Just tulin Gdanski alt. Hooldetiimi võis ka teeääres kohata.

Kus te seal Palangal ööbisite, palju maksis ja kas on kerge ööbimist leida, kas vaja nt bronnida?
Järgmine nädalavahetus omalgi plaan sinna kanti minna, Nidat ka plaanis külastada.

Tõnu

Varasematel aastatel on olnud linna sissesõidul kümned mutikesed kes norm hinnaga kortereid pakuvad.

Võtsime ka kambaga kunagi nende "mutikeste" käest ööbimise, olime kellegi pööningul sellises eesti 90ndate kämpingu stiilis putkas Järgmine nädal jälle minek, vaatasime booking.com-ist normaalsema korteri igaksjuhuks.

Seekord läksime bronniga, kuna saime ülihea asukohaga(50m peatänavale ja 100m randa) maja. Maja oli siis see:
Kokku umbes 6 tuba, ees terrassil lauad, kus hommikul hea kohvi või õlut libistada . Maja taga varjualune ja ka grill. Lastega olijatele ka hüppebatuut. Korralikud voodid, telekas, hotelliga võrdväärsed pesemisvõimalused jne. Meid oli 6 ja võtsime 2 tuba. Kuna sõber tegeles bronniga, siis päris täpseid summasi ei oska õelda aga vist 4 päeva oli midagi 400 kopikatega ehk umbes 20-25 tuuri nägu 1 öö.
Eelmine kord läksime ka 6 inimesega niisama, ilma bronnita ja suht kiirelt leidsime hotelli, kuhu kõik vastu võeti, siis tuli koos hommikusöögiga mingi 30-35 kanti nägu 1 öö. Seal on hotelle ja majutusasutusi lihtsalt nii palju, et ei jää hätta ka ilma broneeringuta minu arust. Hinnad võivad ka üpris palju varieeruda olenevalt asukohast ja tingimustest. Eks saaks ka 10-15 eur öö, aga kui juba puhkama lähed, siis päris hurtsikus ka ei taha peatuda

Ja kui keegi Gdańskisse peaks sattuma siis siin pole mingit kämpat või hotelli tarvis võtta.
Piisab kui mulle privas kirjutada ja meil aias telkide jaoks ruumi piisavalt. Kui ilmad kehvad siis
vajadusel mahutame tuppa ka kaadri ära (meil korraga olnud isegi 10 inimest külas).
Vajalikud vaatamisväärsused saan kätte juhatada (Hel, Westerplatte, Jastrzębia Góra jne...).

Jep, seda mõtlesingi. Sõidukultuuri osas on endiselt puudujääke.



Mäletan seda ka. Siin-seal leidub neil sarnaseid veel mitmeid.


Üks asi mis Poolas olen veel tähele pannud - õhtuti-öösiti sõidaks auto seal nagu paremini. Olen seda mitmete erinevate masinatega tundnud. Selline tunne, et käiks nagu kuidagi teravamalt edasi ja kohalike väikeste ja käänuliste teedega koostöös saab niimoodi hea sõidufiili. Mitte, et nüüd auto just hirmsaks püssiks muutuks eimillestki, kuid mingi erinev tunne igatahes tekib.
Äkki on see äkilisemaks muutumine seotud kuidagi asjaoluga, et Poolas on öösiti tihti udu ja sellest ehk tekib mõnus jahe-karge õhk küttesegule?
On kellelgi veel sarnast tähelepanekut olnud?

Olen Poolat läbinud tubli 20+ korda alates Volkswageni kaubikust kuni tutikate 7. seeria ja X5 bemmideni ning pole miskit sarnast kogenud. Võib tegu olla psühholoogilise effektina, et õhtul on teed vabamad, saab rohkem sõidust mõnu tundmisele keskenduda

Asi on selles, et udus on palju raskem kiirust mõõta ja öösiti on liiklus hõredam+foorid vilkuva kollase tsüklis. Tänu kõigele sellele liiguvad udus ka erinevad välismaa numbritega autod 2x lubatud kiirusega, mis nakkab nagu tripper

Eestis ka udu ja vihmaga lase kuidas tahad..

Millega seda määratakse, et on piisavalt halb nähtavus (vihm, udu), et mitte kiirust mõõta?

Ma olen kysinud, kas teil on mingid uued ja uhked seadmed ja muidu ilm.ee yr.no foreca.fi hetke ilmaolude screenshot ja kohtusse vaidlustama...

Kuskil on tõesti kirjas, et tugevas vihmasajus ei tohi mõõta. Äkki oli see seadme protokollis (taatlemine) või miskit sellist. Ehk siis ilmselt vihmapiisad hakkavad valepeegeldust andma. Sama asi on tegelikult ka selles, et alates mingist kaugusest ei tohi käes ka radariga mõõta, kuna käe värin tekitab juba piisava kõikumise kauguse punktis ja ei saa enam kindel olla, et sama auto kiirus. Äkki oli üle 1km või midagi sellist.

Kusagil karuper__s öösel nagu siil udus tramburaitada on lihtsalt ebamugav. Vihmast ei hakka rääkimagi. Käivet tehakse päeval.