Saab sellest kuskilt lugeda ka?
Ega autol enne teine number ei olnud?

http://i60.photobucket.com/albums/h10/r ... .36.57.jpg

3 minutit oli 22ni aega, kiirelt oli vaja alko järgi jõuda, edasi mindi jala ja auto jäi sinna

e21 foorumis on teema täeisti olemas.

http://f7.pmo.ee/qtLB4fauciH2f3ghx4XEbvqXo44=/fit-in/1600x1600/filters:no_upscale()/nginx/o/2016/08/16/5725125t1h7307.jpg

Ei teadnud, et selline asi üldse eksisteeribki. Päris veidraks on need nimetused kätte läinud:



X4 M40i ehk siis nagu M-versioon X4-st

Siis ta peaks olema X4M aga see nagu päris M ei ole Nagu on 2. seeria (nt 228i), M235i ja M2...

Aga muidu nobe:
3.0L TwinPower Turbo inline 6 cylinder (N55 engine - N55B30T0)
355 hp @ 5800-6000 RPM
343 lb-ft @ 1350-5250 RPM
0-60 mph: 4.7 sec

Õigust räägid, zipp, ma võtsin rohkem nagu X6M50d järgi, mis on pmts 'diisel X6M' (vähemalt minu loogika järgi).

Eelmine neljapäev sai ülemistel nähtud, kui ei eksi siis olid ka EST tähisega nrid küljes, kuidas selline asi arvele saab üldse (mootorit on "veidi" järele aidatud) ?

522BRZ eks igaüks võib ise vaadata, mis mootoriga see auto regatud on

Tahaks midagi öelda selle Mersu registreermise kohta aga kuna pole mingi ime, et inspektorid käivad foorumites vaba aega veetmas siis jätan ütlemata.

2L 100KW , aa Rootsi passis on ju MB E300(87') ja siin E200(95')

Vb paneb mingi suvakate numbritega ringi mingilt teiselt mersult lihtsalt.

Eks toodi rootsist mingi sinine 200e mesa veel, et oleks kust numbrid võtta

"Emme, ma ei oska driftida!"


Pull aparaat, pole nagu XR2 bodykit ka