variant ka näiteks mercedes sl500 ,praegu on üks odavalt saada,
hind jupp maad alla 100k

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

sl600 alla 100k ei saa üldjuhul,muidu oleks see edasiminek

S600-ja saaks http://autotupik.ee/?mid=11&mcid=291310 ... 4093&cat=3

Ma võtsin küll peale E34 535i kohe E38 750i ja üldse kohe mitte ei kahetse. Suht koht kõik on peal.. 16:9 ekraan, eesti navi, tv, enamus lisasid jne..samas auto tühimass on kõigest 2055 kg ja liigutab teda 6 sekundi ringis 0-100ni..

edasi on juba 250km/h.. mis 240kw ja 490nM juures tuleb samuti kiiresti

Ma ei ürita siin mingit reklaami teha, aga ma vaataks kindlasti veel ringi ja paneks raha juurde ning võtaks E39 M5 ntx

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html Ütleks et vägagi mugav ja korraliku hinna eest manuaalkastiga, kindlasti liigub paremini edasi kui su 540 !

Ei liigu just "megalt" ega ka pole mugavam sõidurõõmu kindlasti rohkem, kui BMWga.
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

mis edasiminek sl600 oleks ?
SL500 on märgatavalt kiirem kui SL600 ja ökonoomsem
http://www.autoweek.nl/carbase_data.php ... 5&cache=no SL600
http://www.autoweek.nl/carbase_data.php ... 5&cache=no SL500

Ei usu,et apsakas 6.0 on suurem mootor kah ja raskem kah.
umbes 200kg on kaaluvahe Sl500 ja Sl600.
Sl600 oli rohkem selline asi,et rikkurite teema,et ikka võtta ülim masin võimalikult suuurte asjadega kuigi see ei tasunud ära.

ei ei kust sa sellised arvud võtad 200kg ei ole see vahe kohe kindlasti

Erinevad lehed, pakuvad ka erinevalt suva andmeid autode kohta.

Lugesin selle teema huvipärast läbi, ning tuleb tõdeda, et ainuke auto, mis vist kriteeriumitele vastab on Mercedes E55 AMG. Ise sellisega mõnda aega liigelnud, ning tõesti see auto liigub kuradima hästi ja seda on ka tunda. Igasugused netist leitavad andmebaasid autode kiirenduste kohta on üldiselt BS, kuna seal on kirjas tehaseandmed, mis reaalsetest tulemustest eristuvad üldjuhul peaaegu alati. E55 AMG kiirendus Auto Bild poolt mõõdetuna oli 5,3sek sajani, ehk vaid 0,3 sek aeglasem, kui samas testis olev 56hj võimsam ja manuaalkastiga M5.

Kui otsid asendust oma 540-le, siis tuleb mõelda loogiliselt, ehk mis oli omalajal alternatiiv inimesele, kel oli samasugune soov. Selleks oli ikka samaklassi sõiduki veelgi vihasem variant, ehk antud juhul M5 ja Mercedes E500 W124. Kuna M5 on manuaaliga, siis langeb ära. E500-ga on samas selline probleem, et too kipub tänapäeval juba kallim olema, kui kurvasilmse kerel olevad AMG-d, ning E500 ei ole ka nii kiire. Liigub muidugi paremini, kui 540, kuid E55 AMG liigub jälle omakorda E500-st samavõrra paremini.

Igasugused S600-d ja 750-d unusta ära, kuna toredad autod küll, kuid kogu lisa võimsus läheb suurema kaalu nahka.

Enne E55 AMG-d oli veel kurvasilmne E50 AMG, kuid ei oska öelda, mis too endast kujutab. Vahe on küll ainult 7hj, kuid samas ikkagi pool liitrit, ning mis paneb mõtlema on see, et miks AMG tegelinskid nii kiiresti selle E55 vastu väljavahetasid.

Ennist pakkus keegi siin ka Jaguar XK8-t, kuid tollel jääb siiski jõudu puudu, kuid XKR ajaks küll asja ära, kuid need veel liiga kallid. Mis peaks veel sobima on Jaguar XJR V8-mootoriga, kuid üks, mis müügil ei mahu hinna piiridesse, kuid teoreetiliselt peaks võibolla ka 100K mõni selline saada olema.
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html


Ühesõnaga proovi E55 AMG- d, ning arvan ,et jääd rahule.

Aga palun, lihtne matemaatika: E55 AMG 0-100km/h 5,3sek mõõtnud Auto Bild, 500E 0-100km/h 6,8sek mõõtnud Auto Motor und Sport (tundub kuidagi liiga aeglane, arvatavasti on mõnes muus testis ka natuke paremaid aegu saavutatud), E34 540i automaat 0-100km/h 7,5sek mõõtnud Auto Motor und Sport. Kuna 540i sai ka manuaaliga, siis eks too natuke kiirem, kuid eks too sinna E34 M5 315hj 0-100km/h 6,5sek mõõtnud Auto Motor und Sport ja 540i automaadi 7,5sek vahele jääb.

Kuna E34 540i-ga sõitnud pole, ei oska kommenteerida, kuid E55 AMG-ga ja W124 E500-ga mõlemaga sõidetud, ning E55 AMG mitte ainult ei ole, vaid on ka ilusti tunda, et tegu kiirema autoga.

Eks testid ja seal kasutavad autod ei ole ju 100% identsed, ning tulemused võivad ka mõni kümnendik siia või sinna erineda, kuid vahed on siiski selgelt eristatavad.






Teinekord oleks väga teretulnud, ka pikem arutelu oma arvamuse põhjendamiseks.

PEACE

Piisab vast sellest, kui hinnaklass oli juba üsna ammu välja toodud ?
Järgmiseks tuleb keegi Veyroni veel alternatiiviks pakkuma ...

Kui su postitusel ka mingi point oli, siis heameelega kuulan

Teeme siis punaseks ka sulle ja lühidalt



Teema algas NII:



Kas jäi veel miskit arusaamatuks ?