Krieeriumid on järgmised

Diiselmootor
Ökonoomne - mitte rohkem kui 9L/100km kohta linnas
Juhi seisukohalt mugav (see kallutab BMW 5. seeria, MB W124 ja Omega poole)
Mõistlikud ülalpidamiskulud
Manuaalkäigukast (kui just automaat töökindlam variant pole)
Mootor võiks ~100kW olla - rohkem on parem, vähemaga saab ka hakkama. Kütusekulu ja ülalpidamiskulud on selle koha pealt tähtsamad.

Ringi vaadates tundub, et 525TD ja MB W124 oleks ainsad variandid, ent töökindlusest ma ei tea. W124 kuuldavasti on küll pommikindel, ent 525TD kohta olen erinevaid arvamusi kuulnud.

Nõuanded on oodatud

Unustasin mainida, et 100% peab olema diiselmootor.

Olen täitsa kursis sellega, et sobivat isendit tuleb tikutulega otsida, ent kiiret otseselt pole seega ootakski ettepanekuid, et mis mark/mudel mulle kõige rohkem sobiks. Oletame, et leian korraliku isendi

Suht müüt see MB 124 pommikindlus, laguneb samuti nagu teised, lihtsalt need vanad lisavidinateta diiselmootorid kestavad.

Aga on ka samasse kütusekuluaukku elamusi pakkuvaid bensukaid ju:

Miks mõnda 4wd Audit ei uuri? 2.8 või 2.3 keskmine kütusekulu jääb ilusti 10l/100km kanti.

2.8v6Q keskmiseks sain Tallinna linnas paarutades 11,5l/100km(Audi 100 ja manuaal)

2.8v6 esiveoline autom. Tallinn/mnt keskmine 10l/100km(samuti Audi 100)

2.3r5 puhul üle 10l/100km keskmiseks saanud pole.

Või Audi 80q

Mitte, et enda eelistusi pähe suruks aga usu, talvel saab funni


Audi 100 disla saab samuti kätte sellise raha eest.
2.5r5 85kw on Audil vägagi vastupidav ning äärmiselt ökonoomne(5l-7l/100km)

Bensiinimootorit ei taha kuna sõidan Venemaa Shelli kütusega mida toon sisse tunduvalt odavamalt.


Aga seda Audi 100 diisli varianti peaks isegi uurima. Audi diislitest ei tea mitte midagi, ütlen ausalt.

Hetkel tundus Audi diislite valik üsna kesine A24's

Vaatasin üle ja tõesti...täpe pole vist igaüheni jõudnud, st hinnad püsivad ikka üleval.

Audi 2.5tdi mootoriga Volvo ka: http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Võid piiluda ka selliseid: http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
Sellise näol on ka tegu probleemivaese autoga, moto elab kõik üle. Kulu 5-6l/100km.

Audi 80 B4 kere meeldib muidu küll, ent mootorit tahaks natuke erksamat (hetkel igapäevaselt liigun 49kW masinaga millega saab küll hakkama, ent sõidumõnu on vähe).

Ning too S70 oleks väga äss, aga sel on miskid elektroonikakalad küljes

Küsimus veel, et kas automaatkastidest tasub eemale hoida? Sõites vahet eriti pole minu jaoks - eriti ei köida atm kastid ent just vastupidavuse poolest. Miskipärast on meelde jäänud, et BMW kastid on väga haprad

Kusjuures see diiselmootori 66kw veab päris erksalt 80`t edasi (13,6s 0-100km) ...mingi lennuk pole aga jalgu ka ei jää, samuti teeb möödasõidud ära.
Võrdluseks: mu endine C5 A6 aut. 1.8T 110kw läks sajani 11,5s...ehk siis vahe polegi suur.

Aut.kaste mina ei kardaks, kui ikka korralikult hooldatud, siis ei juhtu nendega midagi.
Kohapeal saad ka töötavust kontrollida, mingeid varjatud vigu seal eriti nagu olla ei saa.

Ise arvan, et 2.5 r5 disla oleks kõige etem valik, kas siis Volvo või Audi peal. Viimase ülalpidamine on ilmselt odavam.
Ainus probleem on 30-ga sellise mootoriga C4 kätte saada, aeg-ajalt on ikka 30 kandis neid liikunud.

Kuna autot veel soetanud pole, siis ootaks veel nõuandeid ning arvamusi

Autom. kasti ei tasu karta. Seda saad proovisõiduga katsetada igatepidi. Kui vahetab käike ilusti ja käiku sisse pannes võtab veo järgi kohe siis muu midagi ei ole. Mingeid imelikke hääli ei tohi ka teha. Samas E36 bemarite autom. kast teeb ka veidi häält. Kõige töökindlamad on jaapanlaste autom. kastid. Opelitel on samuti näiteks jaapanlaste kastid peal.

Kas E36 316 ja 318 ei kasuta mitte opeli käigukaste? On nagu kõrvajäänud aga kindel pole

Minu teada kasutab BMW Getragi või ZF käigukaste. Kindlasti mitte OPEL toodetud kaste. Kusjuures isegi OPEL ei kasuta enda toodetud kaste.

Teatud mudelid kasutavad küll GM toodetud käigukaste.