Värvus:must
Mootor: 2.8 V6 128kw
Automaatkast
Esivedu

Lisavarustus/mugavusvarustus:
4x el aknad
istmesoojendused
el. peeglid
hele nahksisu
udukad ees ja taga
kesklukk
konditsioneer
s-rool
el. katus

Muud juttu siis niipalju, et alla on aretatud originaal 4x108 asemel 5x120 auguvalemiga e39 m5 18'' veljed. Värvitud metal flake värviga, mis päikese käes sillerdab nagu diskokuul Eesmised rummud lahendatud niimoodi, et olemasolevad augud läbi puuritud, täis keevitatud, rõngas ümber keevitatud, treipinki ja 5x120 sisse, seal kasutatud tikkpolte m13 keermega. Tagumised kettad on 1997 aasta 1,6 mootoriga A4 pealt ja seal lihtsalt uued 5x120 augud olemaolevate 5x112 aukude vahel. Veel ka madaldusvedrud.

Katusest niipalju, et nagu ikka tuleb elektroonika seal üle vaadata, suur ja keeruline töö kuid õnneks on mul keegi, kes sellega vajadusel ilmselt hakkama saaks, aga see jääb hetkel veel tulevikku, pole mingi probleem seda hetkel manuaalselt kasutada.

Äsja käinud sillaremondis, kus vahetatud 260euri eest juppe- kõik mis vahetust vajas.
Veel oleks vaja mootor uute ja värskete tihenditega üle käia ja sinna lisaks veel kõik vajalik, kui juba lahtivõtmiseks läheb, siis vast kõik vsjo normalna.

Kast toimetab hästi, sillad vaiksed, ainult selliste rehvide ja velgedega on vahel ikka päris piin , ette sai nüüd uuemad 215/35 R18 sest vanad olid täiesti otsas, taga on 225/40 mis on inimlikum mõõt kuid ette see ei mahuks. Pildi pealt võibolla ei tundu auto nii madal aga no sädemeid vahel ikka lendab.










Nüüdseks Tanel1 käes oleva 100ga, pildil cabrio nagu väikevend

Tore, et liigub endiselt. Katus pole sellel viimased 6a iseseivalt tööd teinud. Kui eelmised omanikud teda hoidnud on, siis peaks endiselt suht muhe masin olema. Head mälestused tekivad selle autoga.

Olen korduvalt Nõmme vahel sind kruisimas näinud. Ei ole midagi öelda, veljed sobivad hästi ja teevad väga ülbeks selle auto olemise.

Edu masinaga. Oli sõbra oma, kes selle bmw gemüüse koos velgedega alla toppis. Eelmine suvi sõitis auto nii sõbra kui minu käes nõmme kandis pidevalt ringi. Edu masinaga.

Kaspar

Omanikke on see cabrio tõesti väga palju vahetanud, pole vist ühtegi foorumit kus keegi seda ära ei tunneks , aga ise olen kindel, et niipea seda kellelegi ei loovuta, kõik mis vajalik saab vahetatud, kõik mis sitasti tehtud ja tegemata jäetud, saab parandatud. Ja ma ei soovi seda kellegi teise jaoks teha, usun et see auto on lihtsalt seda väärt.

Isiklikult vahetaksin need kollased pirnid valgete LEDide vastu. Teeks veidi värskemaks.

Saaks katuse käima: http://foorum.audiclub.ee/viewthread.ph ... #pid706845

Mäletan, et 150 pealt hakkas sellel kere kurvides korralikult painduma...

Audi cabrio teebki nii..
Endal sama jama kuniks põhja all kardaani tunnelit sai muudetud,ja ette üles,alla sturdbarid ja taha peaks sammuti saama , laheb paremaks aga usun, et lahtiste ustega painutades saaks kerest jagu kiirelt

Vahepeal toimunud vaid niipalju, et välimust nipet näpet endale meelepärasemaks teinud. Muidu igapäevaselt sõidus, kõik toimib aga teha oleks veel küll. Midagi kiiremas korras vahetada vast pole vaja aga ideaalis veel taga veermik värskete juppidega üle käia ja mootoritihendid.

Aasta jälle möödas, siin üks sissekanne vahepeal toimunust, ilmselt viimane selline asjalikum.
Hooaja alguses sai käidud esimese asjana Mario Hinni juures kõiki nelja velge sirgendamas. Töö kiire ja korralik, soovitan! http://www.rehvivahetus.planet.ee/
Seejärel sai vahetatud tagant otsast kulunud veermiku detailid, kapoti alt hüdrotõukurid, mootoriõli, roolivõimu õli, filtrid ja pealmised tihendid. Peale tehnilist hooldust sai pandud küljeklaasidele toon, võinuks isegi nõks tumedam olla, kuid annab palju juurde sellegipoolest. Sai soetatud ka uus aku. Kõige parem uudis ning muutus saabus nüüd alles hiljuti, kui müüki tekkis täpselt sama nahksisuga isend. Teadsin, et see on hetkel once in a lifetime võimalus, kuna enda sisu oli nüüdseks juba täiesti räbal, ja eraldi kuskilt samasugust leida on võimatu, siis tuligi kõrvale võtta üks 2.3 manuaal cabrio. Vahetasin seepeale sisu ja veel mõned vajaminevad jupid omavahel ära ja müüsin jälle maha. Nokitsemist veel leiab, kuid üldiselt on ülimalt usaldusväärne auto ja kahju oleks loobuda, aga tundub, et selle 2 aastaga asi siiski ammendab end, eriti kui pool ajast seisab. Mõtted liiguvad juba millegi uue suunas. Selleks hooajaks siis jälle kõik

Sobib ka pulmaautoks


Doonoriga


Pildid vanast sisust




Ja uus

Kui on huvilisi, võib rääkida auto müügist. Kevadeks edev cabrio

no aga kõhi hind ka välja ja vead....
ma pakun 1k selle eest