Kohustuslik teema kah siis sai vahepeal audist opelisse hüpatud ja opelist mersusse , elame ja näeme kaua see kestab aga justkui on kõik ilus ja tore ning jõhkralt lilleline

3,2 r6 150kw 2003 lõpp
tomat kast

Lisasi nagu justkui on.

el aknad
istme soojendused
nahktuba
dvd
tv
navi
ekraan
Bose heli süst+ woofer
elektriline kardin taga, tagumistel ustel manuaalsed
elekt istmed igas suunas liigutamiseks
katuseluuk klaasist-elektriline
püsikas
automaat toimetab hetkel ideaalselt pole arugi saada et käike vahetaks võrreldes eelnevalt omatud bemmi või audiga mis ka tomatid olid
parkimis andurid ees+ taga
tagaklaasi/peegli soojendus
kokku klapitavad peeglid elektrilised ka toimivad
kliima loomulikult
auto telefon mingi ise paigaldatud nokia käkk mille ma juba eemaldasin sest see lihtsalt nägi rõve välja
xenonid
Keyless go, nupust käivitus+ uste sulgemine
vihmasensor
peeglid päikesesirmides (valgustusega)
kohtvalgustid
multifunktsionaalne rool
reguleeritav roolisammas (kõrgus ja sügavus, elektriliselt)
käetugi ees (laekaga)
käetugi taga
stabiilsuskontroll
pidurdusjõukontroll
veojõukontroll
valgustuspakett
airmatic

Peaks justkui kõik olema nüüd.

Ostes oli esimene rattalaager läbi+ rehvid ikka rämedad pastlad ja sillastendi tahtis kah ees oli kokkujooks vale, seega sai tutikad suvekad alla ostetud+ laager tehtud, muu tehniline pool hetkel ok, samuti sai salongi uued tekstiilmatid ostetud kuna eelmised ei olnud sugugi mitte s klassi omad vaid vanema c klassi orikad, miks ei tea

Kurioosselt vähe mädanikku...

Värskelt kuskilt toodud. Ehk mõnest Leedu värvikambrist?

No nii elab ja liigub, vahepeal läks õlijahuti pepusse ja surus moto õli jahutus süsti ja paisupaagi korgi vahelt välja, vähemalt heal ajal läks sest hoolduseni oli ca 500km veel

Uus orig õlijahuti silberist + moto õli, kõik filtrid, jahutusvedeliku anum, mersust ka vastav antifreeze ja 9x süsti läbipesu ning sai asja korda nii nagu enne oli.
Lisaks sai ostetud korralikud uued talvekad ja ei hakanud nende pealt kokku hoidma ja tulid 18" 245/45 Good Year ultra grip ice articud.

Mõned pildid kah:

hea numbrialus

Mootori pealt plastiku oled maha võtnud ja uurinud mis seal all toimub?

Jah seda sai ostu hetkel kohe tehtud, pihustite ümbrus ilus ja korralik nagu olema peab ja hetkel veel 20k+ sedasi püsinud, tol korral enne tolle mootoriga masina ostu sai vähe nende käest nõu küsitud kellel on olnud või omanud samat sorti s-i, lekkeid asju samuti mootoril kuskilt ei paista veel seega esialgu võib rahule jääda

hästi siis. ma sain seibid mis pihustite all ära vahetada nyyd on ka okei.

Hea vaadata, et lauatelefoni nahh.. oled visanud.
Aga muidu peaks hea muretu igapäevaliikur olema.

Saksa gaasiseadmed on ka kõige paremad!

Jätkuvalt alles, sõidab ja liigub vägevalt.

Vahepeal hakkas esisild vingelt kolisema, et lausa läbi põranda oli tunda seega sai vahetatud esimesed õõtsad , rooliotsad kõik, juhipoolne amort koos kogu krempliga, sest vanal kukkus lihtsalt regulaator küljest ära
Tagumised sillatala padjad
Käsipiduri trossid kõik + asi toimima pandud
Õlid filtrid nagu ikka ja ei miskit muud keerulist jätkuvalt kalla ja talla reziim.
Mingiaeg sai ülevaatus ka tehtud peale suuremat remonti, muidugi läbis puhtalt ei olnud härral midagi nuriseda

Kuidas hindad sõidumugavust võrreldes e39.ga? Legendaarne s-klass ikkagi. Auto näeb välja stiilne ja ajastutruu, hea kui kestab normaalselt ja ei roosteta!

Peaks ikka tunduvalt mugavam olema kui E39 ? Kõrgema klassi auto ka. E39-t kannataks rohkem võrrelda E-klassiga.

Nice ride