Opelite üks suurimaid vot seda nägu tekitajat- on minu arust see ukse tifti teema, mõlemilt poolt kinni keevitatud :s

Mis on mölemalt poolt kinni keevitatud? Tihvt küll mitte igatahes.

ju mõtleb, et nii ukse kui ka kere külge on hing kinni keevitatud ja ust saab eemaldada vaid tifti eemaldades

Hinged loomulikult! Ukse küljes kinni keevitatud ja kere küljes kinni keevitatud, sa elupõline opelimees peaksid unepealt selle peale tulema..endal olnud 3 vectrat ja kõigil juhiuks rõvedalt loksunud, nüüd on astra F ja sellel täpselt sama teema, selline tunne et lõikaks selle hinge rellakaga pooleks ja keevitaks pärast korras hinge tagasi..

See et ust ei saa eemaldada ilma tifti välja võtmata ei ole minuarust nii tähtis kui uste kõrguse regullimine.

Ma ei näe üldse vajadust ust eemaldada, häirib see et uks loksub ja kinni lüües teeb sigulli ukse häält..

Mis pöline Opeli mees. Kui seletad tihvti teemat, siis sain aru, et räägid tihvtidest.
Tegutse nii nagu ma eelnevalt rääkisin, mis oma kundepoolse uksega tegin. Nimelt puuri hingede augud vördseks (veidi suuremaks, kui originaalis). Löö tihvt rohkem laiali, see järel löö ta oma kohta tagasi ning mure murtud.

Mul juba midagi taolist aretatud aga edutult, vaatan vb lõikan mõlemad hinged üldse minema ja asendan nii nagu nad peaks seal käima ehk siis poltidega kinni keeratavad.

See ei anna sulle ju midagi, siis sa lihtsalt tead, et nad on poltidega ja kergem kätte saada.

Sorry, et su teemas OT teen aga kuidas tagastange sellel ära käib? Kas mingi special nipp või lihtsalt tagaratta juures kruvidega?

Taga rattakoopas (külgedel) on üks või kaks polti ja pagassis selle plastiku all mis tagaluugist allapoole jääb on veel kaks polti. Nii peaks kinnituma originaal stange.

Täna siis jöudsin pilli löpuks ära panna.
Siiani olen aint kuuma andnud ja nüüd siis pean plaane mis tuleks kindlasti teha ja mida vöiks teha.
Suuremad plaanid jäävad esialgu rääkimata, sest ei tea veel seda finatsi paigutamis vöimalust.
Väiksemad plaanid on käigukasti vahetus lühemate käikude oma vastu vöi siis ainult sisu vahetus, eks näis. Survelaager tuleb ära vahetada ja ühtlasi vaatab ka ketta ja korvi üle.

Möned pildid ka:







Kevadeni!

Varsti algab kevad juhhuu!

Igatahes töin mustale söbra juurde:



Isuzu turbodiisel, olen igati rahul.
Ning hea asi on see, et all on väljamaal üsna popid veljed. Pirelli P Slots 14" need tahaks ära poleerida ja vöib olla isegi mustale alla panna.

Kellegil on kogemusi velgede poleerimise suhtes?

Oo mul olid Volvo 740l sellised Pirelli veljed all, küll aga 15".
Need sobiks pigem ülikitsa rehviga mingile ülimadalale golfile.
Arvan ,et astra all nad väga kaunid sul pole.

Arvan seda, et peab madala Astra all proovima ja maitse asi