see ju vana tõde juba,et see lobjakas mis selle soolaseguga tuelb on libedam kui päris lumi, siiani ma eisaa aru ,miks seda asja nagu kasutatakse, kui temast kasu ei ole.

Offline käis postis ära?

Feissaris räägiti, et see autoärikas jah tegi: http://www.auto24.ee/used/2155838

Sepapojas käis ka üks A6 seinas ära...

Vene ajal olid kõigil monomähkijad ja selle peal pastlad aga kõik said hooldamata teedel sõidetud.
Sahk lükkas ainult suurema lume eest ja sai sõita küll. Ei poolda endiselt soola. Tapab loodust ja sööb metalli.

Tallinnas pandi liiva

Teed on Lapimaal jäised nii et võib liugu lasta aga mu arust inimesed oskavad seal paremini sõita, avariisi pole eriti näha.



Ega siis polnudki valida midagi, tuli nende pasteldega hakkama saada. Kes sai, pani mingid vana hävituslennuki rehvid alla või nikerdas kodus midagi valmis.

Isa sai 03-le tagarehvideks 2tk LuAZ'i rehve. Undas nagu troll, aga veidi parem oli kui päris suverehviga.

Ja liiva pandi mu meelest igale poole, ka maanteede järsematele tõusudele. Liiklustihedus oli ka muidugi olematu võrreldes tänasega, seega pole midagi taga nutta.

jummel küll! Siin sõna võtjad ei tohiks ju nii noored olla, et ei mäletaks millised olid kevaded sel ajal kui teid liivatati. Peamiste magistraalide ümbrus oli kõik nii paksu tolmuga kaetud, et majade aknad ei paistnud läbigi.

No ja milline see ideaalne stsenaarium siis nn. teehoolduses sees oleva isiku jaoks on?

jah, las teetehnoloog Black räägib meile kuidas reaalselt olukord on. Et raha ei anta õigesse kohta, sellepärast on vähe sahkasid ja topitakse seda soolamudru et see lume veeks sulataks ja keegi vinguda ei saaks, et "sahk pole käinud, teed hooldamata blablabla".

Või kui teisiti, siis valgustad meidki?

Kõige debiilsem jutt mida üldse suust saab välja ajada. Avariisid ja liiklussurmasid oli 0 või?

Humoristid

Soola tuleb panna, sest vastasel korral sõidetakse lumi teekülge kinni, praeguse külmaga poleks isegi väga hullu. Siis läheb natukene soojemaks ja see muutub kiilasjääks, vesi kah peal. Ideaalne teie jaoks ju.
Ja et siis sellest jääst lahti saada, tuleks panna stiilis 100g ruutmeetri kohta soola ja umbes 3x, et see möga ära sulaks. See kõik on lisakulu ning vahepeal on teed täiesti kiilakad, oleksite oma bemmidega kõik äärekivis ja mõni veel laibaks kah sõitnud ennast.

Sahaga kogu lund teepealt ikka ära ei aja, eriti arvestades tänavate seisukorda. Tuleb mingit kemikaali panna, sool on seejuures kõige odavam, kõige effektiivsem ja pole vaja kevadel veel paar milli euri lisa pühkimise ja pesu alla panna.

Ajab lihtsalt naerma, kuidas kõiges teehooldajad süüdi. Teehooldaja aga täidab 95% ulatuses linna käsku, seega kõik kaebused A. Valdmanni ja K. Klandorfi suunas.

Ma tahaks ka näha kuidas näiteks Tartus Jakobi mäest (või ükskõik millisest järsemast mäest) üles mähite oma autodega kui pole soola pandud ja kiilasjää seal Vahet pole siis mis rehvidega.
Sool rikub jah autosid, aga see kõige väiksem mure.