Ei usu et see kommunaalameti töötaja. Pigem ikka mõni väline ekspert lepingu alusel palgatud (lõppkokkuvõttes jah meie maksame selle teenuse kinni).

No ma ei tea, Kommunaalameti lehel ka ilusti kirjas: peaspetsialist Kristjan Kuusik ...ning neid on omajagu seal.

Ei saa muidugi aru sellest parandamisest, et kui lapp peaks ära tulema (nagu tuttaval just juhtus, ca. 5kuud täitis eesmärki) siis mille pärast peaksid sa oma aega kulutama ja autot/velge veel rohkem lõhkuma kuna nemad ei suuda oma tööd teha? Rehv pole kohe kindlasti mitte enam samade omadustega kui ta oli enne õnnetust. Kui august läbisõites ta tühjaks läks siis see vist ei ole päris naela suurune auk, mille lapp ilusti kataks? Soovitaks väga mõni kirjalik paber sellekohta võtta, et rehviga seonduvate pretensioonide puhul on sul alust kellegi poole pöörduda või hiljem mõni kahjunõue esitada. Muidu need vandid võivad kõike kokku lubada ja pärast kui jama käes on vana juba asutusest lännu ja vastatakse, et tal polnud volitustki sellist asja öelda/teha.

Minu arust Renx ja Pets said ikka uued rehvid kui neil selline jama juhtus, muidugi ei mäleta kuna teema oli väga ammune aga selline mulje jäi.

No auk ei ole iseenesest suur - 1,5cm pragu rehvi seinal.
Ausalt õeldes tekib juba tüdimus peale sellest jooksmisest, päris palju aega ja kütust kulutanud.

Eks neil olegi põhimõte: jooksutame inimest võimalikult kaua, küll tal kopa ette viskab ja saame omale nende raha eest uusi ja uhkeid autosid.



Ei saa aru, mis neist kaevuluukidest siis üldse paigaldada, kui ametnikel savi, kas sõidad sinna või mitte.



Meelde tuli ka see, kui see vanem, põõsast välja karanud, "spetsialist" ütles, et sul nagunii nii pastlad rehvid, et me ei pea midagi hüvitama.
Mustri jääk ~6-7mm.


Mis seal ikka, lasen rehvi korda teha ja velgede sirgestamisele pakkumise...kokkuvõttes...ehk saan 1500.-`gi

Jooksma küll ei pea edasti tagasi, kui sul on olemas ID kaart ja DigiDoc programm. Siis piisab ka kirjade saatmisest digitaalselt allkirjastatuna. Materjalid tuleb esitada füüsilisel kujul ja pärast minna lepingule alla kirjutada. 2 jooksmist.

Seepärast soovitasingi küsida nõu

Jube ülbus ikka. Nähtavasti siin riigis ilma juura hariduseta on suhteliselt raske eksisteerida. Sellise vastuse peale - rehvid on pastlad, me ei pea midagi hüvitama, ei oska ausalt midagi kosta. Esiteks see mustri jääk ei oma mingisugust rolli kui rehviseinas on auk ja teiseks, see et sina sõidad nt. 0,5mm mustrijäägiga rehvidega, siis võid selle eest trahvi saada kuid see ei tohiks hüvitamist küll mõjutada.
Sarnane näide, et kui autol ÜV pole ja avarii juhtub, kus sina kannataja oled, et siis sul pole mingit alust hüvitust nõuda?


Kui võimalik, tuleks sellisele "isehakanud" ametnikule kohta näidata. Loodetavasti saavad asjad sinule kasumlikult lahendatud.

No Reval vaevalt neti teel id-kaardiga auto üle vaatab(seal siis 2* käinud)
Kuna sooviti ratast näha, siis pidin kõigepealt ratta kaugemalt peale korjama ja Balti-Jaama sõitma sellega - samuti id-kaardiga poleks midagi teha.
Paberid jms scannisin ning saatsin e-mailiga.
Mitmeid tunde telefoni otsas rippunud.
Id-kaart ei tee rehvi ka korda, jälle linna sõitma.
E-maili teel küsitud vastust Vihur Autost, sealt saan vastuse, mille edasi saadan.
Seejärel vaja veljed sirgestada ning raha oodata, mida nad eriti jagada ei soovi.

Ühesõnaga tegevust jagub ja igav ei hakka.

Viisin nüüd rehvi remonti. Vajab kuumutamist ja lappi...reedel saan kätte ning hind ~500.-.

Vihur Autost helistati ja õeldi, et pean siiski kohale minema, kontrollitakse veljed üle ja tehakse hinnapakkumine...oeh...ainult, et 1 ratas on teises firmas hetkel

Asi venib siis reedesele päevale



...asi kisub koomiliseks juba, oleksin võinud kohe omade rahade eest asjad korda teha, aga ega ma jonni jäta...ikka lõpuni välja

Noh, mis teha, Kommunaalameti spetsialistid arvavad, et see on parim lahendus ja rehvitöökoda ka nagu midagi ei maininud.

Ühesõnaga, kui olete töötu pettur, kes oskab inimestele asjast midagi jagamata selgeks teha, et nemad on asjast valesti aru saanud, siis minge ka Kommunaalametisse tööle...palk tundub päris hea olevat.

Huvitav, et kui ma selle rehvi pärast hiljem teelt välja surnuks ennast sõidan, siis põõrdun ka nende juurde ja palun matused hüvitada?

Ma lasin kunagi ~7mm torkeauguga rehvile sissepoole lapi panna. Mingi aeg peab, kuid auguservad pressib ikka laiali, ja mõne aja pärast on tükid taga. Kui oleks valida kas kasutatud rehv, või lapitud rehv, siis pooldaksin kindlasti tervet kaustatut

Nagu ma nende jutust aru sain, siis nüüd on nende jaoks kallis isegi kasutatud rehv mulle hüvitada.

Aega on kõvasti juba möödunud, aga alla pole andnud. Isegi need rehvid on juba nulli kulunud.
Vahepeal ka Vihur Auto OÜ`st velgede sirgestamisele hinnapakkumine võetud, summaks tuli ~2300.-.
Selle nädala jooksul peaks siis otsuse kätte saama...nii nagu paljudel eelnevatel nädalatel. Vabandusi tuleb varnast.

KUI sa lõppkokkuvõttes saadki asjad jutti,siis ma ostaks sulle 4-packi.Aga kui sa seda 4-packi jood tahaks teada ka seda,kas see kogu jama tasus end ära?!?
Mina isiklikult lõin käega samas alukorras.Muidugi on asi põhimõttes kaa!

EDU!!!

Mine varasta neilt sitapeadelt parem 10 kaevukaant ja raket,saad auto "üleöö" korda

Selle 4pac`i jätan meelde! (õlle sai just otsa )
Viitsin jamada kuna vaba aega vist üle.

Ei viitsi jamada.

Aga tänaseks otsus käes.
Korvavad mulle pool esivelje sirgestamisest ja rehvi paranduse, kogusummas ~1400.-.

Rohkem nad ei korva, kuna selle aasta A6`le pole tehasest nii suuri velgi alla pandud.

Mõnes mõttes täiesti mõistetav, võiksin ju ka 22" velje panna ja 20 kõrgusega rehvi...iga päev oleks midagi katki vist.

Ühesõnaga asi lõpetatud...1400.- rikkam!