Mustamäe kanti satud, siis Lakis head tublid poisid, kes päris hea raha eest sumpasid keevitavad

Entusiastlikult kõlav 'Laki boys' osutus siiski kurblikuks 40ndates meheks. Ent kuna puudutust vajas auto mitte minu summuti ei hakanud ma missivõistlusi korraldama. Kahjuks polnud temas taolist taktitunnet ning tõdemus, et uus pütt on suisa inetu oli kiire tulema. Lisaks paar pahurat jupi vastu maad klopsimist, mille kasutegur oli null. Pärast auto üles tõstmist käitus nukker Tunke nagu tõeline olümpialootus. Näiteks tõmbas ta summuti abil lõuga. Ta sundis mind pealt vaatama... . Karjusin "lõpetage! lõpetage! Ärge tehke", ent ta ei soostunud kuulama...
Pärast vägistamist raporteeriti, et summutit keevitada ei saa, kuna kõik on katki(silmad muutusid eriti kurvaks). Pakuti Sierra DOHCi uut toru, mis oleks läinud maksma püti keevitusega 1750.- .
Pisar silmas, meel mõru konsulteerisin varuosagigandi ja filantroopi GTOga ning viisin samal päeval auto tema juurde remonti.
Mees lõbustas end vana pütiga mängides. Tüdinedes anti kiisuga noormehele käsklus neli auku ära lappida ning uus pütt paigaldada.
Ülevaatus on ka nüüdsest olemas.
NB! Üv sai tehtud Suursõjamäel ning korduva eest maksma ei pidanud (kuna ainuke põhjus, miks läbi ei saanud alguses oli see, et gaase ei saanud võtta. Samas ma usun, et mujal poleks tasuta saanud)

GTO juures käimine läks maksma 250.- ning remont ise viisakas viissada (mis nagu ma aru sain oli sõbra hind üliõpilase soodustusega vms)

1750-750= 1000. Milline meeldiv hinnavõit... ja vale sumpsi pole ka alla vägistatud.
Siit ka soovitus kõigile foorumi kasutajatele. Kui teil on mingilgi määral ökonoomne auto, siis tasub GTOd külastada
Lisaks üliodavale töötunnile pakub ta lademetes Eesti parima hinnaga varuosi. Ka neid, mida sa oled viimased 2 kuud otsinud. Haruldasemate varuosade hind on minu kogemuste põhjal isegi kuni 30% foorumites pakutavatest hindadest.

Btw, müüa Pioneer 16,5 cm kõlarid - rohkem infot siin: viewtopic.php?f=25&t=27414

Kiisuga noormehele
Vähemalt sai mõistliku hinna eest korda

Mõistlik hind
Ei jutu üle imestan pidevalt siin,aga kui torpeedo scorpa remondis oli siis oli ka omanik seal,reaalselt ei olegi hull,aga see jutt siin on yleprahi

ot,aga ei ole siis või?

Otsin inimest, kes ei pilla tagaakent eemaldades seda käest ning suudab relaka abil olemas olevaid ovaali auke autot süütamata suurendada.

Asukoht peaks olema Tallinn.

Soovitaksin ovaaliaukude suurendamisel läheneda pagassist ning altpoolt mitte ülevalt läbi klaasi Vihje: metalli tikksaag. Kui Haapsalusse satud, siis teen ära ja määrin sulle ka Scorpa juppe pähe.

Eh, järjekordne fun teema, mida kannatab siin foorumis lugeda rohkem kui enamus teisi "projekte"
Mis sa nendele ovaalidele ikka aukudest lõikad, keera teistpidi aknalauale , kruvidega kinni ja olemas

Enda Sierral tegin plekikääride ja näpitsatega (nagu ma su eelmises teemas juba mainisin)

Enda punasel lasin rellakaga nii ylevalt kui alt,alt oli tegelt päris jube sädemeid lendas rohkem p6ue kui asi väärt oli

Sädemed teevad aknaklaasi täpiliseks, omast kogemusest tean. Mingi papp tuleb ette panna

tore, kui üv korda sai, vähemalt aastakese laulab see ratsu veel kellegi vasaku jala suruva laba all

Edit: Parema me ei ole enam inglismaal

gaasipedaal on alati parema jala all...kõige lollim edit mida näinud olen...

juhtub, lolle lapsi peab ka olema.

Haahahha :D:D