Tegelikult värvib aerosooliga täitsa ok, kui veidi viitsida ja osata. Kuid lakk tuleb ikka kahekomponentne ja püstoliga peale lasta. Ise tegin kunagi sõbrale Prelude "kiir-värvimise ülevaatuse jaoks"
Muidugi on see ikka kentsakas ja enda autole ei tahaks küll aerosooliga kallale minna, kuid see on siiski viisakalt teostatav.
Aga, et teemase ka puutuda, siis kena kui "pranslane jälle liiklusesse saab"

Edu

aerosooli küsisin esindusest ja üllatuseks sain vastuse, et ei ole võimalik tellida seda
Ehk mingist värvipoest oleks võimalik saada, aga pole uurinud

ise pole varem millegi värvimisega kokku puutunud ja seega ise seda tegema ilmselt ei hakka. Aga kui leidub mõni osavam vend kes tahab natuke teenida, siis andke julgelt teada

ja väidad, et seda suudab iga 2.5liitrine lühikestel otsadel? ega ikka ei usu küll

Tallinnas Laki tänaval Kemiflorast saab aerosooli purki autovärvi... aga pigem lase ikka värvitöökojas see tiib ära värvida

kui eelarve lubaks, siis remondiks autot esinduses, aga kahjuks see nii pole. Kuna auto on veel liisingus, siis kulub sinna veel päris mõnus summa

niiet tuleb saada võimalikult odavalt hakkama

No aerosooliga ei ole ka nüüd ju OK värvida auto tiiba Ma saana ru kui oleks mõni vana rimakas või muu põllurallikas, aga niimoodi ei saa j uhead nahka sealt. Pigem vaata erineavd pakkumised, leidub ju küll maalreid, kes teevad töid kas siis lõputöödeks või käeharjutamiseks ja võtavad ta hea hinnaga käsile.

Mul ei ole küll häid pilte, kuid nagu ennist mainisin, et saab aerosooliga värvida küll.




See on tehtud, et läbida ametliku ülevaatust. 5-6 aastat tagasi.
Aerosoolina on kasutataud nii krunti, pritspahtlit, kui ka värvi. Viimast läks vist 4 purki. Peale lasin suures siseruumis Sadolini kahekomponentset lakki 1liiter ja seda püstoliga.
Kogu auto tegemiseks eelarve materjal ehk 1500.- Siinkohal räägime ju odavast tööst ja mitte parimast kvaliteedist.
Kui seame eesmärgiks teha odavalt ja saada auto liikuma tänavale, siis oleks ju mõeldav. Ning ehk vabandaks välja sellega, et kui tekib raha siis tehakse asi korralikult- mida vist eriti ei juhtu, või kui juhtub, siis väga harva


Muidugi parim lahendus oleks, nii nagu ka kasutaja "corbe" ütles, et leida üks korralik harjutav maaler, kes teeks "püstolipesu" raha eest asja ära.

Parimat!
Sorry, et läbustan su teemat võõraste piltidega, kuid ehk veenab see kedagi ise tegema ja katsetama sel MASU ajal.

oskab keegi mainida, et kust leiaks värvikoodi?
Vaatasin bensukorgi juurest, aga seal ei olnud midagi ...

Tal on värvikood juhipoolse ukse juures. Teed juhi ukse lahti ja selle ukse posti küljes on kleeps kuhu uks kinnitub. Kui sa ise sealt koodi välja ei loe siis tee pilti ja saada PS kaudu mulle.

Selle 206 B varuosa tiivaga võib veel sobivusprobleeme tekkida. Pole ühegi 206l seda veel ilusti istuma saanud. Samas hind on kah miski 200eek sellel tiival ju. Värvi läheks kah 200eek eest, lakki teine 200eek, alla märgmärjale krunt kui odavalt tahad ning mõnedsajad kroonid töö ja materjaliraha. Mina isiklikult alla 900eek ei teeks, muidu ei tasu ära

Täna siis sain tiiva kätte ja jään värvi tulemusega päris rahule.
Enne kui saan tiiba autokülge panema hakata, siis peab kõigepealt ruumi hakkama tegema ... Talvehooaja saabudes on kodus kõikide autode suverahvid sattunud minu auto juurde ja ligipääs võimatu
õhtupoole siis mõned pildid ka, kui tiib küljes

panen siis pildid uuest tiivast ja logarist. Arvestades seda, et tegu B-varuosaga, siis peaks mainima, et istus päris ilusti külge. Kui saab kapoti ka paika, siis võibolla peab natuke veel sättima seda, aga praegu päris OK



Vana tiib, mis leiab oma uue tee Kuusakoskisse


Keegi võiks hea hinnaga pakkuda sellist vidinat, Peugeoti märk ei pea olema kaasas. Selle saan vanalt


Ja ehk keegi targem oskab öelda, et kas seda kapotti on võimalik taastada?

Seda kapotti on võimalik taastada.

Sinu allkirjast võib välja lugeda seda, et suudaksid selle ära teha ... kui nii, siis pane mingi hinnapakkumine PS-i

küsimus selline, et kust logari said? mul ka krt uusi vaja ette... endal jah selline suhtumine, et enne kõik muu, siis kere.

Kadaka teel on Autospetsialist, sealt sain. Mul oli ainult vaja logari esimest poolt ja sain selle 150-ga. 1 imelik asi oli see, et kinnituse tüübleid ei olnud kaasas Siis panin mäkaivari tööle ja leiutasin mutrite ja poltide abil kinnitused.