jep

Selline vaev ja ikka see sama helesinine värv.

Ma ei tea miks, aga mulle on see värv meeldima hakanud, kuigi mingi aeg oli tõesti plaan auto värv vahetada seda siis Imola yellowiks.. Samas ei viitsinud ka arki jälle ümber regama minna.. ehk jääb siis halliks hiirekeseks edasi

See arki regamine on tõesi lõppkeeruline ja aeganõudev tegevus kogu auto värvimise kõrval.

Keerulist pole seal tõesti midagi, aga ei viitsinud sellega tegelda ja see sinakas hõbe mulle isiklikult meeldib.. Nii et las ta olla, ehk millalgi teine kord..

Tervist, pole pikalt miskit kirjutanud, kuigi juhtunud/toimunud vahepeal ikka ühteist on. Auto ise sai 2 nädalat tagasi valmis ja kohe väga hea oli Seati pealt Audile tagasi tulla. Salongi ei tule müra niipalju, mugavamad istmed ja muidugi püsikad, käetoed ja jutud olemas, millest tuli Seatiga sõites ümber harjuda. Auto puhkusele minnes oli ilus ja kole harjumatu oli vaadata et roostet ega mölke pole. Alla siis jõudsid ka Seatil all olnud 18" RS4 replica veljed, mis sobivad minu silmis sinna nagu rusikas silma auku. Mõni pilt ka siis valmis saamise momendist.


Jätkame nüüd hoolduse ja remondi teemadel. Auto sai omale uue aku, kuna vana ei suutnud voolu enam sees hoida (maksimaalselt tund aega pärast laadimist oli auto võimeline käivituma, edasi tee mis tahad starterid ringi ei jaksa ajada). Paar päeva olles sõitnud hakkas pooltelje ots häält tegema, sai siis auto remonti viidud ja lastud see ära vahetada ning korraga ka üks lõtkuga olnud õõts läks samuti vahetusse. Tehtud sai ka õlivahetus.

Jutu lõpetan täna kerge kurva sõnumiga nimelt auto on ka järjekordselt avariiline, nimelt olles seltskonnaga poes grill liha valimas tuli ka teade, et poe parklas on ühele hõbedasele A4le sisse sõidetud ja esiots puruks. Välja minnes pilt, mis avanes polnud küll väga hull, aga meele tegi veits mõrudaks küll. Ehk siis stange puruks, esituli puruks (valgustab pigem kraave kui teed) ja muidugi ka värskelt ostetud ja värvitud esitiib on samuti mölkis ja kõver. Asi on läks kindustusse ja homme siis autot töökotta näitama. Niikauaks siis seda sirget pilli oligi ... Väike pilt siis ka..

.

Mul ikka üldse ei joppa jh selle esiotsaga, nii kui korda saan leiab keegi ikka et oleks "äge" sinna sisse tagurdada. 3 kord juba.

Tervist, pole pikalt enam midagi rääkinud tegemistest ja toimetustest, samas palju toimunud pole, tasapisi nokitsenud kui aega olen saanud - paraku on aja nappus valusalt suur, kuid siiski midagi olen siiski jõundnud teha.

Vahetatud said vahepeal küünlad (NGK), kütusefilter (Bosch) ja kütusepump. Ette said võetud ka US parki pistiku pesad ja pornograafia eemaldatud. Viilisin ja nikerdasin et need pirni pesad tulede külge istuks, lõpuks sain asja paika ja vahetasin ära ka kollaseks tõmmanud pirni ära.
Kellaplokki sai veits näperdatud ja miilidega taustad vahetatud km omade vastu (pilti paraku pole). Kuna kasutuses on diisli taustad siis asi veits valetab, aga süsteem on juba pähe õpitud mis kiirusega millises alas sõita võib. Mulle lahendus meeldib ja täitsa rahul. Mitmeid inimesi jõudnud ka ära petta, kes esimest korda autot näevad arvavad tõsimeeli et see auto ongi Ameerikast toodud .

Vahepeal leidsin ka variandi kuidas lahendada udutulede probleem. Kuna gup-tuuningu stangel pole uduka kinnitamiseks midagi loodud siis proovisin teise nurga alt läheneda - ehk saab midagi võrede külge sokudada kuidagi. Kuna mul mingist ajast sai millegi pärast ühe Opel Astra J katkiste kõrvadega udukas alles jäetud, siis sai proovitud kas sobib või mitte. Surusin võre ja uduka oma vahel kokku ja hoiab tugevalt kinni ega lenda enam see udukas sealt kuskile, nüüd oleks vaja teine ka leida ja oleks tühjad augud minevik . Väike fotosüüdistus ka ..


Vahepeal sai ka mõned ilusamad pildid lastud teha, et seda sügist ja visuaalselt ilusaid ilmasid ära kasutada. Töö võttis ette hea sõber Kirill Dremljuga, kes mõned mõnusamad klõpsud tegi, paraku rikub ilusad pildid ära suvise avarii tagajärjed mis paraku piltidel silma hakkavad. Auto peaks selle nädala lõpus ka töösse minema kui jupid kohale jõuavad.

Nüüd aga mõned pildid:




Kel samuti soovi oma neljarattalisest sõbrast pilte saada, võib mehega ühendust võtta, galerii asub aadressil http://www.kirilldremljuga.eu

Tervist, pole enam väga pikalt siia teemasse miskit kirjutanud, vaatasin et teine isegi unustuste hõlma vajunud, eks põhjus peitus ka selles, et talvel auto seis, kuigi auto on endiselt alles, sõidab ja on nipet näpet ka nokitsetud autot. Vahetult enne talveunne saatmist sai lõpu ka mu kindlustuse saaga, värvi läks kapott, vahetusse esitiib, tuli ja stange. Jupid said külge kõik uued (peale kapoti).

Märtsis sai auto talveunest ära toodud, kuna "igatsus" A4 järgi oli juba suur ja vaatasin et ilmad kisuvad ka sulaks juba ( polnud ammu enam lund sadanud). Mõeldud tehtud, sai Saaremaa poole liigutud ja auto ära toodud. Üllatus oli suur kui päev hiljem tagasi jõudes siin lumi maas oli, nii et kui palju ma ka ei püüdnud siis talv ja lumi autol nägemata ei jäänud, olgugi et ainult üheks päevaks. Väike meenutus ka sellest.

Hiljem sai pmst slikiks kulunud rehvid vahetatud tutikate vastu ning tagasi pandud autole xenonid, kuna halogeeniga valgustus mind ei rahuldanud ja visuaalne osa on ka muidugi peale järjekordset uuendust parem. Lisaks said vahetatud ka summuti sukk, kuna hääl oli üsna valjuks läinud juba, autos istudes oli küll hääl ilus kui vasak poolset pedaali muljuda, kuid selge oli see, et niimoodi ÜV ei läbi.
Nokitsemisega sai jõutud ka otsapidi salongi:
* Vahetatud sai käigukangi nupp, millel talvel hiired naha olid endale sisse hekseldanud ja osa ka nupust. Kuna nupul nkn oli nahk lahti ühest kohast ja kulunud siis väga kahju ei olnud.
* EnricoN-ga sai paar diili tehtud ning nõnda leidsid koha endale autos käigukangi ümber käiv puidust ümbris mis enne oli must plastik ning FL kässari kangi ümbris.
Ja lõpetuseks panen ka mõned pildid autost nii seest kui väljast, kui keegi ära unustanud on, mis apastraadist jutt.

Kõigepealt siis toast..


.... Ja mõni ka väljast ...




Ja siis ka väike pilt kellaplokist millele ilmusid sügisel millidega taustad, paraku küll diisli taust, aga ajab esialgu asja ära.


Uuendusteni.

seal tühermaal mul sõbrad põletasid vanu firma arvuteid kunagi.

see on sport stange a4l ?

Tegemist jah S4 stangega

driftipill on kah see xD nendel on stange nipparitega ees, ja taga xD

Mis selline S4-i stange praegu maksta võib?