Veidi kuiva uuendust kah. 300zx sai kokku tagasi, käib, aga sitasti. Kuna seal võib miljon asja olla mis valesti endiselt, siis ma ei viitsi enam ja viin hoopis spetsialisti kätte seekord. Pole mõtet eriti katse-eksitus meetodil asju läbi proovida enam.
Skyline jääb ka momendil seisma. Tollel vaja sillad üle käia ja nipet näpet siit sealt kohendada. Kuna majapidamises on 4 autot kokku juba, ei ole vajadust vägisi kindlustusi ja muud jama peale osta kui reaalselt leiavad kasutust vaid kord paari kuu jooksul.

Kui 300zx tegemisse saab, siis sealt edasi peaks juba rohkem arengut olema ja vähe kiiremini edenema. Kui pill töötab kenasti on motti kah rohkem. Hetkel peangi veel esistange kuskilt leidma, küljelaiendid kas ära lappima või uued otsima, ning siis saaks teoreetiliselt värvimise eeltöid tegema hakata kuskilt otsast. Nüüd suvi ka siinmaal tulekul, hea soe nokitseda.

Tuleb ka kolimine uude majja, kus pole sellist head betoonplatsi varjualusega, seega eks näis mis pulli seal saama hakkab. Vaatan, äkki lisan mõned pildid ka hiljem siia, kuigi välimuses muutusi autodel pole.

Paar pilti kah juurde. On vähemalt natukenegi vaadata midagi.

300 hetkeseisuga sydneys spetsialisti hoole all. Loodetavasti saab moto kenasti käima ja saab hakata edasi vaatama. Vaja veel stange leida kuskilt, hetkel tundub et ainus variant on kas jaapanist või mikimaalt tellida. Aussis kõik ribadeks või hirmsad.

Üle ei viska seal juba ? Siin ju hea kliima ja toredad inimesed...

Just sai kuu aega oldud eestis pühade ajal ja no pole seal midagi head.
Ega suurem kuuma sõber ei ole ise aga on etem kui Eesti ilm vähemalt hetkel.

Mõned aastad veel vastu pidada siin ja siis peaks saama tagasi koju tulla juba. Jäädavalt siia jääda kindlasti ei plaani.

Vahepeal sai (tegelikult juba ammu) 300 tagasi minu valdusesse. Külmalt endiselt väiksem misfire sees, aga hetkel otsustasin et ei süvene sellesse rohkem. Kes neid mootoreid ja autosid teab, neile ei tohiks taoline konditsioon olla suureks üllatuseks. Prooviks ennem sõita regulaarselt mõnda aega ja vaadata, mida asjad üldse teevad. Teadupoolest auto seisnud enne mind ning ka minu ajal juba pikalt ja tahaks näha mis ta siis teeb kui taaskord igapäevaselt kasutusse läheb.

Hakkasin otsast taas lammutama et seekord 120k timing service ära teha. Tundub piisavalt lihtne töö, aga ennast teades ei ole see tavaliselt kunagi nii tänu mu legendaarsele sitale õnnele ja lollidele otsustele.

Mul on plaanis proovida auto saada sõitma, arvele ja legaalseks enne austraalia suve (ehk siis ca novembriks). Praeguseks on selge, et kui ma ei plaani masinat üleni ära värvida, ei saa temast suuremat näitustepilli vaid pigem sellise enam-vähem välimusega asi. Ustel ja küljel on parklamõlke, lakil päikesekahjustusi siin seal jne.

Sai tellitud ja ka kätte saadud uus esistange ning küljelaiendid. Need on klaasfiibrist ja tahavad pisut viimistlust saada enne kui värv selga läheb. Veel ei tea kas proovin ise värvida põlveotsas või viin kuskile. Peale vaadates tundub suht okei kvaliteet, aga pole auto külge veel sättinud. Elu esimesed fiibrist uued detailid mis ma tellinud olen, seega see maailm on avastamata.

Skyline kohta võib kah ehk paar sõna mainida.
Hakkasin siis antitiiba eemaldama ning praeguseks on antitiiva külgmiste osade poldiaugud ära täidetud. Siit sealt veel vaja lihvida ja siledamaks ajada ning siis ka muud tagatiibade defektid eemaldada ja võib hakata mõtlema värvimise peale.
Lisaks "keretöödele" pean veel ka väljalasketihendi ära vahetama. Ilmselt teen seda alles siis kui 300zx juba kokku tagasi laotud ja ilmet võtma hakkab.

R34 ei ole plaanis veel suveks tänavale saada, kuigi teoreetiliselt oleks tööd justkui vähem kui 300zxiga. Annan aastakese veel puhkust talle.

Kuna veljejooks mis 300 all mu kätte sattudes oli, on puudulik (1 velg puudu), siis oli vajadus tellida ka uus jooks velgi. Üksikut puuduolevat ei õnnestunud leida kuskilt.
Otsustasin et skyline praegused veljed rändavad 300 alla, ja skyline saab tutikad papud.

Olles erinevates 300 ja 34 gruppides, jäid silma ühe 300 all Niche Methos veljed, pronksikarva.
Said need ka üsna nobedalt ära tellitud. 19 tolli, 8.5 esimesed ja 9.5 tagumised. Mingit stretch teemat ajama ei hakka, proovin alla toppida võimalikult laiad rehvid. Pildi varastan internetist, kuna kohapeal laos neid velgi ei olnud ja enne 3 kuud ma neid ka kätte ei saa.

Asjad arenevad jube aeglaselt, aga katsun nüüd ikkagi veidi ennast sundida ja eesmärki täita. Tänaval mõnda 34 või 300 näen siis tekib ikkagi kerge igatsus peale ja tahaks jälle sellest hiluxist kuskile rohkem maaligidale ronida.





Proovin tulevikus ka veidi rohkem pilte teha. Tavaliselt ei tule meeldegi enne kui juba kodus perse maha pandud on ja enam tagasi garaasi minna ei viitsi klõpsima.

Vaikselt siin olen edasi nokitsenud. Pudinaid ikka omajagu 120k hoolduse juures.
Lahti võttes selgus, et termostaati ei olegi - on ainult pealmine termostaadi raami osa sinna jäetud. (võrdlemisi tavaline austraalias, et termostaat välja võetakse). Samuti selgus üsna kiirelt et üks nukk on hamba võrra valesti. Juhtumisi on see ka sellel poolel kus väike misfire on, et ehk saab see ka nüüd korda tänu sellele tööle. Rihmapinguti on täielikult ajalugu. Sõrmega isegi kannatab vajutada. Tõenäoliselt see tegi ka seda kõrinat, mis pöördeid andes tekkis. Tuleb teha ka väga põhjalik jahutusvedeliku flush kuna hetkel oli sees täiesti pruun ja rõve sitt. Siin sageli pannakse lihtsalt kraanivett radikasse, ilmselt see + pikk seismine on oma töö teinud. Vana radikas voolikute flantside juurest mäda (ei lekkinud veel õnneks). Uus on vähe paksem. Loodetavasti mahub ventikakoda kah kenasti ära ikkagi. ca 2cm nihkub asi mootori poole. Voolikud ise samuti vanad ja haprad, tellisin ka need uued.
Õnneks on töö ise vägagi sujuvalt läinud seni. Miski pole kinni olnud, miski pole katki läinud ja kõik on tiptop. Vaikselt kardan juba et kust see laks ära tuleb, sest tulemata ta ilmselt ei jää.
Plaanis selle nädalavahetuse jooksul suurem osa kokku tagasi saada ning siis veel viimaseid juppe oodata.
Tegin ära ka pidurivedeliku täieliku flushi. Vana oli parajalt must ikka. Teen ka listi mis hetkelise remondi käigus ära tehtud saab.

Uued saavad :

Rihmapinguti
Nukkvõllide ja vända simmerid
Rihm
Jahutusvedeliku flantsid/torud
Radikas
Radika voolikud
Veepump
Kõiksugused rullikud kust rihm üle jookseb
Termostaat
Jahutusvedeliku flush ning uus värske vedelik sisse
Kogu piduriring (kettad ja klotsid + vedeliku flush).

Väike küsimärk on hetkel roolivõimupump, mis tundub et lekib. Panen ilmselt asjad kokku tagasi ära ja kui peakski vaja olema, siis teeb selle pumba millalgi hiljem. Ligi talle pääseb mõistlikult kui peaks vaja olema.

Pill on koos ja käib. Ja käib paremini kui varem! Väike junn oli püksis küll võtit keerates aga nät, toimib.
Hetkel ei paistnud lekkeid kah kuskilt, va siis see pagana roolivõimu pump.
Ajasin pilli teise garaaži ning nüüd on vaja sebida 2x tagumised rehvid, stange ja laiendid ära timmida sobivaks, kogu uus krempel ära värvida ning siis juba registreerima ja tänavale.
Muidugi ideaalsest asjast on asi kaugel ning nokitsemist jaguks veel pikemaks ajaks, aga enne kui hulluks lähen asjaga sooviks teda vähe proovida kah. Alla läksid skyline veljed ning need ka sinna jäävad. Skyline saab ülalmainitud rattad.


EDTI: mis ma juurde lisama pean et need kuradi pildid normaalse suurusega lõpuks oleks... ei viitsi nagu igat albumist või mujalt võetud pilti eraldi uploadida kuskile veel üles ainult selle jaoks.

Veidi oled masinat nihutanud ja liigutanud ning rihmad tahavad veel pingutamist saada.
Muud osas on kõik kena.

Hakkasin ka nina kokku laduma ning uut klaasfiibrist stanget ette sobitama.
Siiani tundub üllatavalt hästi istuvat. Kartsin kordades hullemad jebimist.
Siis vaja veel tiivad sirgu ajada ning proovida kuidas laiendid istuvad. Kui sellega kõik korras, ootab ees taas pahteldus pärast mida loodaks auto üleni värvitud saada. Suvi pole kaugel enam ja kisub kiireks.

Pahteldused tunduvad olevat lõpusirgel (no ca 75% on ehk tehtud). Otsustasin, et autot üleni ei värvi ikkagi seekord. Ei viitsi lihtsalt, tunnistan ausalt. Teen vajalikud detailid lõpuni ära, ning kui kripeldama jääb, värvin tulevikus üleni ikkagi. Tahaks sõitma saada ja näha, mida ta üldse kujutab. Veermiku poolest tegelikult head ülevaadet veel pole, võimalik et hakkab sinna seda raha veel minema hunnikuga.

Sai vastu võetud otsus ikkagi lasta mingil töökojal ära teha see värvimise osa 300zx'il. Ennast teades soperdan ja situn asja ära mitu korda ja läheb tohutult rohkem aega + vb isegi lõpuks rohkem raha kah.

Skyline sai uued rattad alla. Vaja ikka see kapott ära vahetada asap ning taha uus tiib külge toppida.

väärt masin. Kas on midagi teada ka sõiduki ajaloo kohta?

Kahjuks kummagi ajaloost otseselt ei tea miskit.
300zx oli viimati teedel 2015 aasta augustis. Pärast seda seisma jäänud.

Skyline kohta ei tea aga mitte midagi. Tean vaid et mootor vahetatud väiksema läbisõiduga moto vastu.

300zx on värvimisest tagasi ja sai kindlasti parem kui minu tulemus olnud oleks.
Väga väga budget hinnaga sain kaubale, ning tänu sellele pole tulemus ka ideaalne (anti õpipoisile käe harjutamiseks sisuliselt). Ise aga olen rahul. Ükskõik mis on parem kui see koorunud lakk ja pleekinud, kriimuline värv.
Ostsime siin naisele vahepeal uue auto, aga üks rehv lekkis. Kuna skyline seisab hetkel niikuinii, lükkasin selle alt tutikate rehvidega veljed lexuse alla ja krt jube hästi istuvad sinna. Kindlasti sobivad nad sinna paremini kui skyline alla, seega nüüd vb isegi peab hakkama uute peale mõtlema skyline jaoks.

300'l salongiradikas lekib, pean selle välja vahetama. Samaaegselt ilmselt vahetan ka armatuuri välja. Keegi praegusesse täpselt keskele mingi augu puurinud. Rooli tahaks kah originaali tagasi panna sinna, peab uurima kas leiab kuskil normaalse hinnaga. Roolivõimu pump lekib kah, selle ka välja vahetama/korda tegema veel. Nüüd natukene sõites on selgunud ka et amordid on päris pehmed. Mõtlen veel kas hetkel kohe nendega hakkan higistama, või teen muu korda ära ja proovin auto arvele saada.

Lisan veits pilte kah
EDIT: Kuidas ma saan koodi kirjutada siia, et ta ise automaatselt pildid õigesse suurusesse paneb?

Mis sealkandis auto ületuise maksab?