Eile kell 21-22 Mustakal raudselt ei olnud.

Väidetavalt oli maapind jääs.

Nojah, aga kas politsei käis? Sellisel juhul on teil õigus ja lootus midagi taga ajada, vastasel juhul sest tõendab antud teema, et sõitsite kellegi teise varale (post) otsa ja lahkusite sündmuskohalt.

Politsei käis kohal ja avaldus on tehtud, aga vaevalt nad midagi enamat teevad.
Ega meil mingit suurt lootust polegi teist osapoolt leida, aga mõtlesime proovida ikkagi.

nagu ma aru saan, siis teise auto tabamise märke lexusel pole? seega milles selle teise osapoole syy seisneks praeguses olukorras, kus juht ise posti sõidab...

Jää oli must kui ilma jälgida

Jää oli must? Kuidas sellest aru saada?

Selle BMW leiate, siis tema süüdi ei jää.
Esiteks algab kohe teema sellega, et pead veenduma ohutus manöövris. Pidurdamise asemel Lexuse juht kiirendas. Esimestel päevadel võib tekkida küll tunne, et nüüd sai ostetud linna kõige kiirem auto.

Kes siin oli see mees, kes Tartus tsikliga vastassuunas sõitis ja pööret sooritanud auto otsa sõitis!? Süüdi jäi autojuht. Antud situatsiooni võrrelda, siis Lexuse juht jääb süüdi!

Kõige lõpuks veel Lexus? Ma saaks aru, et BMW.
Sellega ei ole muud kui otse romulasse, vähemalt ei pea puksiirile kulutama.

Troll

täis oled? vastupidi ikka.

Ma ei saa ikkagi päris hästi aru. Kas seal pole mitte topelt foor, et 40m enne ristmikku on jalakäijate foor ja see töötab sünkroonis selle ristmiku fooriga? Et kui on mõlemad rohelised siis on mõlemad rohelised ja kui on punased siis on mõlemad punased. Ülekäiguraja oma läheb enne roheliseks ja kui jõuad ristmikule siis selleks ajaks süttib ka seal roheline. Võib-olla hilisõhtul see tsükkel kuidagi muutub, aga üldiselt on mu mõte, et reeglina alustatakse kiirendamist sealt sebra foorist ja siis jõutakse ristmikule. Selle aja sees peaks näha olema mis toimub ja kui keegi lõpetab manöövrit siis peab talle teed andma. Seal on ju jällegi "süüdlasest" bemmil üle 5 sõidurea + haljasala laius tulla. Et kui lehhuse mees 40km/h lendas 90 kraadisesse paremkurvi kus siis bemm oli 3. sõidureal juba ja miks tal ei lastud ristmikku ületada ja siis pöörata? Või sõitis sellel hetkel punasega ristmikule kui lehhuse mees pööras siis seal on ju veel 10+ meetrit pidurdada, keerat jms.

Seal vist kaamerat ei ole: http://www.tallinn.ee/est/kaamera
Lõpuks maksab selle posti ka veel kinni, millele otsa sõitis. Need on need algajad rallimehed.

Kindlustus maksab

Hommikuti on nii, et edevalt startides peab pidurdamagi, et punasega järgmisest üle ei lendaks.
Päeval on jälle nii, et süttivad korraga.

Praegu sai suht normaalse hooga minna nii, et teine foor pidurdama ei sundinud.

Eks kodanikud jätavad mingi detaili rääkimata selles loos.

Mida sa selle valetamisega siin saavutada loodad?

Minul on au selle koha ligiduses elada.
Kuulsin kuidas pauk käis mispeale läksin aknapeale vaatama mis toimub.


Paar fakti.
1) Pauk toimus mõni minut enne kella kahte öösel, mitte 21-22 vahel.
2) See auto lõpetas postis 4, mitte 2, sinna ei jõua sa 40 -ga ka mitte kiilasjääga. Jäljed on endiselt maas.
3) See maun, kes roolis oli, sõitis selle kõvera künaga kohe minema. Kui keegi sul avariid aitab põhjustada, siis sa jääd paigale ja kutsud politsei, mitte ei sõida minema.
4) See maun, kes roolis oli, tuli 5 minutit hiljem tagasi, korjas maast oma küna küljest ära kukkunud tagumise numbrimärgi, pani selle põue ja jalutas rahulikult minema.

21-22 vahel on siin piisavalt tihe liiklus, et selline olukord, nagu esimeses postituses kirjas, lõpeb kahe-kolme mõlkis autoga.

Säh sulle hirmsat bemmimeest.