MoS2 on see aine. Kui puruks keerad saad ju uued panna

Tervitused!

Võib öelda, et KÄIDUD, TEHTUD

Aga alustan hoopis sellest, et nüüd võib küll öelda: 2009-hooaeg alustatud. Lühidalt ütlen ära, et vahetatud sai vaid püksid, seekord.

Nüüd aga toimingu juurde:

Alustatud sai sellest, et otsitud sobiv koht ja auto seisma jäetud, aku maha, pidurivedeliku paak kinni, õlivarda auk kinni, paisupaak kinni.
Tõkiskingad ette, ja rauad külge:

Hangitud sai ka Žiguli tungraud, mis rauale mõeldud. Tänud Ladaklubist zajetz-ile :
Ja nõnda kedrates ta kerkis.

Õhtul sai alustatud, siis mutrite ja liitekohtade leotamisega, ainega MoS2. Sai kopsitud, ja logistatud ja taaskord õliga pritsitud. Võib öelda, et see on üks pagana hea aine. Veidi mängimist ja esimene pükste mutter hakkas liikuma, siis teine ja lõpuks kolmasgi, nagu mulle "Volgast" öeldi, siis need mutrid olid pronksist (?) ja tänu sellele ei saa nad ju kinni põlenud olla. Oli juba hämar ja läksin sauna. Tänu sellele, et mutrid lahti tulid valdas mind rahulolu.

Hommik. Öösel oli vihma sadanud ja kõik märg, aga kile istumise alla ja töö võis jätkuda.
Sai summuti lahti võetud kinnitustest ja logistatud.

Ja siis, kopsides ja kolistades kukkusid ka püksid ära.

Edasi läksid siis uued püksid (tänud pppp-le) koos uue tihendi ja mutritega külge:


Siis sai uuritud käigukasti padja vahetamise võimalusi ja otsustasin et eks selle võtan suvel ette.
Lasin ta siis uuesti ratastele, eemaldasin kõiksugu punnid ja muud vedelike väljajooksmist takistavad vahendid (ühtegi tilka igaljuhul välja ei tulnud) ja ootasin veidi, et kõik vajuks. Käivitasin. Hääl oli kena, soojenedes kostus juba kerge iseloomulik undamine ja podin. Ei mingit mürinat ega plärinat. Siis aga hakkas kapoti alt suitsu tulema. Tegin luugi lahti ja sain aru et tegu on selle sama MoS2-ga mida seal julgelt pritsinud olin. Sai tehtud ka väike prooviring. Talvel treenitud pidurid ja ka käsipidur üllatasid vägagi positiivselt. Nimelt nii korraliku pidurdust pole enne olnud. Kõik ühtlane jne.

Sai käidud ka esimesel pikemal ringil (10km), kus sai ümbruskonnas asuvad valdused üle vaadatud. Maanteel väga mõnus, sõidab vaikselt aga samas suhteliselt jõuliselt. Ühe korra sai pidurid ka proovile pandud, sest üks orav otsustas tee peale sesma jääda. Aga ikka läks.


Võib tehtud töödega kindlasti suuresti rahule jääda.

Oli tore vanatehnikaüritus, nagu öeldakse

TheoK





Piltidega mingi jama...

Siin teemas kaua vaikus olnud.
Õnneks autoga on ikka midagi toimunud ka, kuid nüüd juba sügaval talveunes.
Keda huvitab selle auto käekäik ja toimingud, siis soovitan jälgida teemat Mosseklubi foorumis.
http://mosseklubi.planet.ee/foorum/view ... p?f=6&t=15

Selle aasta videosi saab vaadata sellelt lehelt:
http://toru.ee/profile/TheoK

Hetkel kõik.

Kuule, kas see kallutusraam sobib 412 kerega mosule ka ? Kui sobib, siis millalgi uue aasta alguse poole ehk kannatab sul seda mõneks ajaks laenata. Tasus saab juba siis kokku leppida, kui laenutamiseni läheb asi .

Võin ise vastata,sobib küll.

Sobib küll 412 kerele.
Ainus asi, et see "rauastik" asub maakodus. Sealt selle toomine on veidi ebamugav.

Korjaks vana teema üles. Arvan et oli sama mosse aga tuli eile peterburi maanteel vastu, pani järgi vaatma küll