Mu auto maksis ka vähem

Kemppi differ ei sobi Moosele, tehnilises kontrollis talle ju tehnilise pealik ütles, et see on ta esimene ja viimane ametlik võistlus kemppiga ja ilmselgelt seda laupäeval ka kontrollitakse. Loodame et ta ikka on selle "vea" likvideerinud.

Nii ta paraku on jah.. tehnilise pealikuga on läbi räägitud ja lahendus olemas kuid mul on vaja ühte typ188 diffrit selleks pmst koheselt Et kui kellelgi on midagi pakkuda tartus ja ülekandenumbriga 3-4 vahel, siis olen huvitatud.

Laupäeval oli siis järjekordne EDRA etapp, kus loomulikult ka sõitmas sai käidud.

Eks see saaga sai juba nädala varem algust, kui järsku avastasin, et niipalju on teha vaja ja niivähe on aega Enamus jäigi tegemata, aga õnneks sõitmist need asjad ei seganud. Kuna oma drag-legal lukkdiffrit ka valmis ei saanud, siis läks praegu alla lahtine typ168 3.45 ülekandega.

Tükimat aega kummitas ka probleem, et mootor hästi piirajasse ei taha minna vaid enne seda jõud kadus ja paukuma hakkas. Peale kõikvõimaliku mõõtmist ja vahetamist osutus katkiseks vändaandur ja peale selle vahetust asi korras.

Kuna eelmine etapp sõitsin 3x järjest 15.0 sekundit, siis seekord oli ootuseks seatud vähemalt 14,5 ära sõita Läks oodatust paremini ja viiest sõidust parim tuli 14,412.
Eliminaatori esimeses sõiduks oleksin saanud sõita kauni subaruprintsessiga, kuid kahjuks viimase ajasõidu ajal otsustas turvavöö vastus enam vööd mitte kinni hoida ja ei õnnestunud seda ka kuidagi ära parandada. Õnneks ühe ajasõidu sai temaga koos sõidetud ja ei hakanud enam rajale ronima. Kuna tal polnud varem soolosõitu ette tulnud, siis lasin tal rahus selle saada





Lisaks suured tänud TAHO OÜ meestele, kes mulle hommikul kell 8 varuratast laenasid pooleks päevaks


Järgmine etapp ehk näeme juba teise autoga

Vahepeal pole mittemidagi muud juhtund, kui et sain lõpuks selle 4 liitrise sisselaske omale mida tükkaega otsisin Külge veel ei kruttind, tahaks enne huvipärast dünos ära käia, et näha mis numbrid seal üldse järgi on veel.

mis r4 mootoriga tegid ? kollektorile tegid flantsid ise ?

R4 vahetas omanikku ja pesitseb ühes 2102-s, viimastel andmetel.

R4 oli peale mind teise e36 vahel ja nüüd jah 02 peal, kust 1,3 bariga 187kw/380nm välja tõmmatud on.
Meenutades siis seda, et mina sõitsin 1,5 bariga
Flantsid lasin lõigata cnc's.


Bemmiga täna juhtus niipalju, et silmarõõm harjutas uue kapoti peal värvimist eile ning täna sai peale pandud. Äkki homme või kunagi teen pilti ka

Selline see kapott nüüd siis on


Eile võtsin ennast käsile ja vahetasin lõpuks veel viimased ülejäänud puksid ka tagasillas ära.. nüüd on siis kõik seal tutikas va diffri enda puksid mida pole eriti pointi vahetada enne kui lõpuks on mõni differ all mis kestab ka

Politseile ka meeldis uus kapott

Mis värk oli?

Street.ee neljapäevak oli.

Sai mõned sõõrikud tehtud nende nähes

Palju sõõrikud maksma läksid?

Tasuta jagati.. öeldi, et "ära täna rohkem tee"