Gvido finaalsõidu 92 punkti võtsid ikka moka töllakile
ülikõva päev oli

tõesti VÄGA pro üritus oli.Varsti ECC poolt kah pilte

Üli äge üritus, kuigi ilm vahepeal oli veits märg, aga lõpuks keeras jälle normaalseks.
Mõned seebikarbi klõpsud:
http://nagi.ee/photos/hendu/sets/210763/

Mind huvitab 1 asi selle teema juures, kes on kohtunikud ja mille alusel hindeid pannakse ?
+ millise koolituse ja praktika alusel ?

Meid käis siinmail koolitamas siis Hannu Tervola. Soomes ja ka USA-s juba aastaid tuntud vend ja sellega tegelenud.

hindamisest juttu, kuidas ja mida. See teema on juba läbi nämmutatud. Kasuta otsingut. Ei jõua igale ühele seletada kuidas ja miks just nii...

http://videos.streetfire.net/video/Form ... 155574.htm

Pole paha

Kuid ... Kas see on piisav ?
St et nagu sa tead, siis dragis oleks sellest enam kui vähe, aga nii tehnilises spordis enam kui küll ?

Enne, kui neid punkte tõsiselt võtma saab hakata rahvusvahelisel tasandil, peaksid kohtunikud ikka korraliku koolituse läbima ja seda atesteeritult
Kuni rahvusvaheliselt tunnustatud kohtukie ei ole, siis ei saa neid punkte ka kuigi tõsiselt võtta ...

@ Paladin, suured tänud
Jäädaksegi nämmutama, kui asi ei toimi nii nagu peab !

No ma arvan, et täna oli meie hindamise kõige parem tulemus ja need puntkid on adekvaatsed. Oleme ka uurinud mis samad võistlejad mujalt on saanud, kõik klapib (oleme ehk pisut karmidki). Sommid käisid ka meie hindamislehti pärast vaatamas ja nõustusid kõigegea mis seal kirjas oli. Hindamine tuleb aja ja vilumusega, sa võid ju koolitada oksendamiseni, kuid võistlussituatsioon on midagi muud ja siis võtame asja väga tõsiselt. Lisaks veel enesetäiendamine, mida teeme pidevalt.

Vaadata oli tõesti oluliselt kehvem, seal eespool ainult seda ühte kurvi nägigi, raja teiselpool nägi 2,5 kurvi selle eest ära ja lisaks burnoute mida jälle tuning ala poolsed inimesed ei näinud.... nats nagu liialt laialivalguv ?

Aga jah, ma kell 4 alles sain kohale tööpäeva tõttu, kollast bmw-d oli tõesti hea vaadata, kohe näha,et powerit peab olema... muid võõraid autosid kahjuks sõitmas peaaegu ei näinudki enam nii hilja

Kõigega nõus, ainult edu teile

Kasva poja, arusaamine asjadest tuleb vanusega

Riisiraketist saab odavamalt poweri kätte ja ON sobilikum driftiks, see, et paar prod, mõtlen tõesti andega venda, suudavad bemariga driftida, ei muuda fakti, et riisikas ON sobilikum selleks alaks !

Minupoolt ka siis mingi ports pilte. click on the picture

Kusjuures rajaga oli sellesuhtes jah veits kehva, et nii stardisirgel kui taga pikal sirgel ei saanud päris täit ülevaadet, stardi sirge pluss oli see et sai suht lähedalt näha, samas puudus heli, mis õnneks sai kompenseeritud sellega, et sai autod mäepeale ajatud. taga pikal sirgel jälle ei näinud rada hästi, samas oli võistlejatel seal hea esineda ja ka sound oli sealpool olemas ja kuulis, ning sai aru mis toimub.

Craci auto näeb ikka ehe välja
Nagu loodud "on a sideways"

iga 10 minuti sõidu peale tund aega ootamist