Avaleht      Uudised      Artiklid      Partnerite pakkumised      Pood      Foorum       Chat

Tänane kuupäev 18.10.2018 00:00

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]


Foorumi reeglid


Palume kõikidel kellel on Lugejate autode all oma topic teha pealkiri selliseks:
Auto tootja, mark, aasta, omaniku foorumi nimi.
Näiteks: Audi S4 96a Audimees
Teema ei tohi sisaldada automüüki! Selle jaoks on eraldi alafoorum.

Auto teema peab olema sisukas, ning rangelt soovitatav on lisada ka pildid autost!
Ei ole põnev lugeda teemat -> Mul on audi S4, sinine. Lahe pill on.



Tee uus teema Vasta teemale  [ 8 postitust ] 
Autor Sõnum
 Teema pealkiri: Audi A6 C4 Avant TDI Quattro | 1996.12 | sector
PostitusPostitatud: 24.04.2018 07:10 

Liitunud: 29.09.2013 20:39
Postitusi: 99
Hei!

Teen siis uuest vanast autost ka teema siia.
Kuna audiklubis teema juba olemas siis teen copy paste hetkel. :D
------------------------------------------------------------------------------------
Tervist!

Niisiis, järgmine raamat ja uued peatükid.
Sai peale teise autokereseisust kuulduna mõeldud teiste markide peale ja ka teiste Audide peale...kuid ei suutnud siiski diisel C4Qst nii kergelt loobuda ja mõtlesin, et proovin siis uuesti. Ehk veab see kord natukene rohkem. :D
Uueks isendiks siis järjekordselt A6 C4 TDI Quattro, samuti hõbedane nagu ka eelmine. Auto sai toodud mõned kuud tagasi kasutaja Petu käest, tänud talle. Auto on siis pärit aastast 1996(dets.) ja olen hetkel selle isendiga üsna rahul. Teha on muidugi palju ja vigu leiab nagu vanal autol ikka kombeks. See eksemplar on toodud Eestisse 2007 ja kere on jube heas seisus. Plaanid autoga on suured, kuid eks nendest teen juttu siis kui asjad kätte jõuavad.
Peale auto koju vedamist(kuna polnud ülevaatust ja kindlustust, ning oli vaja osa detaile külge panna) sai kõik filtrid ja õli vahetatud. Kõik rihmad ja käbi otsa polt kaasaarvatud. Samuti sai ka sumbutaja enne katte külge pandud, kuna see puudus. Seejärel sai auto kokku pandud. Tagaluugi juhtmestik ajutiselt korda tehtud ja ka uus Boschi kojameeste ring külge pandud. Auto sai seest mingilmääral puhtamaks tehtud, kokku pandud ja aku täis laetud. Seejärel sai temaga koju sõidetud ja järgneval päeval sillastendi, kuna sild oli üsna paigast. Sillastendis selgus, et tagumised külgkalde vardad ja üks esimene õõtsapuks läbi. Need said lemförderi toodangu vastu välja vahetatud. Sild paigas, järgmine peatus ülevaatus. Ülevaatus puhtalt läbitud ja võiski sõitmine pihta hakata.

Lisade poolest üsna vaene:
[x]2x el. aknad
[x]Kliima
[x]S6 tume tekstiil sisu
[x]2x istmesoojendused
[x]S6 rool
[x]Tehase puldiga kesklukk(2 võtit)
[x]Plokisoojendus
[x]Teisaldatav kärukonks
[x]Koeravõrk,pagasiruloo
Ja sellega põhimõtteliselt lisade kohapealt asi piirdub.

Kuna auto oli Petu käes üsna pikalt seisnud, siis on ka paratamatult tulnud mõned vead juurde.
Hetkel siis teadaolevad vead:
[x]Juhipoolne esimene pooltelje välimine ots vaikselt nagiseb
[x]Juhipoolne esimene rattalaager on hakanud vaikselt häält tegema
[x]Juhipoolne esimene välimise otsa pooltelje kumm katki
[x]Paak lekib
[x]Juhiuksel kummiliist puudu
[x]Tagumine differ on õrnalt niiske
[x]Esimeses klaasis mõra
[x]Hiljuti otsustas kapotitross salongist pooleks minna

Tulevikuplaanid:
[x]Bose peale[olemas]
[x]Lukuga tagumine differ[olemas]
[x]Püsikas[olemas]
[x]S6 stange, tiivad, tagumine paneel jnejne[olemas]
[x]Servotronic roolilatt[olemas]
[x]S6 pidurid ja madaldus[olemas]
[x]Ülevärvimisse, värvivahetus
[x]Uus esiklaas
[x]Aku pagassi nagu eelmisel C4jal
[x]4x el. aknad ja istmesoojad
[x]Tagaluugi juhtmestik korralikult korda
[x]Teise C4ja pealt mootor, koos kasti ja K24 setiga ümber tõsta
Ja nii edasi. Plaanid suured, eks näis kui kiirelt ja kui palju neist teoks saab.

Panen veidi pildimaterjali ka:
Pilt
Pilt
Autol oli algselt tagaluugil ja kapotil mustad täpid/laigud, kuna Petu plaanis mingeid detaile värvida, siis võõpas POR15ga üle seniks kuni auto seisis.
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Kuna salongis laetuli ei põlenud, sai ukseandureid vaatama hakatud ja selgus, et üks vajaski vahetust.
Pilt
Panin külge S6 kellad ja ka uue käigukanginupu, originaal ei meeldinud ja S6 plusi oma vajaks uut nahka. Selle nupuga väga rahul.
Pilt
Pilt
Pilt
Lemfi külgkaldevardad, õõtsapuks + teise C4 talvekad alla.
Pilt
Pilt
Lasin kohalikus värvipoes värvikoodi järgi sprei värvi segada, ilmselgelt see kokku ei läinud ja jäi toonivahe. Aga vähemalt ei häiri nii palju silma, kui need mustad laigud. Ja ei kavatse seda spreipornot pikaks ajaks jätta.
Pilt
Sai korralik pigipesu tehtud ja läks vaha peale.
Pilt
Pilt
Sõbrapilt teise TDIQga.
Pilt
AAT lukuga tagadiffer S4 2.2T alt, koos kogu juhtmestiku ja kõige muu juurde kuuluvaga.
Pilt
Talverõõmud
Pilt
Numbrituledesse ja salongi läksid LEDid, samuti said ka teise C4ja pealt tuled ümber tõstetud, kus lähis ja kauges xenonid jne. Algsed tuled ei näidanud suurt midagi.
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
S6 servo latt
Pilt

Kokkuvõtteks autoga rahul ja mingeid suuri vigu hetkel pole, kuna niikuinii läheb ilmselt kevade/suve poole pulkadeks, siis saab ka kõiksugu vead likvideeritud korralikult. Hetkel on lihtsalt oluline, et oleks liikumisvahend olemas ja kannataks kevade/suveni ära sõita.
Kindlasti unustasin ka mingeid asju lisada, kuid küll neid jõuab ka hiljem teha!
Tänud veelkord kasutajale Petu!

-----------------------------------------------------------------
Hei klubilised.

Mõni aeg nüüdseks möödas viimasest postitusest. Auto endaga veel mingeid muutusid toimunud pole, peale selle, et panin ta seisma ära. Rattalaager tegi juba küllaltki jubedat häält ja suverehvi hetkel alla panna pole. Naelaga puudub ka huvi klõbistada.

Aga olen küüned taha saanud mõningatele juppidele.
[x] 6.6L klaasipesu paak
Pilt
[x] Originaal elektriliselt klapitavad peeglid. Tänud kasutajale freeser! Vaja veel leida juhtmestik ja nupp.
Pilt
[x] Riidest matid salongi. Algselt oli peale liimitud Audi 100, kuid see sai küljest tõmmatud. Sinna peaks mõtlema miskit huvitavat.
Pilt
Seejärel läksid siis veljed tegemisse. Rehvid sai maha võetud, veljed käisid klaaskuul pritsis ja pinna sai väga heaks. Praeguseks siis veljed värvitud suure teraga hõbedasega. Algselt tahtsin pulbrisse viia, kuid Tartus värvivalik suhteliselt kesine ja ei leidnud sobivat. Seega üks maalrist sõber võõpas nad üle. Tulemusega olen väga rahul.
Pilt
Pilt
Pilt
Võtsin kätte ja tellisin ka intercooleri ära, koos mõne lõdviku ja ühe klambriga. Hetkel plaanis jooksutada teise auto pealt tulev mootor koos K24 turboga. Tulevikus plaan muidugi suurema turbo peale üle minna. Kuna täpsemalt, seda ei tea. Kõik oleneb kuidas rahadega lood on. :D
Pilt
Pilt
Sai ka S6 võre märk ostetud, märk täitsa OK seisus. Kleeps oli vaja vahetada ainult. Kleepsud sain kasutajalt Siim89. Tänud sulle!
Samuti leidsin ka kaua otsitud BOSE märgid, mis sai mingite C5 polstrite pealt maha võetud.
Pilt
Vana liim ja kleeps said maha kakutud ja pind puhtaks tehtud ja läks ka uus peale.
Pilt

Selleks hetkeks siis kõik. Ilmselt hakkan autot laiali kakkuma mais ja kas siis mais või juunis läheb ka värvimisse. Värv juba valitud ja tuleb midagi huvitavat, mida ilmselt teistel C4del niipalju leida pole. Prooviks sai ka üks detail värvitud ja värviga jube rahul. Ei jõua enam lõpp tulemust ära oodata. :D Aga sellest kõigest siis lähemalt, kui asjad käes/tehtud on.


sector


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: Audi A6 C4 Avant TDI Quattro | 1996.12 | sector
PostitusPostitatud: 24.04.2018 09:32 
Kasutaja avatar

Liitunud: 11.12.2005 19:55
Postitusi: 5214
Asukoht: Rae
Edu tegemistes


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: Audi A6 C4 Avant TDI Quattro | 1996.12 | sector
PostitusPostitatud: 24.04.2018 19:59 

Liitunud: 12.02.2008 00:20
Postitusi: 1122
Asukoht: Pärnu
Reimers kirjutas:
Edu tegemistes

Plaanide ja tegevuste põhjal kulud ysna suured ja aru ei saa miks s6 ei võta toorikuks.
Kyttekulu ei saa olla põhjuseks, kui nii vana autot elustada.


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: Audi A6 C4 Avant TDI Quattro | 1996.12 | sector
PostitusPostitatud: 24.04.2018 20:24 

Liitunud: 29.09.2013 20:39
Postitusi: 99
moribundity kirjutas:
Reimers kirjutas:
Edu tegemistes

Plaanide ja tegevuste põhjal kulud ysna suured ja aru ei saa miks s6 ei võta toorikuks.
Kyttekulu ei saa olla põhjuseks, kui nii vana autot elustada.


S6 on üsna kallis juba, eriti kui korralikku eksemplari otsida. Samuti kütusekulu on põhjuseks. Tegu siiski igapäeva autoga, millega kavatsen ka talvel sõita.
Samuti stock S6 pole midagi erilist. Ja hakata bensukat kõvasti "tuunima" läheb raha kordades rohkem. Disla puhul ei muutu tuunides ka kütusekulu drastiliselt. Antud autost niikuinii mingit ulme elukat ei tule.


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: Audi A6 C4 Avant TDI Quattro | 1996.12 | sector
PostitusPostitatud: 24.04.2018 22:01 

Liitunud: 15.04.2018 21:30
Postitusi: 3
kas see on hitler


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: Audi A6 C4 Avant TDI Quattro | 1996.12 | sector
PostitusPostitatud: 08.05.2018 15:03 

Liitunud: 29.09.2013 20:39
Postitusi: 99
Vahur_Ke kirjutas:
kas see on hitler


Ei. Täitsa rida viis.


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: Audi A6 C4 Avant TDI Quattro | 1996.12 | sector
PostitusPostitatud: 13.06.2018 05:10 

Liitunud: 29.09.2013 20:39
Postitusi: 99
Audiklubi copypaste siis järjekordselt.
------------------------------------------------
Tervist!

Aega nüüd omajagu mööda läinud. Vahepeal oli enam-vähem kalla ja talla režiim.
Aprilli lõpus otsisin audile uued ajutised veljed. Väike stiilinäide :D :
Pilt

Seejärel sai auto maale viidud ja 1. maist kindlustusleping lõpetatud. Auto seisis mõned nädalad tühjalt, kuna polnud aega, viitsimist, ega ka motivatsiooni temaga tegeleda.
Pilt

Nüüd siis nädal-kaks tagasi, sai hakatud autot värvimiseks ette valmistama. Kuna salongi lammutamine oli kõige lihtsam siis sai see esimesena ette võetud. Salong küll teise värvikatte alla ei lähe, kuid Bose, peeglite ja igast muude asjade installimiseks vaja tulevikus niikuinii juhtmeid hulgi vedada.
Pilt

Järgmisena siis sai asutud mootoriruumi kallale.
Pilt

Kuna esimest korda sai võetud siis loomulikult esimese hooga jäid paar asja lahti ühendamata ja koheselt neid kätte ei saanud.
Pilt

Kõik lahti ühendatud ja mootor koos kastiga käes.
Pilt
Pilt

Koopad ja kapotialune sai keemiat täis lastud ja korralikult puhtaks pestud.
Pilt

Seejärel sai peale tõstetud teine kapott ja võiski auto treilale lükata, et värvi viia.
Pilt
Pilt

Vaja veel laepolster, tagumine stange ja logarid eemaldada. Siit ka küsimus targematele. Kas ilma katuseluugita laepolster on üleni kahepoolset teipi täis topitud või mingid kindlad kohad? Katuseluugiga autol oli ainult katuseluugi tagune ala kahepoolsega ja tuli üsna lihtsalt ära. Aga olen kuulnud, et ilma katuseluugita autol pidi eemaldus suhteliselt tappev olema?

Paar lambist asja ka.
Sai 2 uut rehvi tellitud, kuna eelmise auto all lõppesid kahel rehvil sisemised ääred ära.
Pilt

Sai ka essi kelladeplokk lahti võetud ja korralikult ära puhastatud(tolm oli sees).
Pilt

Sai ka Avustele ventiilid ostetud, et need tavalised mustad päris võõrkehadena ei tunduks. Samuti sai ka el. klapitavate peeglite nupp ostetud(tänud Petu).
Pilt


Praeguseks hetkeks siis vist kõik. Miskit edeneb siis annan kindlasti jälle siia märku.

sector


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: Audi A6 C4 Avant TDI Quattro | 1996.12 | sector
PostitusPostitatud: 03.10.2018 22:55 

Liitunud: 29.09.2013 20:39
Postitusi: 99
Nagu kombeks siis audiklubi copy-paste.
--------------------------------------------------------------
Tere klubilised!

Pole ammu midagi siia kirjutanud, mõni võib-olla arvas, et tegu juba surnud projektiga. Päris nii see pole.
Tuli vahepeal komplikatsioone vahele. Otsustasin maalrit vahetada ja nüüd ootab auto ikka veel nukralt värvimist. Kuid kiiret otseselt pole, kuna talvel teda niikuinii kokku panna ei saaks. Maal garaaž üsna kitsas ja ei tahaks uut värvi kohe ära rikkuda. Seega plaan on auto kevade lõpuks valmis saada - kuigi lubada midagi ei julge. :D

Niisiis, vahepeal toimunust ka.
El. klapitavatele peeglitele sain juba päris ammu juhtmestiku, koos relee ja korraliku lülitiga(tegin kulunud lüliti alcantara kleepsuga üle prooviks). Siis sai tellitud päris reaalset alcantara kleepsu ja sellega osad plastikud üle käidud(osad, kuna rohkem toohetk ei viitsinud).
Velgedele said rehvid peale koos nende ilusamate ventiilidega.
Sai ka juhuslikult kodukandist tuttavalt Audi C4 OEM kummimatid soetatud. Juhioma veidi räbalakene aga pole hullu. Oli selline impulss ost. Tagumised korralikud ja kõrvalistuja oma ka OK. Eks tuleb puhtaks teha ja vaadata mis nendega teen. Ilmselt igapäev neid jooksutama niikuinii ei hakkaks.

Velgedest väikene video ka, saab paremini aru kuidas sädeleb:
-> VIDEO <-

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Reaalis katsudes ja nähes seda kleepsu on palju mõnusam kui pildil. :D
Pilt

Sai siis üksaeg ka Saksa ebays kolatud ja leidsin ühed huvitavad asjad. Ise muidugi saksa keelt ei oska, seega saatsin inglise keelse kirja. Vastust muidugi ei tulnud. Seejärel läks kiri google translate ja võite muidugi arvata mis sealt välja tuli. :D Üritasin asja lihtsana hoida, et aru oleks saada. Saatsin siis kirja ära ja 5 minuti pärast oligi vastus olemas telefoni numbriga(kuulutuses numbrit polnud). Kuna mu isa oskab hästi saksa keelt, siis sai number temale saadetud ja lastud uurida asjade kohta. Kutt siis lubas mulle neid asju hoida, kuna oli teada, et me ei saaks enne 1+ kuud järgi asjadele minna. Süda tilkus muidugi iga päev verd ja sai paaniliselt ebays käidud, et kas asjad ikka alles. :D
Jõudis siis aeg sinnamaani, et oli võimalus järgi minna asjadele. Kõne peale - asjad alles - tuld! Kokku siis 4200km edasi-tagasi. Kohale jõudes muidugi ei suudetud kuidagi uskuda, et Eestist järgi tulime. :D Sai natukene juttu puhutud ja sakslase kahte S6 Plusi imetletud - sedaan ja avant. Ilus vaatepilt. Kutt ise ütles, et ta ei suuda isegi nende autodega 40km jutti sõita ja meie tulime 2100km. :D Asjad käes, süda nii rahul, et õnnest võis lausa pisara poetada(nali?).
Tagasiteel oli kindel plaan minna omale "uut" autot vaatama, kuna sõiduvahend juba pikemat aega puudus. Kindel plaan oli ligi võtta siis 80 B4, diisel, manuaal ja konditsioneeriga.
Sai siis Leedust üks ruby red 80 ligi võetud. Hind oli odav, vigu omajag, aga ei midagi hullu - nagu ikka. Auto ka käes, mida veel tahta. 50km peale auto ostu otsustas 130km/h pealt salongiradikas laiali lennata. Sai siis radikas pimedaks tehtud ja koju longatud. Seejärel sai kogu esisilla puksiring ja salongiradikas ja kõike muud vahetatud. Nüüd masin korras ja rahul. Üllatuseks sõidab see 80 jube hästi ja liigub oma 66kw kohta ka mõistlikult edasi.
Selle auto koha pealt siis rohkem ei peatu.
Pilt
Pilt
Pilt

Aitab teasimisest. Asjadest mille pärast üldse trip ette sai võetud ka siis. Tegu siis S6 Plus originaal alcantara sisuga. Istmed ja polstrid, anti ka istmesoojenduste juhtmestik ja kogu tagaluugi polsterdus kaasa. Polstritel siis anodeeritud mustad liistud ja ka kardinad. Istmed ise 4x soojadega ja elektrilised. Kõik toimetab kenasti.
Kui kellegil on pakkuda el. istmete juhtmestiku ja mälukarpe, siis olen pakkumistele avatud!
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Sai ka tavalist puitliistu peale proovitud, aga pole ikka päris see. Peab ikka carboni või miskit muud sebima.
Pilt

Järgmine asi.
Sai mõeldud siis akmotorspordi poly ja solid puksiringi peale. Aga siinkohal SUURED tänud kasutajale geo, kes oäästis mind nendest ja valmistas mulle kogu alusvankri puksiringi ja camberplated. Kvaliteediga väga rahul.
Pilt

Paari päeva eest sai ka C4ja juures käidud ja seisis üsna nukralt. Salong juba hallitas ka. Pean mingipäev uuesti käima ja puhtaks tegema. Aga eks see on paratamatu.
Pilt

Loodetavasti viitsisite ikka selle pika postituse läbi lugeda. :D

Järgmise korrani
A


Üles
 Profiil  
 
Näita postitusi eelmisest:  Sorteeri  
Tee uus teema Vasta teemale  [ 8 postitust ] 

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]


Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 4 külalist


Sa ei saa teha uusi teemasid siin foorumis
Sa ei saa postitustele vastata siin foorumis
Sa ei saa muuta oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa kustutada oma postitusi siin foorumis

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
phpbb.ee 3.0.7