Ei ole ostnud ega osta ka vast mingit kummimatti. Las olla selline soliidne masin. Mul on vedamiseks teised autod ka olemas



Valesti tellitud auto on endiselt müügis - https://www.auto24.ee/used/2925571 Eks selle auto müümine võtabki vähe aega, pole just kõige odavam auto. Neid OPC kerega masinaid on tänavatele omajagu tekkinud, 191 kw mootoriga pole neid enam ainult

* ning kes see purgis õlut joob siis ... (enne kui maha lööte siis teadmiseks, et sinine kast purke ei olnud mulle )

Mis sellel teisel siis varustusest puudu oli või valesti

BOSE helisüsteem mida ei suudetud esinduse kaudu tehase vääriliselt Eestis järelpaigaldada. Kõik muu on sama.

Õiget värvi auto

Muretuid kilomeeterid!

Tegin autole varajase jõulukingi. Nüüd on keraamika peal ja sisu hooldatud ning võib talvele vastu minna.
Kiidusõnad ChemicalGuys Estonia tegijale - https://www.facebook.com/chemicalguysestonia/ Soovitan nende tööd!

Ma olen enda omaga nüüd nädala sõitnud ja täitsa rahul. 1,5 turbobena on linnas ja üksikutel maanteesõitudel täitsa paras. Harjumatu on vähe kõrgem kütusekulu aga sellega olin ka arvestanud.
Tagaluuk istub vist tõesti 2mm seespool tiibadega võrreldes aga ei sega üldse. Silmaga ei häiri ja igapäevasel ma autot tagant ei imetle ka.
Navigation Pro on väga suur edasiminek võrreldes Intellink süsteemiga aga tarkvara uuendusega peaks viimasele ka saama AA ja CP toe nüüdseks. Ma pole varasemalt vähe asisema keyless-süsteemiga kokku puutunud, seega oli meeldiv üllatus, et võtmetele saab eraldi profiilid teha heli, valgustuse jms jaoks (Opel ju).

Esmaspäeval läheb ka minu omale keraamika peale.
Kummimatid peaks samuti varsti kätte saama, et talvel ja vihmase ilmaga parem oleks hoolt kanda.

Pane enda masina pilt ka siia

Nummi. Praegu on nädalane sopp peal, enne pesu ei pane midagi, endalgi on piinlik vaadata

Kusjuures see keraamika aitab. Olen päris palju uhanud peale keraamika peale panemist nende poriste ilmadega ja auto on ilus puhas.

Mis see keyless ja eraldi võtmete süsteem siia puutub? 1997a E39 ju võtab samamoodi võtme järgi viimase istmepositsiooni ja raadiojaama lahti?

Lausest sain aru, et kui teise võtmega autosse minna siis on teised seaded? See on kergelt 20a vana "tehnoloogia" ju?

kas istme positsioonidega ei olnud mingi ohutuse värk, et selleks et mällu talletatud funktsiooni kasutada pab reaalselt nuppu vajutama, sest kui iste ise liikuma hakkab aja seda peatada ei saa,võib inimese ära lõhkuda?

Shlang jääb istme vahele

Leidsin enda jaoks ka siis ühe ärritava probleemi. Tagumise juhipoolse ukse lukk kipub ära külmuma, hommikul teed ukse lahti küll aga ei taha iga kord hästi lukustada. Peab seest kinni panema. Päeva peale läheb asi korda. Aga noh eks ma saan ju aru, et tegemist ei ole A7 ga, Opel siiski, anname andeks
Muidu olen vuranud juba nibin nabin 5000 km ja kütuse kulu on langenud 9,7 peale. Eelmise Insigniaga oli enne ära andmist 8,3 kompuutri järgi. Uuest peast olid numbrid kosmilised.

Sama nali mis E39 talvel oli Tõmbasin turvavöödega ukse kinni

Bemaril lahendab selle probleemi ukse sulgurimehanismi õlitamine. Ilmselt ka Opelil.