ebay või siit http://shop.mamasan.fi/product/list/3490/mittarit

Väike teaser.

Päris mittu vaeva plekkveljega näinud...
Kas keskele on mingi kilp ka välja mõeldud?

Kui kilp siis volvo originaal

Auto on taas veidi erilisem teiste omasuguste seas.

Nimelt on lõppude lõpuks ees Usa versiooni nina. Tegelikult siis GTX nina, mida pakuti minu teada ainult skandinaavias ja üsna vähe.

Osadele kindlasti see nina ei meeldi, aga see ongi siuke love it or hate it. Ma ise ka kunagi vihkasin 200sel usa tüübi nina, aga mingil hetkel käis mingi klõps ära ja mulle hakkas ropult meeldima ja hakkasin detaile kokku ajama. Täna sai viimased detailid värvi ja laki alla, mis vaja veel oli ja sai nina ümber lapatud.






Ühtlasi sai ostetud tagasilda kõik uued puksid, homme vahetab need ära. Suured puksid juba vahetatud suve algul, aga kuna tourqe rodi puksid olid läbi omadega ja ka ülejäänud olid üsna pehmed, sai kõik uued võetud, 8 puksi 10-st mis täna ostsin, maksid 25 euri

Nüüd peab veel velgedega tegelema.

Ollu

Tip-top! Väga hästi sobib.

Sajebiss mulle ka meeldib!
Ma ei saanud toitsi jutust aru mis nuss sul nende velgedega oli ,et neid alla ei saa?

Selle serva peal pole auke, et kolm osa kokku omavahel panna. ise tegema hakkasin, siis too pink on nii vedel, mis Toitsi juures on, et kisub augud viltu.

Nii ei kannata ,et mingi 3st erinevast kohast läbi ussimunni üritada ära puurida ning siis omavahel kokku poltida ja siis oleks ju lõbusam neid auke puurida kui asi kindlalt paigal seisab. Üsna suur töö aga õllekõrvale hea timmida.

Paari punktiga seestpoolt asjad omavahel kokku, avad läbi ja peaks ehk hea saama?

Muidu kui ehk leiab kellegi kes halturtsi korras CNC freesil asja ära teeb, oleks ka eriti hea... Võibolla saan kontakti jagada CNC osas

Kuidas muidu velje tsentrilisust tagad kui ise ala puurpingis puurid? Velg hoiab ju teadupärast ennast tsentris kesava peal, poldid on vaid kinnituseks põhimõtteliselt.

No üks tükk on vihuris mul juba mingi 2 kuud, aga sealt pole mingit vastust tulnud, küll on keegi puhkusel jms. Mul oli isegi cnc joonis olemas. Ja Tubaru mingi sõber oli ka variant vahepeal, aga nüüd pole infot saanud kas ta viitsib teha v mitte.

https://www.facebook.com/kahurspeedshop
Asuvad vist Tartus kuskil.

Tänud, kui mujalt ei saa, siis uurin seda.

Diagonaalvarda ja tourqe rodide varraste puksid said vahetatud. Õõtsade suured puksid vahetasin juba 2 kuud tagasi ära ja väiksed puksid on veel vahetada, kuna tourqe rodid käisid nagunii alt ära, siis tegin nad reguleeritavaks juba ka.


Ühtlasi tõmbasin tagatuledele uue kihi punast lakki, kuna vana hakkas juba ära pleekima ja oranz kumas alt läbi.


Kuna tuled olid nii või naa küljest juba ära ja need cirquit boardid on mind alati närvi ajanud, sest ei anna korralikult ühendust enam ning ühel oli mõned liinid läbi ka juba põlenud


Siis viskasin need vahelt üldse minema ja jootsin asja juhtmete peale ümber.

ligi 2 tundi läks aega et see kogu jutt siin läbi lugeda/vaadata.. väga hea töö.

Muust jutust niipalju, et mootoripadjad, stabika kondid, esimeste õõtsade tagumised puksid vahetatud.

Seis on nii kaugel, et veljed said lõpuks puuritud. Nüüd peab keskosad ära poleerima ja saab kokku laduda






Ja siuke tore uudis ka, et mu daily jaoks on ka midagi kogunenud