Täna sai uus küttefilter pandud, ehk nüüd kõik uued filtrid autol. Samuti sai ka käsitsi terve auto ära poleeritud, aega läks aga asja sai, asi läigib nüüd nagu pühademuna Aga jah, varsti kas stanged värvi alla või tulevad uued ligi, need mõlemad kriime suht hoolikalt täis laetud. Igatahes pilte ka:











E:

Peale talve plaanis õlipump uus panna, eks loodan, et seni peab

Vahepeal hakkas auto naljatama ja madalatelt pööretelt jõnksutama - umbes selline effekt nagu jätaks vahele ehk säde katkeks. Täna sai siis kiiremas korras sebitud diagnosti jutule, sai paar tiiru tehtud ning selgus, et muu kõik 100% korras, et otsi andmas on küünlad ning peaksin need vahetama. Seal hulgas sai mõõdetud 0-100km/h kiirendust, kahe katse peale sain üllatusena ajaks 8,65sek - ehk üpriski sinna-kanti, mis ta olema peaks.
Täna sai puhastatud lõpuks tühikäigumootor ja pandud tolle alla ka uus tihend - nüüd peale siduri lahutamist sõidu ajal jääb pööre ilusti oma kohale.
Peale viiendat ostab ka uued küünlad - kas keegi oskab öelda, kas on vahet ka küünaldel (Passi järgi andis välja Bosch firma tooted ja NGK)? Plaanis osta ka uus esiklaas, kui keegi teab kust hea raha eest saaks uue klaasi + vahetuse, siis võib privasse kirjutada.

Jalaka tn lõpus garaazis üks vana vahetab/toonib klaase, samale autole klaas koos vahetusega läks 85eur.

Vahepeal sai puht huvi pärast klassivenna Audi A6 c4 2.8 V6 142kW Quattroga jooned tehtud, väike video ka:
https://www.youtube.com/watch?v=LSS8qjYkLGw&feature=youtu.be

E: Täna sai tervele autole vahake ka peale lükatud, et Kiltsile minnes asi läigiks ja vihmakese eest kaitstud ikka oleks

Lahe kapott su sõbra pillil

Pillid väga kiired,palju lõpus spido näitas?

Eile sai siis Kiltsil käidud kiirendust ja drifti vaatamas. Auto pidas peaaegu hästi vastu, kui välja arvata, et Kiltsilt ära tulles murdus sumpa suka juurest ära (mitte eelneva "augu" juurest) ning mingisugune rihma rulliku laager vms teeb järjest rohkem häält. Ka küünlad ei tahtnud enam "tripi" lõpuks väga töödata, õnneks saab lähipäevil uued ostetud.
Imekombel pika otsa peale võtab isegi ülivähe kütet.

Elukindlustus on ikka tehtud, et ringi sõidad nii tuusalt? Se laguneb ju pikema otsapeale puhta ära..

muidu pidas vastu aga lärises ja mootor puterdas.

Muidu korras, aga pe***s on. Ei tglt rs4 iluvõre, teine velg ja see streedi kleeps tagant minema, siis välimus hakkab looma. Ja tulevikus fl luubid jne.

Tänud, masin käis täna seal ja vahetati klaas tõesti hea hinnaga ära, külge läks "musta" toon ribaga klaas siis. Külge läksid kohe ka uued Hella kojamehed.



Vahepeal sai auto armatuur ära puhastatud ja küünlad vahetatud Bosch'i toodangu vastu, kuid tuli välja, et siiski "vahele jätmine" pole olnud tingitud küünaldest, vaid millestkist muust, mida kompuutriga kutid pole välja suutnud otsida...



Vahepeal sai visatud alla naelad, kuna suvekad olid nii slickid ja trahvi polnud tahtmist saada. Ette läksid Michelinid 195/65/15 ning taha Bridgestone'd 195/60/15. Taha said madalamad selle mõttega, et spidomeeter valetama ei hakkaks. Kõik rehvid sõitnud ühe hooaja ning naelad ilusti alles.



Sumpa käis ka keevituses, nüüd uus sukk, augud parandatud/välja lõigatud ning uued klambrid pandud.

Oot,mis spidomeetri valetamisest sa jahud nüüd?

Rehvitöökojas öeldi, et kui ette madalam ja taha kõrgem rehv, hakkab spido valetama. Ise ei tulnudki sellise jutu peale