Hei!

Mõtlesin, et teen ka lõpuks siia mingisuguse teema. Audiklubist ei hakka vast teksti kopeerima. Üritan parem mingisuguse lühikokkuvõtte ja ülevaate teha.

Auto sai ostetud siis kunagi sügisel(ei mäleta täpselt kuna ). Algselt mingeid erilisi lisasid jms polnud. Oli vaid üsna räbal nahksisu ja 2 istmesoojendust, plokisoojendus ja sellega asi suht piirdus ka. Kuna tegelikult plaane mingisuguseid ei olnud ja kõik arenes üsna kiiresti, siis sai esimese asjana sisse korralik riidest 4x soojendustega S6 sisu, S6 airbagiga rool ja S6 tagumine tuledepaneel.
Seejärel sai muretult sõidetud ja siis hakkas jälle pihta. Tuli siis S6 nina, S6 kellad, S6 plus käigukangi nupp jms. Seega auto on hetkel pm S6 diisel.
Peale ostu sai tehtud muidugi õli ja filtrite vahetus. Talvel sai tehtud rihmavahetus ja samuti vahetati mõned puksid, sarniir ja rooliotsad - Lemförder. Ja ka esimesed amordid said uued Sachsid, kuna vanad olid täiesti läbi.
Siis kevadel sai paigaldatud originaal Bose helisüsteem, kuna mulle isiklikult ei meeldi kui mingi suur kast taga vedeleb ja heli kehva, siis läksin veidi keerukama vastupanu teed. Kuid nüüd vähemalt üldmulje puhas, supakas peidus ja heli piisavalt hea.
Hetkel ainult tallan ja kallan, kuid tahaks siiski mõningaid asju veel juurde kruttida ja vahetada.
Külge tahaks pookida siis tuledepesureid, püsikat, xenoneid ja s6 plus tagumist luuki(väikese spoilaga millel pidurituli sees). Ahjaa, originaal sportvedrustust, S6 pidureid ja püstakuid tahaksin ka, aga see rohkem hilisem tulevik.

Aga aitab hetkel lobast, panen parem mõned pildid:
Algselt oli siis selline:





Bose paigaldus ja luugivahetus:




Ja hetkel siis selline:





Mõned pildid veidi vanemad(pole s6 plus kk. nuppu ja s6 kellasid jms).
Ei hakanud kõiki detaile kirjutama mis teinud olen, kuna siis läheks see postitus maru pikaks, mida ta on juba praegu.
Varsti teen ka uued pildid, kus saab hetkeseisust parema ülevaate.

Kõiksugune kriitika on teretulnud ja igasugused arvamuse avadused samuti, nii head kui halvad. Kõik loen meeleldi läbi.

Terv,
A

Mootori kohta ei kirjutanud aga 85 kw?

5 või 6 käiguline kast?

Quattro on 103kw ja 6 käiguline.

Väga õiges suunas autot arendatud, edu!

Salong on küll nagu öö ja päev, esialgsed istmed olid ikka väga rõsedad

Täielikult nõustun! Praegused istmed on ülikorralikud ka ja sain hea hinnaga.



Oi, ma täiesti unustasin selle asja. Tegu jah 2.5tdi 103kw quattroga millel siis käigukast 6ne manuaal.

Hei!

Mõtlesin, et siiski kirjutan senini tehtud töödest:

*Vahetatud õli-filtrid
*Rihma jms vahetus
*S6 sisu
*S6 kellad
*S6 plus kk. nupp
*S6 stange, tiivad, logarid
*S6 rool
*S6 tagatuledepaneel
*Roosteta kapott
*terve esiotsa värvimine
*Korralik tagaluuk(vana mädanes)
*uued amordid, mõned puksid, sarniir ja rooliotsad
*tagaluugi juhtmestiku korrastamine
*Bose helisüsteemi paigaldus
*valuveljed - originaal audi AVUSed, tutikate suvekatega
*ülevoolu voolikute vahetus
*juhipoolse esimese pooltelje vahetus
*kardaani otsade vahetus
*led pirnid numbrituledes
*vahetatud mõned salongiplastikud
*pagasiruloo
*katkised ja valed releed vahetatud õigete ja uute vastu
*valged tiibade suunad
*kont, täidetud
*kliima nupud said korda tehtud(tüüoviga, nupud ei toimi hästi)
*quattro sisalikud küljeakendel
*uued sumpa tripid
*uus tagumine stange
*teisaldatava konksu sain lõpuks lahti ja see läks varuratta juurde
*enamus salongi lae plastikutele said uued tüüblid
*uued kummimatid salongi
*uus tagumine kojamehe mootor+kojamees
*uued nr. märgid
*tagumine nr. märk sai ilma aluseta pandud, et luugi lingile ilusti ligi saada
*keskkonsoolis puitdekoor vahetatud tumeda plastiku vastu
*uus katuseluugi nupp/plastik


Rohkem meelde ei tule, panin lambised asjad suvalises järjekorras kirja.
Nüüd endal ka hea vaadata, mis kõik tehtud on.

See vana juhiiste läkis küll ilusti ju

Eks ta nii on jah. Esimese auto kohta ikka väga rahul. Minu jaoks täpselt paras, väga meeldib ja väga rahul.



See oli ikka kohutav. Kunagi arvutist pildi üles leian siis panen siia ka. Siis näete kui kohutav see oli. Mitmest kohast katki jne. Jube.

Hei!

Käisin tegin täna tolmusest autost mõne pildi ka, kuna üle pika aja oli üsna ilus ilm.
Iluvigu on ja eks ma tasa ja targu likvideerin neid.
Hetkeseis on siis selline:







Stay tuned
A

Hei!

Niisiis, auto sõidab, kalla ja talla. Kuid nüüd sai külmetamisest villand. Täna sai vaikselt vaadatud, kus kohast täpsemalt jahutusvedelikku lekib. Tuli välja, et plokisoojenduse küttekeha küljes olev tihend on oma aja ära elanud. See saab homme uus. Uus on ka salongiradikas ja salongiradika korpus. Samuti homme teen ka õli ja filtrite vahetuse. Homme panen ka pilte.

Plaanid igastahes järgmised:

Otsetoru ja simonsi reso lõppu
S6 V8 sidur ja AAT 1 massiline hooratas
Jõujaama chip
Sportnukk
Suuremad pihustiotsad

Selles täpses järjekorras. Hetkel kohe kindlustus läbi saamas ja vaja veidi raha koguda.
Ilmselt otsetoru tuleb varsti, loodetavasti sidur, hooratas ja chip ka enne talve. Ja pihustiotsad+sportnukk kunagi järgmine aasta ehk. Plaane on veel mitmeid, mis enne talve ilmselt teostust leiavad, kuid nendest siis kui aeg käes.

See on liiga kaugel tulevikus, et ei hakanud kirja panemagi veel.

Suuremate pihustitega saad kenasti uuesti jõujaamast läbi käia, et taha öö ei jääks.

Kas bensuka spidokas toimib nagu peab dislal?
Mõtlen just tahhokat ?

See on juba praegu. Eks seda vaatab siis kui asi käes.



Jap, töötavad ilusti. Alguses kompu arvab ainult, et sul s6 ja näitab üsna suuri numbreid. Kuid selle jaoks lükati arvuti taha ja muudeti mingi kood ära(ca 5min läks vast) ja siis toimib kõik laitmatult.




Hetkel pihustite jaoks lihtsalt ei jätku raha. Eks vaatan kuna ja mis tuleb ja teen. Aga ise seda chippi ilmselt teha ei oskaks, tahaks pigem kindlat kompotti ja et asj kestaks. Eks kui keegi teine midagi teeb auto kallal siis üritan kõrvalt õppida niilalju kui suudan. Esimene auto ikkagist.