
loodus, veepargid, vein, õlu, lossid ....

omal on Slovakkia ja Ungari risti põiki läbi sõidetud ja sellel aastal võtan just need mõningad Poola objektid ja siis edasi Tsehhi peale.

Soovitan hankida raamatusarjast Silmaringi reisijuht omale kirjandust ja tuld.

minu reiskomplekt kõrg-tatrate taustal

Palju selline vagun kyttekulule lisa pani? Ja kiiresti sõita kannatas...

Suurem vagun pani maasturile umbes 7 liitrit otsa. Samas oli mägisem maa kah võrreldes Tallinn-Tartu otsaga. Üle 90 ei tohi sellega lasta.

Gdansk-i nimetatakse Tricity-ks. Gdansk, Sopot, Gdynia. http://guide.trojmiasto.pl/
Ma olen käinud ainult Gdansk-is. Linn on väike ja kui autoga minna, siis saab kõik need kolm kohta läbi sõita.
Vanalinnas võid rahulikult 3-4 käigulise lõuna teha koos jookidega, odav on.
Sopot oli vist pidutsemiseks ja rannas lesimiseks.
Gdynia-ga peaks olema sama lugu.
Poolaktel tuleb suur pidu juuli lõpus: Sunrise Festival, asukoht Kołobrzeg, mis asub veel kaugemal.
Youtube-i kirjuta Sunrise Festival ja saad aimu mida näeb
https://www.facebook.com/events/769230229830532/

eks see pisike käru lisab samuti midagi arvan et liitreid paar kolm ehk
ega ma pole neid ka väga mõõtnud sest kui on vaja minna siis on vaja minna
oma osa paneb otsa ka suur katuseboks mis tavaliselt veel peal käib (autole).

haagis ise on väike ehk 2m kõrge ja ümara esiosaga
kaalu on 500 kg juures seega oleneb kõik ka mis veduriga seda tõmmata
ja mitte ainult mootorist ja käigukastist aga ka kerekujust.

selle autoga olen sõitnud "kiirteel" pikemalt 130-ga, möödasõitudel on lastud ka 150 juurde
samas Transit connecti (kandiline pirukas) taga oli see haagis nagu ankruks - tekisid keerised auto ja haagise vahele ning pidurdas seepärast igasuguse kiiruse maha.

katuse-boxiga pilt Ungarist

Poolasse võib ikka minna, aga ega seal selliseid WOW-efektiga vaatamisväärsusi või lõbustusi väga palju pole. Soolakaevandus, koonduslaager, mingi hitleri punker jms vajab natuke sisseelamist ja kaasamõtlemist. Arhitektuuri poolest natuke ikka on vaatamist. Ka Gdanskis. Võibolla Gdanskist alla tuleval kiirteel 200kmh+ rahulikult kruisida on wow, kui Gdanskisse oled sõitnud mööda mingeid gepsu poolt juhatatud väikseid teid (natuke pärast piiri paremale algab künklik kardirada, kus iga 700m tagant on mingi küla või linn. Soovitan talvel ja nädala sees, kui liiklust ka ikka natuke ja mõni politseinikki ringi hulgub). Kuubik sabas võib eriti äge olla. Gdansk ise on suht ilus linn- rand, vana arhitektuur, rahvas vastupidiselt mingitele maapiirkondadele küllaltki läänelik ja räägitakse ka natuke inglise keelt. Üldiselt osatakse Poolas siiski ainult poola keelt.
Kui nii pika maa mingi aeglase auto või kämpervänniga maha sõidad, siis ma juba pingutaks natuke veel ja vaataks kaugemale Euroopasse, kus maastik läheb vaadatavamaks. Aga üldiselt liiguks vabagraafiku puhul siiski Leedu-Poola nii palju kui võimalik öösel ja nädalavahetustel ning sellise autoga, millega vabalt kiireid möödasõite teeb ja 150-180kmh öösiti lendavatel ärikatel sabas püsib.

Kevadel sai kiire Gdanski ots tehtud. Suvel pidi seal olema uputus inimestest, sest see kant on pm Poola ainuke normaalne kuurot. Enne Gdanski, mööda GPS-i konnarada, on kämpasid nagu seeni peale vihma.

Kui rand ja värk ei koti, siis Lõuna-Poolas on juba mägesid täitsa okeilt (Zakopane jne kant), seal korraldatakse lausa autode mäkketõusu etappe

Aga põhimõtteliselt pole ka Poolal häda midagi, riik on suur ja vaatamist jagub igale maitsele. Kes on ainult transiitmaana seal sõitnud, ei näegi muud kui lagedaid põlde ja kiiretee seinu vaheldumisi.

Nii, plaan on paigas. Kuna aeg on meil piiratud, siis Poolast kaugemale ei jõua seekord.12.juuli ehk pühapäeva varahommikul algab sõit mis viib ühe jutiga Gdanski. Seal oleme kolm ööd. Kolmapäeval sõidame natukene tagasi, Kaunasesse, kuhu jääme veel üheks ööks ning neljapäeval hakkame siis Eestisse tagasi sõitma ja siis mõni meie seltskonnast läheb veel Positiivusele, eks paistab kas saame ta tagasitulles kohe maha visata või mitte
Ei tundu võibolla mõne inimese jaoks eriti põnev aga noh saab natukenegi kuskile sõita ja eemal olla

Yolo ju, enamus tilkureid ei saa kodumaakonnastki eemale Gdansk endalgi plaanis millalgi

Poolas on veel ka sellised vaatamisväärsused nagu Swiebodzinis maailma suurim Jeesuse kuju (Berliini mineva kiirtee ääres); Nowe Czarnowos kõver mets (Crooked forest, Krzywy Las); Karpaczis gravitatsioonianomaalia - vesi voolab ülesmäge, auto veereb vabakäigul ülesmäge jne. Teel Gdanski on tagurpidi maja.
Ja siis muidugi ka eelnevalt mainitud Wieliczka soolakaevandus Krakowi külje all ja sellele on ka natsilaager suhteliselt ligidal.

Kõik need kohad leiab Google abiga üles. Endal on neist veel tagurpidi maja ja natsilaager käimata. Jeesus ilmselt on kõige mugavam, kuna asub kiirteest ca kilomeeter-paar kõrval. Kiirteelt isegi näeb seda. Kõvera metsa otsimine oli natuke keerulisem, kuna päris täpset aadressi sellele ei leidnud, kuid küla peal olles kõverat metsa küsides (hääldus on a la "rršiivi las") taibatakse kohe ja juhatatakse kohale.

Bialystokist Varssavini käib kõva tee-ehitus ja muist on juba ka valmis. Vast saab põhiline transiit peatselt mugavamaks ja siis vist jääb Leedu nõrgimaks lüliks.
Poola kiirteed (ja ka uued kaherealised) on imo praegu ka tunduvalt mugavamad kui näiteks paljud Saksa vananenud kiirteed.

Noh Saksas on tihti ka kolmerealist ja mõneski kohas ka veokate möödasõit keelatud. Poolas keerab sulle iga teine rekkajuht suvalt ette ja teeb möödasõitu 0.00001 km/h kiiremini. Mina Poola kiirteed nüüd väga paremaks küll ei peaks selles osas, noh tee kvaliteedi poolest ilmselt jah. Muidugi veel Poola madarlendurid, kellel 140sest piirangust savi ja sul taga vilgutab ja signaalitab. Selles osas liikumiskultuur ikka Saksas parem.

Tallinn -> Gdansk selline suht mõistlik ühe päeva ots paistab olevat jah, kuigi arvestama pead sellega et veel vähemalt paar nädalat tagasi oli Iklast alates tee-ehitus, kus pool teed on kinni ja pidevalt seisad fooride taga. Leedus on sama teema, ilmselt mingi 1h+ võid vabalt otsa panna ajale. Näiteks Tallinnast sai hakatud liikuma umbes 11:30, Pärnus süües ja Riias umbes 1h kulutades ühe suletud tankla otsimisele ja poes käimisele olime Kunasest 50km Poola poole 21:30 õhtul. Reedel jäime muidugi Riiast väljudes ka õhtusesse linnast välja ummikusse ka. Poola seda otsa pole ma vist mingi 4-5a sõitnud, paar korda olen küll ülevalt tulnud. Ilmselt on ka selline küla külas kinni tee, seega seal pead arvestama natuke suuremat ajakulu. Googlemaps annab 13h, aga see pigem enamasti natuke optimistlik olnud, kuigi ma enamasti nii +10km/h tulen. Üldiselt Varssavist hommikul 8-9 paiku startides olen enamasti nii 21-22:00 kodus, aga see on ka ainult tankimispeatusega tuld andes ja möödasõidud käivad esimesel vabal võimalusel, teist võimalust enamasti ootama ei jää ja nendest rekkatest saab ilmselt kiirelt siiber .

Aga selles osas on tõesti eelkirjutajatel õigus, et transiidisõitja jaoks on Poola üks suur pelxik, millest on alati siiber. Kiirteede tulekuga on muidugi ajavõit päris heaks saanud, aga eluolu näeb järjest vähem , ehk siis meie lemmikud on vaieldamatult gaasitanklad pea igas hoovis, euroaluste ost/müük, 24h aiakujude müük (neid kahjuks enam tee äärde ei jää väga), katuste müük (seda müüb ka pea igaüks enda hoovis), kohalikud oma leiutistega muidugi (suusaboksist tehtud käru asjade vedamiseks jne). Selles mõttes lahe riik, et pea alati näed midagi, mille üle pärast saab tuttavatega naerda. Kuna sa lähed külavahet pidi, siis selliseid üllatusi vast näed. Üks ägedamaid asju oli muidugi kuskil Varssavi ja Berliini vahelisel peamaanteel (vana tee, mitte kiirtee) raudteesild või miskit sellist, kust autod mahtusid all ainult ühe kaupa. Ehk siis Varssav-Berliin suund vist oli märgiga, mis sundis vastutulijad läbi laskma. Kui 2006 esimest korda tulime, siis ka muidugi viimasepeal teeremont, kus tee jooned olid freesimata jäetud, et ei peaks uuesti värvima .

Head avastamist

Palangal sai just 4 päeva veedetud. Praegu juba elu käib seal korralikult. Sellel ja järgmisel nädalal oleks õige aeg minna ilmade suhtes, kui keegi plaanib. Viimati käisin 2a. tagasi ja teede olukord on selle ajaga tunduvalt paremaks muutunud. Mingeid teetööde fooride taga seismisi hetkel pole. Üks 15km lõik oli, kus kiirus piiratud 50km/h aga kõik sõitsid ikka 80-90ga. Leedu 2-realisel sirgel niiõelda kiirteel on suht mugav lasta ja vahemaa läheb kiiresti. Tagasiteel sai ka natuke streetrace tehtud Pühapäeval oli liiklus hõre ja proovisime tuttava Opeli tippkiirust (2012a. Astra 1.4 turbo 103kw), spidoka järgi saime sirgel 215, samas üks X6 kadus ikka eest Taga oli teine sõber Jaguariga (3.0 170kw) ja temal olevat veel ruumi olnud
Peale Riiat Eesti poole paremal pool teeääres on ka üks hea söögikoht(nime ei mäleta), kust saanud alati läbi hüpatud peale pikemat sõitu, toit hea ja hind soodne. Leedus on üldse poodides ja baarides kõik natuke odavam, kui Eestis. Suitsupakk Kent näiteks 2.85, Keskmine õlu hind 50-60 sendi juures jne. Ühes pubis käisin koguaeg lõunat sõõmas ja seal oli kahekäiguline lõuna(supp+praad) 3.90 ja oli tegu, et asi ära süüa. Ühesõnaga, kes vaatamisväärsustega tutvida ei viitsi, vaid lihtsalt lõõgastuda ja rannas ning baarides käia tahavad, siis neile on Palanga igati sobilik koht

Kämpingusse saab tellida ka kvaliteetset hooldusteenust: http://www.odloty.pl/en/kobiety/offers/ ... ict_id=166