Kas keegi on võtnud Eestis parempoolse rooliga autot arvele? Ise olen mõndasid linnavahel näinud , millel rool paremal ja Eesti nr on küljes, ka müügis on paar masinat. Äkki siis oskab keegi pajatada , et mis põhjuseid vms peaks maanteametile lausuma, et pilli arvele saaks? Muidu vist väga ei propakeerita seda teemat.

Ümberasujad saavad oma auto Eestisse kaasa võtta. Kogu lugu.

http://majandus24.postimees.ee/2854449/parempoolse-rooliga-autod-saab-nuud-lihtsamalt-arvele-votta , mis arvate sellest?

Pole miskit arvata kuna puuduvad vastavad viited. Surfasin seadustes ning hetke seaduse järgi siiski on köik ikka vanaviisi.

Ainus mis muutub vist on see, et parempoolse rooliga autot arvele ei saa ikka kuid kui rooli vasakule ümber viid on registreerimine kergem.

Võta ARK-iga ühendust ja küsi otse. Viimase Autolehe andmetel (ARK-i onu sõnul) tuleb enamusel EU jaoks toodetud parempoolse rooliga autodel ainult esituled "õigete" vastu vahetada.

Täitsa huvitav oleks teada kuidas sel juhul saada arvele autod mida ongi ainult parempoolse rooliga toodetud? UK-s piisas sellest kui reflektoritele paigaldati teatud kohtadele nn. kleebised.

Tere
Tõstan vana teema aktiivseks.
Tõin Austraaliast tõenäoliselt esimese Holdeni Eestisse, tegemist 2003 Commodore SS 5,7 UTE mudeliga.


Olemas kõik dokumentatsioon, et arvele saada (tegemist ümberasuja varaga ja Maanteeameti e-maili järgi toimub see lihtsustatud korras, ehk ei ole vaja täiendavaid piduri-müra-heitgaasi teste sel juhul).
Probleem hetkel hoopis esituledes, kuna sellist autot ei ole Euroopa turule toodetud ja valgusvihk on RHD autol suunatud vasakule -Eestis nõutakse et näitaks paremale.
Rääkisin just MNT ameti tehnikaosakonna spetsialistiga, et millised variandid siis oleks arvele saada, öeldi mulle, et pean esituled ära vahetama. Küsimusae peale et kui ei ole selliseid tulesi saada, öeldi et siis arvele ei saa. Tean et erandjuhtudel on pandud tuledele valgusvihku muutvad kleebised. Küsisin sellelt mnt spetsialistilt selle kohta ja tema väidab et ei ole kuulnud nendest ja kleebiseid tuledel kasutada ei tohi. Ma väitsin vastupidist kuna olen isiklikult näinud Eestis RHD autol neid peal. Samuti Inglismaalt Euroopasse laevaga tulles on laevades müügil spets kleebised tuledele kleepimiseks ja need on kohustus peale kleepida kui tuled UK-st mandri Euroopasse RHD autoga.


Küsimus siinsele foorumi rahvale, kas keegi on veel kursis selliste kleebiste kasutamise kohta esituledel?

Kleepsudega autod pole ju LHD riigis arvel.

Seda küll, aga ümberasuja vara korral võiks sellise erandi ju teha, kui teist võimalust ei ole?

Seda minagi ütlesin sellele spetsialistile, et nagunii on ju erandkorras arvele võtmine, auto on ise enesest juba Eestis ja kui nüüd ei saagi tulesi siis jätan ta kodu hoovi mädanema? Tundus, et asjamees ei teadnud nende spets kleebiste olemas olust eriti midagi. Saatsin talle vasta lingi tutvumiseks kuid tagasisidet pole tulnud.

Saatsin MNT-le septembris kirja ja siiani pole vastust tulnud ning plaanin esmasp-teisip kohale minna, ehk saab targemaks.
Mul 96a JDM Evo 4 lühikese VIN koodiga, mille rool tõsteti Lätis vasakule ja on seal arvel minu nimel.
Tuled jms kõik ok, lihtsalt VIN lühike. Kuni 1996 pidi veidi lihtsam ka olema kuuldavasti.
Kui on liiga hull teema Eesti registrisse saada, siis vast jätan edasi Läti omasse. Veidi ebamugav on, et kui puudub Läti isikukood, siis teh pass kehtib vaid 6 kuud, aga ise saab siis uuesti enda nimele võtta ja uue passi.

Kuradi MNT töötajad on esmalt alati negatiivse suhtumisega. Kohale minna ja tavalise klienditeenindajaga rääkida, siis mitte standardsete olukordade puhul on 99% vastustest EI SAA või äärmisel juhul kutsutakse ülemus, kes samuti ei taha asjast midagi kuulda ja eitavad kõike.
Seal asutuses saab asju ajada ainult suure rahakoti või juristide abiga.

Praegu ikka välistaks selle Lätti või Leetu arvele võtmise, alaline elukoht on ikkagi Eestis ja auto võiks ka siin registris olla, mitte et ma pean seda kindlustama ja TÜV tegemas käima mujal riigis. Kuna tegemist on Euroopa turu jaoks väga haruldase masinaga siis loodaks ikkagi MNT ameti mõistvale suhtumisele ühelt maalt ja eks ole ennegi neid erakordseid juhtumeid neil lahendatud.

GM-i varudest ei ole siis midagi visata sinna ette? Pontiacitelt, omegalt jne.

Pane mingid muud tuled ajutiselt ette mingite kinnitustega ja mine proovima