No, ma ei tea. Selle teema võiks kinni panna seniks, kuni see poisike paar aastat tilka näpib. Suht naeruväärne teema.

tegelt jah, sooviks teema mõneks ajaks lukku panna, et mõned möliseda ei saaks koguaeg.

Plaanid on ikka julmalt kõvad

Kas teil siis endal ei olnud nii noorena suuri plaane oma rontidega?
Unistasin minagi omal ajal oma tasuta saadud Hondast ülelinna tuuningpüssi ehitamisest. Raidusin raudselt, et kui raha saan, siis kohe matan autole...

Autoomanikule soovitan, et proovi parem selle Audi peal auto remontimist. Harjuta kätt natuke. Vaheta piduriklotsid välja, uus mootoriõli koos filtriga, küünlad jms pudipadi, mis väga suurt summat ei nõua.

Lugesin sinu plaane ka, väga utoopilised on need küll:

Audi S4 mootor? Nelikvedu? Kliima? Nahkistmed? Vedrustuse muutmine?

Isegi elupõlisel mehhaanikul on sellised tööd suht keerulised ja suurt raha nõudvad. Rääkimata siis poisist, kes tõsimeeli arvab, et 3000 krooniga saab auto normaalselt 2-te ilusat tooni kusagil parklas, varikatuse all, ära värvida.

Sry, aga ma olen 100% kindel, et see auto lõpetab samamoodi nagu enamik selliseid: Põllurallil; avariis; emexis või odava raha eest müügis. Selle auto restaureerimine ei ole kaugeltki mitte mõistlik.

nelikvedu ei tule, värvimise kohta nii palju, et lihtsalt mõtlesin kaasa, värvimine läheb jah väga kalliks, aga miks arvad et selle auto restaureerimine pole mõistlik

Mõistlik pole nende ussitanud autode taastamine kunagi, lihtsam ja ilmselt odavam mingi korralikum asi sebida, aga mõnele lihtsalt meeldib, või siis käe harjutamiseks vms. nagu mina oma sierrat taastama hakkasin. kere oli tal hullem kui läbimädanenud ämbril, oli igast ideid räige püss teha ja nii ma ta kätte võtsin.
Kurb ainult lugeda nüüd foorumist kuidas mind rullnokaks ja pornotootjaks sõimatakse, kuigi ka minu autoga on metsikult tööd tehtud.
Minu esimene projekt ikkagi.

Oravale aga, et proovi seda asja esialgu lihtsalt tegema hakata, mitte ära unista siin kliimadest ja muust pahnast, mis sõitmist ei sega. Hakka vaikselt nipet-näpet juppe ostma ja parajal ajal saad nokitsema hakata ehk

salvesta kogu see teema endale kuhugi arvutisse ja loe(umm.. Praegu oled 15..) Loe seda teemat uuesti 4.a pärast.. siis mõistad mis jama Sa ajanud oled.. No hard feelings..

Inimesi on erinevaid, mine tea, võibolla võtabki selle asja ette ja teebki mingi korraliku asja sellest
Mitte, et ma kedagi kaitseks, aga lihtsalt ärge kritiseerige koguaeg, las poiss unistab, alles sai selle auto omale, nagu aru sain...

kliima on sellel autol juba originaalist, aga sinu sierra kohta niipalju, et hoia seda ja oled siiani väga hea töö ära teinud. mul 1 tuttav ostis Audi 100 tq kunagi umbes 30k eest ja on pannud selle alla veel oma 30k-d

no tegelt saan ma selle auto oma nimele järgmine aasta, kui kutsika load kätte saan, aga auto on muidu jah vähe veel oma käes olnud

oleks sul koht, kus seda pilli tegema hakata, saaks selle 3K eest juba nii mõndagi vajalikku ja üsna palju ära teha.
Vaata äkki saad mõne tuttavaga vms. kaubale ehk

Sierrat kavatsen veel edasi hoida ja eks ma seda ikka tasapisi paremaks teen, või vähemalt üritan


Edit: Selle oma nimele võtmisega ma ei kiirustaks. Selles suhtes, et isa või kellegi tuttava nimel oleks parem, kui sõita oskad ja kuskil mingit avariid ei põhjusta. Kindlustus on kordades odavam nii

muidu on selle auto peale läinud umbes 6k: käigukast, radikas mis ootab peale panemist ja sammuti support.
tuttavatel pole ka garaaži, no tegelt ühel on aga sinna mahtus vaevu golf2 ära.
muidu on auto sõidukorras

Oleks üks küsimus, et millest võib tulla see, et kui mootor on külm ja järsku pedaali põhja vajutada, siis hakkab nii hullusti puterdama, et tuurid kõrgemale ei lähe?

See kõikide külmade mootoritega nii. (minu 4 ja kaherattalistega küll on alati nii olnud). Ei tasu muretseda sellepärast, peaks üsna normaalne nähtus olema. Lihtsalt ei ole kasulik hoida gaasi põhjas külma mootoriga ja kuulata mootorit puterdamas.

Niisked ilmad ja pikaajaline seismine võivad seda põhjustada .