Tere,

Soetasin endale sellise auto nagu seda on 1990a. valmistatud jäiga katusega Toyota MR2.
Kapoti all on tal 2.0L 115KW mootor ning kere on küllalt jäik.

Esmalt vaatasin sama isendit, mille kohta tegi kasutaja Montrey11, kuid kuna sellel Targa katus, siis otsisin siiski edasi.
Auto leidsin soomest.

Nagu ikka, esineb sellistel autodel natuke vigasid. Kere on üpris heas korras, väike uss on taga koopa äärel ja pagasiruumi servades.

Need on ka ühed esimesed asjad, mis vajavad tegemist.
Kindlasti on vaja ka tellida uus antenn, sest vana el. antenn ei täida oma eesmärki. Ei käi sisse ega välja. Lootsin, et ehk kannatab ära remontida, kuid kahjuks ei ole see võimalik, sest antenni varras oli ühest kohast murdunud. See ilmnes siis, kui olin asja lahti võtnud.

Hetkel on plaan alla panna ka Coilid, et autot madalamaks tuua.
Plaan on võtta BC Racing BR seeria coilid.

Veljed on Enkei RS 16".

Auto on toodud soomest ja ajalugu on küllalt hea. Eelmine omanik sõitis vaid suvel (omas 3 aastat) ja ennem teda oli auto 3 aastat mehhaaniku käes.

Eelmine omanik on just teinud karbid korda, mis on neil autodel üks suurim probleem.

Teepeal istub auto nagu valatult.

Teen siis To Do Listi:

Esmased asjad:
*Coilid
*Korrosioon/ Rooste eemaldada
*Silla detailid vahetada, mis vajavad vahetust
*Uus antenn
*Mootori õli ning muud mahlad vahetada.
*Kui vaja kapoti all veel midagi vahetada, siis vahetusse.

Teised asjad:
*Taha USA stiilis stange (lühikesed numbrid)
*Esimene stange lisa
*Viisakad küljelaiendid
*Esi stanges augud kinni panna, mis on jäänud eelmisest numbrialusest

Tulevikus:
*Uus mootor (kas V6 swap või turboga SW20 al. 97a.)
*Uus käigukast
*Otsast lõpuni väljalase korralik
*Uus esiklaas
*Udukatele uued klaasid / Uued udukad

Pilt ka peale toomist:

Vinged pillid need. Ega vihmaga käest ei kipu need minema? Kunagi kuskil keegi külamees rääkis, et ohtlik masin.

Jõudu masinaga

oleneb kindlasti, kelle käes on ja kuidas vajutada. Mina olen saanud külje korralikult viskama ühe korra, kui lasin pöörded kogemata üle 5000, kus tal teine hingamine tuleb ja vihma kallas. Paigalt minek oli risti keeratud rooliga. Siis korra ehmatas. Samas käisin üleeile padukaga vergi jne. teid nautimas ning ei olnud mingit hirmu ka, et ära läheb. Pigem viskas mõnes kiiremas kurvis tagumiku lihtsalt otseks... Aga eks ta ole "Totaalne randmetöö" ka, et ära ei läheks

veel MR'e.. hue hue

Kindlasti loll küsimus, aga mille poolest kõvakatus parem on? Ongi mingi jäikuse/kaalu teema?

Vist see igipõline Targa lekkimise teema. Mul oli katuseluugiga variant, tollel käis ka luuk küljest ja esimeses pagasiruumis olid spets klambrid vms selle kinnitamiseks. Ostes lugesin ka ja igal pool teemades oli Targa tihendite teema. Lisaks veel see et kui tihti viitsid neid luuke eemaldada.

Esiteks on kõva katusega variant haruldlasem (Eriti vasaku rooliga), teiseks on kõvakatusega variandil kaalu kese madalamal, kaal väiksem ja kere jäigem. Lisaks ei pea T-Bari tihendeid vahetama ja padukaga ei saja maanteel sisse

Jälgin teemat. Lisan veel niipalju, et viimane nädalavahetus padukaga trassil sõites mul salongi vedelikke ei tunginud. Ning survepesuriga pestes tuli parema ukse akna ääre tihendist veidi vedelikku sisse. Minu isiklik eelistus oli targa, ja veendusin selles juba eile et otsus oli väga hea. Päike paistis ja ilm soe, targa maas ja enestunne supper. Tihendeid tuleb hooldada õige keemiaga, siis peavad ilusti vastu ning ei lekki.
kõike head ja edu masinaga Gert! Ehk lähipäevil saame autod kõrvuti ajada ja pilte vorpida.

siis hea, kui sul ei leki
hoia tihendeid, need sigakallid...
Ma hetkel otsin ette uut stanget või varianti praegune korda teha... mul oli sinna mingi tulede pesuri süsteem installitud jne... lisaks tahan radika kaitseks võrgu taha panna

Mängisin siin 2011 vms PSP peal need for speedi ja jäi MR2 silma kui üks huvitav auto. Kuna toyota oli nagunii minu teema siis järgmine päev tõin kohe tartust endalegi ühe millega paar aastat ringi ajasin. Ülimalt lihtne ja mõnus auto. Ohtlikku ei ole seal küll eriti midagi... niisama kulgedes:D

3SGE ei taha mr2 all kerima minna vaid viskab selle kere kohe mõnusalt minema - kõik see jõud otse maha. Ja need kurvid...

käisin ka Need For Speedi mängimas

Kus selline vahva tee on? Ja kui suureks kiirused kasvasid?

ma ei tahaks väga otseselt kohta avalikustada.

Siin foorumis muidu on sellest kohast isegi juttu tehtud nende teede teemas...

Lõik ca. 6 km.

Kui ise uurid, siis võin kinnitada, kui ülesse leiad koha.

EDIT: Arvutasin keskmiseks kuskil 97 km/h ?

Vihjetest nüüd piisab

hah sa oleks võind öelda mulle et "chekka videot mis ma SR'i panin/(panen)". Nüüd saan aru millest ennem rääkisid. Võiks veel üht-teist rääkida aga see vist spoilib asju teistele kunagi tulevikus? : D

video oli küll äge, kiirenev musa tegi veel ägedamaks. Tee oli hea aga isiklikult pelgaks küll sellist sõitmist, mötle kui möni söraline teepeale hüppab.