Selline summutajaots on liiga jäme sellele õmblusmasinale...

Ei no loomulikult pole minai selle vastu kui kunagi see cordoba 2.9 vr6ga vastu tuleb, all 19" veljed ja uued koopad, selle järgi muudetud sisepaneelid, uus värv (kuidas muidu ikka laiendiga suuri koopaid teed) üle kere jne. Super oleks ju tegelt. Nagu ringrajapilli stiilis.

Aga hoia vähemalt niikaua korras ja roostevabana ning är vaheta kiirelt autosid - järgmine niikuinii rööviks rohkem kütust

Ja jazz'ile vastuseks, et ei olegi mõtet SQ-d teha kui ise ei tee ja pole raha. Leia pood kes on nõus tegema sulle 1/10tööd alguses ja järgmisel palgapäeval kohe jälle just sinu auto töösse võtma, et taas 600eeki tööd sulle pähe määrida. Aga kui eesmärk on isetegemine ja nii kõrvade kui käeosavuse arendamine siis on teine tera, hetkega kuhugi ei jõua, kui siis vaid teisi kopeerides aga see ei vii pikas perspektiivis ikka kuhugi

Summutiots jah paras pirakas, ag apole ainult ots terve sumpar alates kollektorist vahetatud.

Ikka ise, oma käte ja osavusega plaan suurem osa asjad teha, muidugi värvimised ja raskemad ja täppisteadust nõudvamad tööd lasen ikka teha. Nagu kooped.
Aga hetkel ei olegi plaanis seda autot vahetada, laon aga järjest raha alla sinna.

sumps teeb küll karmi häält, co ka äkki sumpsi pärast kõrge

ma ise kaldun sama arvama, selle kat on ära vahetatud ja ei tea mis jama seal all võib olla. paari koha peal pragu kas sees, eks need mängivad ka rolli ma arvan.

mis seis on kas juba liigub teedel??

Liigub jah.
Käisin teeninduses ja öeldi, et muud midagi kui küünlad, jagajakaan ning katalüsaator vaja ära vahetada. Jupid seisavad pagassis ja laupäeval saab vast ära tehtud, siis uuesti ülevaatusele. Muidu liigub. Täna käisingi tartus teeninduses, vaadati üle see aparaat.

Ilus masin Sumpa ots on ka täpselt paraja suurusega Edu

Tänud.
Sumpa teeb muidugi natuke liiga suurt lärmi, 90km/h sõidad trassil siis mitusada kilti jutti lased, ega kõrvad just eriti mittelukku ei jää See on ainuke jama selle sumpa puhul kuigi hääled iseenesest head.

Edit: Täna siis sai küünlad ja jagajakaan ära vahetatud tõks etemate vastu. Kolmapäeval siis läheb katalüsaatori vahetamiseks.

Nonii. sai siis lõpuks ka kat ära vahetatud. enne küünlad ja jagajakaan ning nüüd eile käisin uuesti ülevaatusel.
Ei olnud ühtegi kobinat enam. Läksin sinna. 10 min ja sõitsin minema täiesti tehniliselt korras autoga.
Muidugi kõike nad ju ei kontrolli. Ainult neid mis neile vaja. seega autoga veel tegemist küll ja küll, et seesaada ikka tip top konitsiooni. Aga samas sõita saab temaga vägahästi. miski ei häiri kui ei ole just selline nokkija auto kallal nagu ma ise. Tavaliselt õnneks nokin enda oma kallal, teiste omade kallal ei noki

Nii. Siin tükk aega mõtlesin, et müüks auto maha, aga vist tuleb selline tunne, et ei. Jääb ikka alles.
Auto teenib siiani hästi. meil siin mingi -24 oli mitu päeva, auto seisi, siis läksin panin võtit ja kohe käis, nagu soojast pärast.
Seega pole paha selle kohta, et piina saanud auto.
Kässar võtab hästi, nalja saab teha, kõik funkab peale juhipoolse akna millel tross ilmselt puru, ei taha seda kakkuda ka enne kui ilusad ilmad, muidu jääbki alla äkki. Ka nii jama siis sõita kui peab olema kasukaga ja läkiläkiga nagu meil ühe g2-ga millel soojendusel need klapid seest olid auklikud ja see materjal seest kadunud oli, seega puhus külma siiamaani, eile alles lammutasin laiali ja sain korda, nüüd teine selline veel.
aga see ei kuulu siia teemasse, seega ei lätra sellest.

Aga kui keegi Seati mees seda teemat loeb siis kas oskab öelda, ehk annaks sellel isendil esiotsa uuemaks teha, ma mõtlen selliste uuemate seat-ide moodi. need vähe ilusamad kui see mu enda auto nina, kole kandiline see.
Seega kellel häid mõtteid ja ideid, siis andke julgelt teada, igatipidi teretulnud kõik mõtted.