Mul ikka jubedalt kõigub see küttekulu

IS250 automaat siis

mul on nüüd rahaline kulu langenud 2,87 EUR/100km´le
http://www.spritmonitor.de/en/detail/687072.html

E39 2,2 125kw. Steptronic. Linn 12, Maanteel u. 7.

Rahaline kulu. Kütust kulub ikka nagu mootor vajab. Sääst tuleb meie valitsuse aksiisipoliitikast.
Isiklikult pooldan väga gaasiga sõitmist. Keskond on üks asi, aga gaas on hetkel turul suht ülejäägis, ehk odavalt saada. Eestis arusaamatutel põhjustel ei taheta gaasiga sõita. Mina küll tahaks, aga kahjuks on mul diisel auto. Õnneks öko, umbes 5-6 sajale.

Pole paha jah. Eks see automaatkast paneb linnakulule vähe juurde.
2.0tdi Passat 103kw 4-motion manuaal teeb sama asja max 6,5l. Puhas maanttee 5 kanti.

Evo 4.
Paagi taiega 250-270km mureta
Linnas 17, maanteed 13-14L/100km.

Saab 9-5 Aero

linnas 15, maanteel 7,5, aerotades 9, keskmist ei tea, ei viitsi arvutada - kõik sööb ära.

A5 - 3.0tdi 178kw ja 500nm (100% stock)
mnt @ 5.7
keskm @ 6.5
linn @ 8.2

245 kummid all around 19'' velg.

Palju maanteel rahulikult piloodiga sõites 100kmh võtab ?

Ei teagi täpselt. Aga kuskil 10 kanti jääb +/- 1L.
Aju on veidi ümber kirjutatud Jaapanis. Stock ajuga evo peaks olema veidi "öko-m"
Ning 6-se kastiga peaks ka number veidi väiksem olema.(mul 5-ne kast)

e38 730i 160 kw linnas u 12 - 14 maanteel kui turbiini lukku lööb siis 6-8 90-100km/h

2003a. E39 520i 2,2 125kw. automaat. Hetkel näitab 13,5. Kõik see linnasõit.

Ma sain 3.0d 2008a X5 -ega linnas 13.5l

Ja kui mul 2007a 3.0 diisel quattro audi näitas liinnas ja jupi mnt -ga keskmist 10,5 (ökolt) siis 2011a 3.0d quattro on samasuguse sõiduga 8,9-9,5
Jõuvahe on aga per*ega tunda.
Eks näis, mis kulu sellel talvega tuleb..

Ka minul on selline auto kunagi olnud. Linnakulu väga rahulikult sõites oli 16-17, sõitu nautides 20+.
Mnt-l püsikaga näitas kompu 9,8l

E38 3.0 v8 trassi kuvas 8 ja linnas suutsin 10ga ära händlida... auto on musta värvi ja originaal valuvelg