Pea aasta on juba sõidetud E34 540i'ga. Algul oli autol jõudu piisavalt. Kuid nüüdseks olenb sellega juba harjunud ja tahaks võimsamat. Mida rahvas soovitaks? Kuna sõiduk on suhteliselt igapäevaliikur siis pakutavad autod võiksid samuti olla igapäevaselt kasutatavad. Hinnaklass võiks jääda ikka alla saja tuhande.

Heigo

Äkki mõni sellistest?
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

no ühestki sportautose ei saaks ju 540-le asendajat. kui, siis ainult mõnest GT kupeest (BMW840/850, CL jms)

Need kurvasilmsed mersud ei hiiga just koos püsimisega. Kui mersut vaja siis viimase otsa w124-d või S-klassi "elevandid" või CL kupee.

Euroopa masinatest võid ehk M5 te vaadata.
Jaapanist valikus ehk tagavedu-Lexused, Itaaliast on kõige kasulikum ainult Pizzat osta.

USA masinatest saab valida 300hj Cadillaci või 300hj Lincolni vahel.

...ega palju valikuid polegi...

Pakuks seda varianti: http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

4,4l ja 6-ne manuaal pakuvad hoopis teisest puust minekut, kui E34 540 automaat(eeldan, et praegune auto on automaat).

Natuke raha juurde ja saab päris ilusa M paketiga pilli: http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

A24-s rohkem 540 manuaale hetkel polegi.

On ikka http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=676b

aga miks mitte S4 2.7 bi-turbo .. http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
või audi S8 http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

või tee oma bmw -ga aus lüke, vaheta ta sama generatsiooni M5 -e vastu välja hoopis.. http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Mul postituses see sama juba näidatud

Eee, sul üks punane ja teine M-Paketiga. Kus see minu antud lingis olev auto siis on?

Audi S4 2.7 Biturbot sai just paar päeva tagasi proovitud. Uimerdis. Muud ma selle kohta öelda ei oska. Ausaltöeldes ootasin ikka palju-palju enamat. Igasugused Jaapani sportkupeed on tõesti välistatud. Tõsine kupee on olemas juba: '83 Trans Am. Otsin siiski suhteliselt kiiret igapäeva sedaani. Audi S8 sai ka nädalake tagasi ära proovitud. Suhtkoht mõnus peaks mainima...aga..võiks siiski natuke rohkem suuta. Järjest rohkem hakkab tunduma, et suhtkoht võimatu mingit asendajat leida. Tuleb siis ikkagi kompressorimõtted täide viia ja katsetada kuipalju see M60 rõhuga kannatab.

krt läks vähe nihu jah. Siis on neid 3

Uimerdis? Siis oli tegu räimega, selle auto kohta uimerdis on natuke liiast öelda, 4,0 oma automaadiga on Biturbo kõrval uimerdis.

Kui aus olla siis see 2.7 mootor ei olnudki hea,vajas palju hoold ja oli väga nõrguke vastupidavuses.

Tahaksin sama öelda. Proovi kindlasti mõne teise s4-ga ka sõita. Võrreldes s8 ja 540-ga(eriti e34) on tegu väga äkilise autoga, millele pole probleem paari tuhande eest mõnedkümned hobesed juurde lisada.
Samas kui tahad mugavust ja kiirust korraga, siis soovitaks Alpina poole vaadata, need on just selle eesmärgiga tehtud.

No ega se S4 nüüd mingi ulmerelv ka pole ju, sai kah ühes körval istutud ja midagi erku küll pole vörreldes type-R'ga. vana S4ga veel söidab type-r körvuti hoo pealt.

? Ei saa sellest lausest nüüd aru.
Vana s4-ga tõesti võib Type-r kõrvuti sõita aga jutt käib uuest S4-st, mis on hoopis midagi muud.
2.2 vs 2.7 ja 169 vs 195kw.
Kui ma praegu enda Celicaga võrdleks s4, siis tõesti pole s4 minekult midagi erilist aga oma klassis, sportlik pereauto, on tegemist siiski suht äkilise pilliga. Type-r tundub sp äkiline, et ta käib päris kõrgetel pööretel, teeb "ralli hääli" ning mürasummutus muudub. Reaalsus on see, et stock automaat 540 sõidab mööda, kui kiirus üle 80 läheb.