Mõtlesin, et näitan midagi teistsugust kui enamus aparaate siin foorumis (ehk põhjus miks ma oma varemaid autosid siia pannud ei ole - nendest pole lihtsalt mõtet kirjutada).
Kuna tööl on vaja käia, siis soetasin endale sellise Austraalia uhkuse, mis on euromaailmas tuntud ka Opel Omega nime all.
Südameks on tal 3.8 liitrine V6 Ecotec ja käigukast neljakäiguline automaat, mis kohati uimab.
Kaanetihend teeb tal trikke, aegajalt peab õli jälgima ja juurde kallama, aga muidu on täitsa okei pill. Ruumi on, astub enam-vähem reipalt edasi ka.

Lisadest on tal konditsioneer, püsikahoidja, kompuuter.
Plaanidest nii palju, et aegajalt tangin ja kui töö läbi saab müün roika maha.

Plaanid on head

Commodored on ägedad. A sisud on neil jubedad. Plastik igal pool.
Endal oli neegriveljega Commodore VS

Ma võtsin siit foorumist õppust, 98% kasutajatest on üldjuhul sellised plaanid autoga, a müüakse siis maha kui autot enam remontida ei jaksa.

Vaatasin UTEsid ka, aga kuradi kallid on. Mul armatuurile ikka stiilne vaip ka visatud jumal teab mitmenda omaniku poolt, et armatuur päikese käes lõhki ei läheks. Homme kui valgem on, siis äkki viitsin pilti ka teha.

Krt kus on pikuke ikka võrreldes Omegaga.

Teljevahe paistab pikem kui omegal, uksed on vist samad. Siis peaks seal ruumi ka olema rohkem kui omegas?

Teljevahe Commodore 2938 mm vs. 2730 mm(Omega)

tagant on nagu enamvähem omega. Eest näeb välja nagu mingise fiati ja e60ne ristsugutis. Tuled nagu fiat ja neerud nagu bemmil.
Tagumised uksed ei lähe sellel vähemalt mädanema

Roostet pole jah aga pea igal natuke vanemal masinal kuskilt lakk koorub.

On ikka tagavedu see?
Äge näeb välja küll

Mihuke seest välja näeb?

Omega limusiin.

Konservatiivne ja plastikune

Jalaruumi on seal autos reisijatele palju. Lastiruum on ka küllaltki suur, kui aus olla. Nii palju kui Omegas istunud olen, siis tundub küll suurem.

Ikka tagavedu.

See on jah mure siin kõikidel autodel, mis õues seisma peaks.