Korralik sile ja stock seades auto paneb kõvasti rohkem järele vaatama kui mõni tuunitud ront. Muidugi mingi viisakas madaldusvedru ja 17" annaks sellele kõvasti juurde välimuses. Mu esimene pikemaajaline auto noorena oli C4 A6 ja velg ja läikiv auto panid alati kõik järgi vaatama Muidugi see "suurem" velg võiks olla midagi selle auto selleaja originaalidest või mõni maitsekas BBS ja madaldus ka niiet koopavahe ikka säiliks muidu jätab rondi mulje

Esivõre oleks nagu paintis värvitud.

Võre ongi PSis mustaks tehtud tahtsin omalajal näha kuidas jääb. Siiski ma seda mustaks ei värvinud kuna kroom tundus parem. Polnud hetkel lihtsalt teist pilti

See pill näeb piltidelt siledam välja, kui mõne mehe 10a uuem bemm

Must võre on päris hea tegelt, mõtlesin enda omal plastidipiga teha.

Mulle meeldib nii olla

Ja must võre on ülihea

Suuremat velge olen vaadanud küll, kuid 4x108 auguvahega velgede valik on kuidagi lahja, muidugi lisaks valikut juurde 4x108 pealt üleminek 5x112-le, kuid eelistaks praegusele mõõdule jääda.

Kuid selline velg tundub küll päris viisakas, isegi 4x108 mõõtu olen näinud.
OZ Superturismo.


Iluvõre värvus on kindlasti maitse asi, kuid B4l eelistaks kroomist võre, kuna muidu oleks esiosa liiga tume.

Suunatuli otsustas maanteel, et tema rohkem auto küljes olla ei viitsi ja lendas minema - Niipalju siis temast järgi jäi

Kõige hullem ei näegi välja, kui kaugelt vaadata.


Ega midagi väga kirjutada polegi, sõidab normaalselt ning suuremad jamasid pole olnud - Bensiinikulu on maanteel 6,5-7.0 vahel ning veidikene õli vahepeal juurde ja muud polegi vaja
Üks hetk muutusid hääled Gaz 53 laadseks ning kui auto tõstukile sai aetud, siis oli viga leitud - Kollektori ja summuti ühendus poldid olid ära murdunud. Peale poltide vahetust oleks nagu teine auto, harjumatult vaikne madalatel pööretel ning jõudlus tuli tagasi

Golf väga arenenud pole, talve veetis seistes ja vahepeal sai maja ümber ringi sõidetud( Tegelikult ka B4ja isegi ei raatsinud talvel selle sitase soola sees uputada, ning enamus talvest veeres lumistel kõrvalteedel)
Kui auto "talvepuhkuselt" sai ülesse äratatud, siis ca 50km hiljem lendas 100km/h pealt summuti kolmeks tükiks maanteele laiali. Hetkel on summutit niipalju, et peale katalüsaatorit veel väike jupp on alles
Hetkel ootan pakkumisi esitiibade ja nelja ukse vastu - Korralikke pole üheski lammutuses, ning kerevärvi plekke ka foorumist saada keerukas.



Daewoo läks parimatele jahimaadele kuskile Valgamaa metsade vahele.

Kurat, Daewoost on küll kahju. Ootasin sellest mingit ilusat projekti.

Tegelesin veidikene rattakoobastega.

Enne:


Pärast:
Logarite all mingit üllatust polnud pori ega rooste näol, kuna logarid käisid suvel küljest ära.


Proovisin esimest korda vesilihvi ka, pärast käisin veel "Eagle One never dull" vahendiga üle, kuid mingid kriimud jäid ikka sisse- Mis sitasti see uuesti, ning pildi kvaliteet pole ka just midagi head, oma silmaga palju viisakam


Üks kehva klõps kah autost.


Volkswagenile sai ka summuti täna alla pandud, kuid normaalseid pilte teha ei jõudnud tänasest.

Sellist rõvedikku alla ei raatsinud keerata.



Natukene vaeva ja sellise võib juba alla keerata küll.

Poleerid summuteid, jah?

Tere!
Auto sõidab probleemidetta igapäevaselt ringi, ning ainukesed kulud ongi hetkel autohooldusvahendid ning bensiin, vahest ka törtsu õli

Aga ükspäev mõtles üks vend Mazda 6ga, et parklas ei pea peegleid kasutama ning tagurdas tuimalt otsa, kuna tema autol oli kärukonks küljes, siis tema kahjustused olid minimaalsed( konksul kriimud ja tagaluugil värvikahjustus), aga minu autol tõmbas stange nurga legodeks ja poritiivale väikse mõlgi peale.
Peale pikemat jutuajamist läksime koos Ergosse, vormistasime paberid ning läksin autoga remonditöökotta, et kahjud ka neile ette näidata.

Huvitaval kombel sai auto kindlustusest ja teiste isikute käest ainult kiidusõnu - Öeldi, et selliseid autosid on liikluses veel küll, aga sellises olukorras mudelid juba haruldus.

Pildimaterjali ka