Esmalt ütleks koha ära, et teema tegin selleks siia, et pidada masina kohta päevikut, kriitika ja muu on kõik vägagi teretulnud, aga siiski masinat ehitan endale ja enda maitse järgi nii, et ärge hukka mõistke kui midagi ei tee nii nagu enamusele võiks meeldida.
Sai siis esmaspäeval 27 oktoober endale koju toodud Nissan siis. Mootor on tehaseoriginaal 1.8 T (Turbo puudu), aga muidu mootor korralik. Plaan pole nagunii originaal turbot tagasi panna pigem juba T28 vms. Hetkel väga suurt rõhku mootori järeleaitamisele ei pane kuna õpilasena väga suuri rahalisi summasi mul ei ole. Plaan kere valmis saada ning auto kokku lapata. Suve poole plaan siis ka veermiku ja mootorit järele aidata, aga hetkel on number üks see, et saaks auto kere korda, värvi alla ning mootori peale ja sisu kokku. Rääkida ma temast hetkel veel väga midagi ei oska kuna sõitnud ei ole temaga. Kui siis ainult nii palju võin öelda, et kere on korralik (suhteliselt rooste vaba oli, ning nüüd sai viimanegi rooste eemaldatud). Kaasas olid katkised nn. "Drifti body kit" mis olid suhteliselt elu näinud kuid siiski sai neist asja.
Ennem kui mootori peale panen teen kere korralikult ära, aga veits ennem uut aastat tahaks juba mootori häält kuulda ning vaikselt liikuma saada. Nii, et kiireks läheb, aga üleliia ei plaani ka kiirustada, sest muidu lõpptulemus kannatab. Panen siis pildid ka siia ülesse.

27 oktoober
Tuues oli selline:






Juppe oli siis ka veel omajagu (mootor ja käigukast puudu veel):


28 oktoober
Masin sai siis veel lihvi ja pahtlit:





29 oktoober
Masin sai siis veel kord pahtlit ja lihvi, ning esimese kihi ka krunti, et näha pahteldus vigu.

Selline on siis sooja allikas, mis võib ruumi kütta ikka üle 50'


Kuna auto katus tuleb must ja alt tuleb punane, siis ehk oskab keegi öelda/soovitada kohti kust saaks värvi odavalt!?

Enne mingeid turbosid ja asju osta kindlalt korralikud coiloverid. See auto on lihtsalt nii koledalt kõrgel et ükskõik kui palju keretöid sellega teha, ilus välja nägema ta ikka ei hakka.

Kui vaadata pilte, milline tuues oli, ja ise pole autot lahti lammutanud, siis võib paras puzzle olla ikka nii paljudele juppidele õigete kohtade leidmine esimese korraga
Aga edu

Jaa täitsa kena võib tulla aga selle eelduseks on see et ta istub väga madalal ehk siis mitte mingi 11-12 cm maast vaid ikka palju vähem.

Üks autodest mida tahan kindlasti kunagi omada ja kül ta ka madalamaks läheb kui sisu ja mootor peale panna, sest praegu ju ainult tühi karp.

Võiksid siia ka oma build-upi panna kui vähegi inglisekeele oskus lubab
http://forums.nicoclub.com/zeroforum?id=44
väga palju abivalmeid inimesi ja mehi kes teavad nendest autodest ikka väga palju.

Stanged parandame ikka klaasriidega, aga mitte neetidega. Auto läheb tunuvalt madalamaks kui mootor, kast ja sisu külge tuleb. Kui liiga kõrgeks jääb saab seda hiljem alati madalamaks lasta. Hetkel veel ei pööra rõhku kuni asi koos ei ole.

Pilte ei näe

Edit:upload.ee oli maas, nüüd näen

tuttav auto, mis tartus pärit, jõudu ja jaksu ehitamisel.

Püss on korralik jah, sest läbi selle on nii mõnigi auto omale värvi selga saanud.

Täna sai siis stangesi kohendatud ja kere peaaegu värvi kõlbulikuks saadud. Lisan mõned pildid:


Päris head kuumust tuleb sealt:

Kas mulle tundub et selle autol on kerekoodi vahetatud,see punane tükk imelik veekasti jures

see sai alguses, ennem kapotialuse värvimist lihtsalt suvaliselt ära kaetud...see "tala" osa läheb kõik kervärvi ja kuna see kapotialune must oli selline paksem ja tummisem värv siis sai kartuses, et kerekoodi kinnimätsib kaetud igaksjuhuks

See drifti bodykit teeb sellest tõeliselt põneva asja. Kindlasti madaldus ja lai randiga velg.
Pane veel pilte kui miskit areneb.

Edu.

Pilte asju tuleb kindlasti veel.
Eile sai siis jamatud sellega, et bodykit istuks ilusti autole külge, et hiljem kusagilt pingesse ei jää.

ma olen ka sil80-ks tegemise poolt, 200sx pole eestis midagi erilist aga silvia esiotsaga oleks see oioi kui ilus